Keresés

igen jó minden, a fa nagy és görcsös :(

tudom, hogy a széléről kellene kezdeni ,de akkor csak gyújtós lesz a szép nagy rönkökből a bükk kagylósan hasad ki :(

majd szép lassan elfogy

Ma én is pihinapot tartok.

Ne a közepénél kezd a hasítást hanem a szélénél.

Jó a fordulat meg a kúpszög ?

Azért az 5,5 kwattos motor már nem kicsi 

csak kipróbáltam, most jöttem be az összeesés határán voltam a kezem nem bírom felemelni pedig 3 rönköt hasítottam szét

nem fehér embernek való idő

biztos erősebb de ezek a rönkökhöz már ez is kevés :( de ékkel megtámogatva nem megoldhatatlan feladat

Holnap meg tutti égne :D 30 fokot írnak az okosok .

hát bennem is ég a kíváncsiság milyen a nagyobb motorral a gép...

de holnap 11-től WTCC utána F1 szóval holnap nem hiszem, hogy kipróbálom

Igen, nagy dolog , hogy nem kell fejszézni :)

jót szórakoztál

:))

3 órás móka

na ma végeztem a motorcserével :)

működik a gép újra az 5,5Kw-s motorral

ami a poén deltába is elindul a motor nem veri le a biztit

Na látod, nem kell mindjárt berezelni :-)

Ha ez volt az első 20 m3 vele, akkor ne feledd az olajcserét.

Siker!!
A vezértömbnél az imbluszos csavar is laza volt a két kart mozgató csavar is ki volt lazulva, ezeket meghúzva megújult a drága! :D

Nem gondoltam volna, hogy csak ennyi a probléma, kb 20 m3 fát vágtam vele eddig. Úgy látszik néha utána kell húzni a dolgoknak!

Köszönöm a segítséget!

Ennek is egyedi programja van. AhogY korábban itt mások os írták, Ganz kapcsolót általában egyszer vesz meg az ember... Kiszolgálja élete végéig...

Nagyon f.sza! Szeretem ezeket a kapcsolókat. Tök egyértelmű, jól átlátható bekötési rajz.

Egyedi igényeket is kielégitelenk és ami nem utolsó, hogy magyar termék.

Próbálkozunk a égnél, hogy ganz KKMO kapcsolókat kiváltjuk másfajta kapcsolókra.

De végül csak megmaradtunk ennél.

Először nézd meg, hogy a vezértömb működtető mechanizmusa (rudazat, kötések) nem deformálódott-e. Kézzel, vagy valamilyen pajszer cuccal nyomd (a kialakitástól függően) le/fel a vezértömb karját ellenőrzésképpen.

Nálam felfelé húzza a rudazat. Kilazult egy csavaros kötés és mindjárt elgyengült a lelkem.

Persze lehet sokkal súlyosabb problémád is, de hátha nem...

Ráteszel a vezértömb bemenő  csövére egy nyomásmérő órát :) Szivattyú vezértömb betápja :)

S hogy tudom megnézni, hogy hol megy el a nyomás? :D (Nagyon laikus vagyok)

Azt kell megnézni ,hol megy el a nyomás :) Vagy lehet nincs is nyomás mert a szivattyú nem tudja előállítani.

Olyan 10 ezer ft környékén van egy szivattyú. Általában azok szoktak elmenni az ilyen 

úgynevezett kínai gépekben 

Köszönöm a választ!

Gondolom az túl nagy kérés lenne, hogy linkeljetek egy oldalt ahol ezeket megtudom vásárolni? :D

Vezértömb , hidraulika szivattyú , munkahenger. 

Olaj a legkisebb mértékben  fárad el.

A legtöbb gyártó kb 4000 üzemórát garantál az olajra.

De a trakikban is 1500üzemóra a csere periódus :) Tehát amire te azt beleteszed  nem most lesz.

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy van egy Güde basic 2020 6tonnás hasítógépem, amiből egyik pillanatról a másikra elment az erő, nem adja le azt a teljesítményt amit eddig.
Mitől lehet ez? Vagy mit kellene rajta cserélnem, hogy újra 6 tonnával dolgozzon?
Lehet a hidraulika olaj az oka?
Köszönöm.

Igaz ez nem tokozott, de szép méretes darab. :) Egyedi programmal kapcsol 1 és 3 fázis is. Ganz minőségben 14190Ft volt. 

Szerintem is a feg..szább tokozott kapcsolókat ők gyártják.

Egyébként nekem nagyon pozitív tapasztalatom van a ganzkk-val is. Most gyártottak nekem egy egyedi 8állású fokozat kapcsolót 11+fa-ért... Telefonon elmondtam nekik mire kell hogyan kell kapcsolni es egy hét alatt megcsinálták. 

Az enyémhez csak külön papíron adtak. De nem baj, betettem a kapcsoló mellé. Ha szét kell szedni ott lesz mellette. 

pedig ez ua. a kapcsoló mint a tiéd

KK 6009-es a dobozába a papír a beszerelési utasítás

rajta van a dátum is talán 1988....

95 ös ganz kk kapcsolóhoz adták papíron is a kapcsolási rajzot meg benne volt a dobozban is a kapcsolón :)

Frankó! Legalább van olyan gyártó aki gondol a későbbi dolgokra. Az enyémeN nem volt, en a papírt bele tettem mellé a kapcsoló dobozba. 

rajta volt a kapcsolón a bekötés :)

addig nézegettem elfér-e a jelenlegi dobozba hogy be is raktam :) igaz a két mágneskapcsolót és az alaplemezt is arrébb kellett fúrni, nem sok hely maradt a dobozba :))

hétvégén azt hiszem flexelek+hegesztek és felrakom az új motort

nem sok helyen van a világba 127V

http://www.szatmarvill.hu/csatlakozok/oszaglista_halozati_feszultseg_frekvencia_csatlakozo_tipusok.html