Keresés

Ja, az egr feedback mindenhol 0, az üz.a. nyomás 27 és 127 kPa között ugrál. Max töltőnyomás: 2 bar (absz.)

A 3800 csak tesztérték volt. Kíváncsi voltam, meddig pörög ki.

3800as fordulat? Mit csinálsz Te a kocsival? Én 2500fölé soha nem szoktam huzatni, ha neked 100 lovas verziód van akkor abba 2000től jön meg a nyomás és nem tart nagyon sokáig olyan 2600-700ig, de ha ott elváltod akkor 2000-re esik vissza szóval ismét jön a nyomaték.
A pollenszűrő meg igen abban a fekete szarban van a motorháztető alatt ha felnyitod

Ja és légszűrő új benne. Van egy pár percnyi log-om, azt este átnézem. Légszállításnak mennyinek kell lenni? Gázolaj nyomásnak? EIK

Szasztok,

lenne egy kérdésem. Opel Vivaro 2004 1.9 DTI nagy terhelésen (emelkedőn felfelé, megpakolva) erősen elgyengül, bekapcsolja a MIL-t. Visszaváltáskor észhez tér valamelyest, MIL elalszik. Hibakód OP-COM szeirnt: EGR excessive flow, vagy valami ilyesmi. EGR szelepet kitisztítottam, Output test lefut, mozgatja kb. 1cm-t. Nem szorul, szépen zár. Measuring block-ban az EGR szelepnek kiküldött érték látszik, de a feedback mintha mindig 0 lenne. A fenti hibajelenség közben nem volt még logolás, ha senkinek semmi ötlete a következő lépés az lesz. De úgy általában sem elégséges az autó teljesítménye. Max. fordulat 3800rpm. 3 utas szelep működik, turbo vákuumbucija működik.

Amúgy milyen fordulaton jön meg ebben a turbonyomás és mennyivel tölt maximum?

Van valakinek valami ötlete? Előre is köszönöm.

M.

Sziasztok !

Ha már szűrőtémánál vagyunk az 1.9 cdti- ben hol van a pollenszűrő ?

Ha felnyitom a motortetőt abban van egy fekete doboz. Az lenne ?

Jó nyaralást mindenkinek !

szép napot !
Sensej enged meg hogy csodáljalak :):) Azta ......:)
megyek és képzem magam :):)
üdv :csak humor !!!

Én már cseréltem izzót is nem is egyet. (középkonzolban is) Akkor már vérprofi vagyok v. nem? :)

AZÉRT NE ADD FEL!!!!!
JÓ MUNKÁT ÉS BALESETMENTESET !!!!!!

Kösziköszi mindkettőtöknek! Nagyon állat! Tudtam hogy kapni fogom az ívet... A gázolajszűrőt akkor rábízom a vérprofikra... :):):)
Szép estét!
Zotyó

Az 1,9 CDTI-nél a levegőszűrő a motor tetején pihen.

Van egy nagy szürke műanyag a motor tetején, ezen belül van egy fekete. Ez négyszögletes.  Három csavar van rajta sorban. Ezeket kell kivenni, aztán az elejét megemelve már kint is van a levegőszűrő. Visszarakásnál kicsit erőszakosan meg kell nyomni lefelé a fedelet, mert a tömítés picit feltart.

Legalábbis az enyém ilyen.

Szia !
Levegő beömlő csövet kellene követned.:)Vigyáz hogy ne törj semmit sem.Menni fog.Ha nem cseréltél gázolaj szűrőt ne most kezd el .Nem nehéz csak ha rosszul teszed bele levegős lesz a nafta .Jó munkát és baleset menteset :::::))))

Szia !ez komoly ugye ?:)elöl a beömlő levegő csövet kellene követned.:)
Menni fog csak ne törj semmit sem el,
Jó munkát

Most olvasom hogy gázolajszűrőt is kéne cserélnem. Azt se tudom mi az, meg hogy hogy néz ki. Most vettem a dögöt. Még nem volt se teherautóm, se dízelem.

