Keresés

Bukni? Ebben az orszagban?

Nem világos, buktak-e, vagy "megtervezett" menekülés.

Talan valakik, valahol megelegeltek a szabadrablast!

A 2 Abramovics most bukott? Mi a háttér?

Visszahívták az Abramovicsokat a Malév igazgatóságából

Hogyan keressunk 0 HUF befektetessel milliardokat?

Nyerjunk - segitseggel - egy privatizacion. Majd jol ne fizessuk ki a vallalt kotelezettsegeinket.
Ezt kovetoen raboljuk le a ceget tovabbi milliardokkal - alkatreszek, egyebek - majd vegezetul a "lelepesert", kerjunk 2 milliot!

(termeszetesen a 2 millio euroban ertendo...)

Masfel ev alatt kozel 10 milliardnyi alkatresz tunt el az orosz tulajdonos kezei kozott.
Es akkor a tobbi `vagyontargyrol` meg nem is tettem emlitest.
Akkor mennyi is az annyi?

Ha kicsit is tájékozódnál, nem írnál baromságokat:
A Malévért többek között a British Airways és az Alitalia maffiacégek érdeklődtek, éveken keresztül.

"A német Lufthansa, a francia-holland Air France-KLM és a Turkish Airlines jelezte érdeklődését a vasárnap éjfélkor lejárt határidőig az Austrian Airlines osztrák légitársaságra."

Költői kérdés: vajon a Malévért miért nem ilyen társaságok futottak versenyt?

Másfél év alatt már legalább 10 milliárdot nyert azzal a vagyonkezelő, hogy nem neki kell fizetnie a Malév veszteségét - ennyit meg az egész cég nem ér meg.

Bevezeto No2.
Bevezeto No1.

Level az APV-nek:

"Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.
Tátrai Miklós úr
Vezérigazgató részére


Tárgy: tájékoztatás kérés a MALÉV Zrt. privatizációját követő időszakról, a cég jelenlegi állapotáról


Tisztelt Vezérigazgató Úr!

A MALÉV Zrt. szakszervezeti aggódnak a nemzeti légitársaság jövőjéért. A jelenlegi tulajdonos a privatizációs szerződésben vállaltakat sorozatban megsérti, vagy egyáltalán nem teljesíti. Az érdekképviseletekkel nem törekszik együttműködésre, nem tartja be a megállapodásokat.
A privatizáció alatt vállalt fejlesztések és a rossz gazdasági eredmények javítása helyett, a társaság nem egy javuló pénzügyi helyzetbe került, hanem az összeomlás és szűkülés jellemző a jelenlegi Malévra.

A Malév Zrt és leányvállalatai dolgozói érdekképviseletek nevében kérjük az MNV Zrt. Vezetését, szíveskedjen nyolc napon belül tájékoztatni szakszervezeteinket a következőkről:

A MALÉV Zrt. értékesítését követően az új tulajdonos, a privatizációs szerződésben vállalt kötelezettségeit maradéktalanul teljesítette-e határidőre 2007.április 25. és 2008. augusztus 18. között?

Történt-e az adás-vételi szerződésnek módosítása (bármilyen formában és témában)? Ha igen, mikor és konkrétan miben, a megállapodás mely pontjaiban?

Az értékesítés időpontjában az adás-vételi szerződésben rögzített létszám pontosan mekkora, amiből a vevő a leépítéseket végrehajthatja?

Hogyan ellenőrizte, ellenőrzi az MNV Zrt., hogy a vállalásokat a vevő teljesíti-e. Kérjük, számadatokkal mutassák be, hogy a 2008. évre bejelentett 400 fős Malév Zrt. főállású munkavállalói csoportos leépítés mennyiben felel meg az eredeti privatizációs szerződés kapcsán az érdekképviseleteknek megküldött munkavállalókra vonatkozó vevői vállalásnak?

Az MNV Zrt-nek (a cég vezető testületeibe delegált képviselőinek az elmúlt időszakban történt beszámolói alapján) mi az álláspontja a vállalat állapotáról, gazdasági helyzetéről, tőkehelyzetéről, az elkövetkező egy évben történő működéséről?

Mi a véleménye az MNV Zrt-nek, hogy az általuk évekig felkért és alkalmazott könyvvizsgáló cég PricewaterhouseCoopers (PwC) ebben az évben szokatlan gyorsasággal távozott a vállalattól? Van-e információjuk arról, hogy mi volt a távozás oka?....

A fentiek mellett kérjük az MNV Zrt. vezetését, hogy vegyen részt a Légiszállítási Ágazati Párbeszéd Bizottság 2008. augusztus 27-i ülésén,...
"

Amire `termeszetesen` az MNV Zrt. nem jott el...