Én nem tartom hülyeségnek, nem feltétlen kell rá szivattyú, elég szerintem egy sima cirkulációs megoldás. A meleg víz, ahogyan a levegő is, felfelé törekszik, a hideg pedig lefelé. A wartburgnál is úgy van megoldva, hogy a hűtő a motorblokk "fölött" van elhelyezve. Ha szerzel egy kismotor hűtőt, szerintem semmi akadálya. Nekem mondjuk van Honda MBX-é, bár nem terveztem egyenlőre megválni tőle.