Keresés

"Bontják a csodálatos zugligeti villamosmegállót"

Szerintem nincs esély. Ebben a változatban. 

A remény hal meg utoljára... :-)

Egyébként csak úgy lesz, ha valaki(k) elkezd(enek) tenni érte.

Szerintem csak bekanyarodott egy olyan vágányon, ahol ilyen "könyök-kanyar" volt.

Minimális esély van amúgy hogy újra lesz villamos Zugligetbe? (A távoli jövőben.)

Csuklós ezres :)

A Széll Kálmán téren elkészült egy betondombormű, ami egy régi 58-as villamost ábrázol.

Messzebbről nézve:

https://www.facebook.com/kalefhirmondo/photos/a.1940639269494549.1073741883.1770465069845304/1940640456161097/

Makray János:

Talán ez is egy kevésbé ismert kép. Talán a vágányredukció munkái?

Ezt a képet sem láttam még:

Nem tudom volt-e ez a kép?

Hát ez nem egy alkalmas nap a képfeltöltésre. Ne kattintson senki a lnkekre, nincs rajtuk semmi. Bocsánat, csak ennyi lenne az egész. GIF formátumban fölveszi az Index is...

Na, még egyszer:


http://kepfeltoltes.hu/140111/DSCN6102new_www.kepfeltoltes.hu_

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/140111/DSCN6102new_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

Ez én volnék.... még annak idején, a hídon, azt hiszem, 1966-ban.

Sziasztok!

Útjára indítottam a gyűjteményemet... Folyamatos feltöltés alatt...

http://budapestikozlekedestortenet.blogspot.hu/

Az 58-as villamos már a múlté, ez is helyet fog kapni.

A vágányhoz képest kiötlöttem egy szerintem jóval olcsóbb megoldást.

Kéne egy elektromos busz olyan villamosformájú fakarosszériával, esetleg mindkét végén kormánnyal is. 

Persze sárga színben, olyan kissé amerikaias módon, belül csíkos fapadokkal. 

Ok, nem vaspálya, de sok nagyságrenddel olcsóbb. Sok nagyságrenddel.

És ami a lényeg, több mint 7 percig a film végén is az 58-as és a Zugligeti út a helyszín!

1.02.40-1.10.00

Meglehetősen jól dokumentált lett ez a vonal így a többi ismert filmrészlettel.

Vagy akár egy repülő vágányon Zugligetig is! Járt egyáltalán 4 ablakos kocsi ezen a vonalon? Azt tudom, hogy az 56-oson igen...

A Külvárosi legenda film 5-6. percében az 58-as, vagyis az akkori 81-es villamossal utaztak a Budagyöngyétől.

http://www.youtube.com/watch?v=YJNIane8yI4

Mehetne a remízig is. Aki azzal érkezne, kapna némi kedvességet a Szép Ilona vagy Remíz étteremtől.

A 2624-es egy tavaszi, vagy nyári hétvégén közlekedhetne az egykori 58A viszonlyaton a Széll Kálmán tér-Budagyöngye útvonalon! 

Nagyon nem! :-)

Anno én ott dolgoztam vagy 10 éven át és kérdezgettem az embereket, a lakókat, lévén nekik vittem az újságot. :-)

Szinte mindenki örült volna neki (az akkori 158 -as "Frédi-Béni busz helyett)!

Újabb szép kép a hatvanas évek végéről, ezúttal HAMSTER oldaláról:

De jó lenne, ha ez így működne! :-)

Attól tartok, az ottlakók, közvetlenül érintettek elleneznék leginkább.

Ez is 58-as lesz:

Értékeld, hogy legalább nem lopta. Azt nálunk csak politikusnak szabad.

Érdekes, hogy ez egy PhD értekezés. Tőlünk még új, vagy újszerű tudományos eredményeket vártak. Jó kis történeti áttekintés, de én semmi újat nem találtam benne...

Idéznék egy trolibusz-témájú PhD tanulmányból, az 58-as villamosra vonatkozóan. Ezek szerint a Fogas-telepen elsődlegesen azért tették félre az 1000-eseket, hogy ha újraindul az 58-as vonal, akkor azok közlekedjenek rajta? Lehet, hogy ha akkor visszaépítik a vonalat, akkor még évekig jártak volna a kéttengelyesek 1984 után is?

"A megszüntetés a helyi lakosság oly mértékű elégedetlenségét váltotta ki, hogy a BKV az 1980-as évek elején tervet dolgozott ki a vonal egy részének visszaállítására – ennek érdekében az 1984-ben kivont utolsó kéttengelyes villamoskocsik közül nyolcat megtartott. A vonal visszaállítására azonban anyagi lehetőségek hiányában sajnos nem kerülhetett sor."

Forrás: http://www.omikk.bme.hu/collections/phd/Gazdasag_es_Tarsadalomtudomanyi_Kar/2008/Bodrogi_Bence_Peter/ertekezes.pdf 105. old. lábjegyzet