Na, látom azl (eddig !) porig alázott hajódízeles társaság látja már, hogyan fogja nemsokára állva hagyni a sok fiszfasz modern TDI-t....a 200 D-vel. :-)
Ha ekkora potenciál lakozik egy csühögőben, akkor a gyári turbódízel miért csak 130 lovacskát kapott? És nem ez volt a legtartósabb motorjuk. OFF : Anno emléxem egy haverom az UNO Turbo-ján kissé "feltekerte" a Ladedruck-ot. Csak egy kicsit.
Az autó mindent és mindenkit alázott, kb. két hónapig . Aztán kampó. Szanaszét tört belül szegény moci. A FIAT nem MB, de azért mégis...
Üdv mindenkinek