2006 utáni trafik 8 van nekünk most és semmi köze az 1.9-es hez hála isten. A 2.0-es az már ugye Nissan motor és meglehetősen jóra sikeredett. 280E km-nél volt az első bajunk vele mégpedig az EGR szelep ,gyáriba van persze csak 180ért azt hiszem, az kicsit fájt. Utána 350Ekm-nél váltó le a kinyomócsapágy miatt (30E) kupplung tök jó volt még. Majd 350Ekm-nél a váltóba a kettes szinkron adta meg magát, akkor kapott új kuplungot is , az összességében húzos volt mert csak gyári kuplung megy ezekre és az 70 körül van, gyári váltóalkatrész is 50 körül volt + a javítás. Ebknt semmi egyéb hiba nem volt velük. Kötelező szerviz és kész. Fogyazstása a 115lovasnak 1 literrel több mint a 90-es kistesójának, amennyivel többet nyújt viszont az a 25 ló, az édeskevés 1 literhez képest. Szóval jó választás lesz