Szevasztok!

Tudom hogy égő, de hol van a légszűrő Vivaroban (1,9 CDTI). Ne röhögjetek! Egy 10 perce bogozom... Először arra gondoltam az a rohadéknagy doboz ami kiszúrja a szemem, de kizárt hogy az lenne az... Itt az új a kezemben és fingom sincs hogy cseréljem ki. Már sok hulladékom volt de eddig ez sosem jelentett gondot...

Zotyó

Sziasztok !
Nincs valakinek egy oldal ajtó üveg?vagy hol az olcsóbb?Budapest,környék ?!
Baleset menteset :

Szép napot mindenki !
Most vakoltam le a arg szelepet !
próba jó :)még csak a ház kőrül mentem.Nem kevés amit mutat :):):)
Majd ha többet megyek beszámolok jobb-e így .
Mindenkinek szúnyog mentes és baleset menteset .üdv

Szép napot neked !
Köszönöm a bizalmad:)
Akkor mosolygunk megint ez a lényeg :)
Jó utat és irtsuk a szúnyogot :)

szép napot mindenkinek !

sziasztok jo reggelt.....

csak szeretném megköszönni a segitségét Vargamunkának.......

srácok!!! ez a pali tényleg ért hozzá!!nagyon elégedett voltam a munkájával,és a hozzáállása a munkához szuper,ami nekem nagyon fontos ..nekem bevált.... szivesen ajánlom midenkinek.köszi mégegyszer...üdv Csaba

Ez nagyon szép hely! El akartam menni ide idén én is, de eladtam a 650es SV-t 2 hete, mert akartam egy jobb kocsit venni, de sztem nem fogok és veszek megint egy nagymotort, és elnézek ezen képek helyszínéhez :)

szia !
Klasz nagyon.Inkább szomorú nem vicces de értelek.A helyzet csak egyre jobb :(
Üdv mindenkinek és szép napot!

Öszterreijk hegyekben van. Még 300 km-t kellett volna balra mennünk és ezt látjuk:

http://www.youtube.com/watch?v=EZm8VFCKNj4

Jövő nyáron ezt fogjuk lenyomni. Az vicces volt, hogy a kismotor 2 literes fogyasztásával 10.000 forintból meg lehetett járni egy ekkora kanyart. De nekem sem volt sokkal több. Ennyiből itthol még berúgni sem lehet rendesen. :-))

Kezdetektől fogva, télen, a gyári méretű szépen guruló télikerekekkel is figyelgettem a dolgot. Azzal is ugyanez az összevisszaság van. Szerelőtöl kérdeztem a szilentek állapotáról. Azt mondja, jó.

Szia !Nagyon klassz képek !Tetszenek,gondolom azok a hegyek nem itt vannak ::::))))

szia !
Esetleg ha mindent rendben lévőnek találsz de csak akkor nem tudsz két első gyári kereket ˙(eredeti méret )kérni egy próba erejéig ?Lehet hogy kizárná rögtön,már ha minden jó a futóműn,és a szillent is jó meg általában ?

Itt mindenki motrozik? Most gyöttünk meg:

http://picasaweb.google.com/107050937398532479116/2010062620100628GrossglocknerInnovaval?feat=directlink#

Szia !
Azért csak mértékkel !A hátad bírja a terhelést ?
Mennél már egy sört mi?
Szép napot :)

Igen belekalkuláltam az extra kopásba a széles gumit, na de azért nem ennyit. Az sem nyírhatja ki ennyire gyorsan, főleg, hogy nem száguldozom, nincs megterhelve, kátyúkat kerülöm, vagy eleve rossz úton lassabban megyek.

Szia !
Talán nézz rá a kormánymű szillent nincs -e ki ?Persze ha nagy peres gumik vannak rajta indokolt lehet az is :)De marha rossz érzés lehet ,feltételezem a teleszkóp mind a két oldalt jó.
Jó utat !Sok a szúnyog :):)