Keresés

SSSSSZZZZZÉÉÉÉÉÉÉÉÉP!!!!!!!!!! :-)

Háááááát. Az időbeosztásodat nézve, az még odébb van :-(

DONI   99!

köszi az infót, de azthiszem akkor is megyek. ha másért nem akkor a vas járatáso miatt. NA MEG AZ-AZ ÉRZÉS!!! :)

200D, '73, 2-es, 4-seb manuális padló, szervo, sajnos nem gyári naptető, eredeti horog, lábpedálos-elektromos ablakmosó, parittyás indítás, -13-ban kb 30-35mp izz után elsőre indul, még bejáratós:)

majd ha gurul! :-)

lécci részletezzed!

 

motot, évj stb

Csimaz!

 

4kerekűeknek sztem felesleges kinézni.

Én Pannónia mániám által vezérelve voltam tavaly, de négykerekű öreg járgányt nem, vagy csak elvétve láttam.

 

Doni

Hali!

 

A h.lámpa csereszabatos (nem hülye a német, nem fog 2 különböző kasztnit gyártani)! Az ajtótömítésből csak a gyári ér valamit, a többi kuka (mindenféle teveszeros török g..ci felejtős)...

 Vki szokott börzékre járni? milyen a szolnoki? érdemes megjáratni a vasat, vagy "csak" kétkerekűek vannak?

 eredeti, de ha jól emlékszem még talán van 1-2 db. de hogy párban van-e???? megnézem.

Csak egy kérdés: azt a jó állapotú "A"-oszlopon lévő esővetőt szereztétek vhonnan,vagy eredetileg is ez volt rajta?

Az enyémen sajna már eléggé rücsi! 

 így van. elég sok munlám van benne.sajna még mindig hiányos egy kicsikét,de hátha összejön nyárig. :)

Hello!

Ez az a 200D amelyik vmikor zöld színben pompázott?

 

Tényleg SZÉP!!!

 

MerciW115! És Te mikor kapod lencsevégre a lang-odat?:)

Vagy inkább személyesen?

 igen.

Ez a tied?

GaspiW123, Merciw115 és 504LACI!

 

Köszi szépen az infókat, kinyomtatom őket és megyek mazsolázni a sorokat!:)

 

GaspiW123!

"... ha a Spritzwand (az első kerék mögötti taposó lemez) szita, akkor érdemes elgondolkozni a komplett cserén"

Te jóságosatyaúristen!

Komplett csere? Ja, csak a doblemez cseréje!:) És mennyi egy ilyen doblemez?

 

Még 2 kérdés:

- A fórumban régebben vki írta, hogy nem a méregdrága utángyártott és hasznavehetetlen gumitömítéseket tette az ajtókra, hanem más típusét. Vkinek ilyenjellegű tapasztalata van?

 

- A két különböző hátsó lámpa csereszabatos, vagy más a karosszéria kialakítása annak helyén?

 

Van még jópár ilyen fárasztó kérdés a tarsolyomban:)

 ....persze ha sikerül felrakni....

 Sziasztok! Egy kis + a kecskeméti flottáról. :)

Hali!

 

1.-2: egyre gondolunk; más maszkhoz más tető és más sárvédő jár! A sárvédőket nem lehet cserélgetni!

A homlokfal csere nem egy óriáskifl! A doblemez már melegebb pite,ha a Spritzwand (az első kerék mögötti taposó lemez) szita, akkor érdemes elgondolkozni a komplett cserén. Emlékeim szerint a motort ehhez nem kell kiszedni, hiszen azt a bölcső tartja...

A 2 kupén isjól látható a különbségek 1 része...

 

Tegnap megkaptam az sms-t, hétfőn felhívjuk a múzeumot, és fixálunk egy időpontot. Szerintem inkább utána :-)

ne tegyük közzé? :-)

"Tényleg, láttatok már "élőben" olyan állólámpást, melynek "egybeülése" volt elől?"

 

Az 1470-es hozzászólásban még képet is linkeltem be róla...

Hahó

Ma pont lekéstem arról, hogy Miklóst hívjam. Majd hétfőn :-)))

Viszont 11-én - ha odakinn is úgy akarják -, akkor irány Ausztria :-)))

 

A különbségekről - képekkel is:

 

1353

 

 

1354

 

 

 

1355

Hali GaspiW123!

 

Köszi a részletes választ!

Még 2 dolog (meg gondolom még 1000 másik amikről nem is tudok) nem egészen tiszta számomra:

1. A motortető szélesebb?

Azt hittem, hogy csak abban különbözik a kettő, hogy a 2-es szélesebb maszkja miatt a kiemelkedő középrész szélesebb.

2. Az első sárvédők miben különböznek? Mely részén van az eltérés?

Vagy annyiban eltérő a kettő, hogy a szélesebb motortető miatt keskenyebb a sárvédő?

 

Olvastam lentebb, hogy pucoltatok már fémtisztára Mercit.

Az ezzel kapcsolatos lakatos munka érdekelne, hogy mennyire nehéz (nem én csinálnám) feladat a homlokfal cseréje?

Még egy: az első kerékjárati dobok javításához ki kell moccinteni a mocit?

Az Interneten fellelhető forrásokból annyit már tudok, hogy a tűzfal javításához ezt meg kell tenni.

 

VALAKI!!!

 

Nem sírnék fel éccaka, ha vki segítene már abban, hogy kép formátumban lássak 200D vagy 240D 3.0 motorteret.

 

Előre is köszi!

 

Tényleg, láttatok már "élőben" olyan állólámpást, melynek "egybeülése" volt elől?

Sziasztok! Maradt még néhány eladó veterán Mercedes prospektusom, akit érdekel, írjon: duncsika@freemail.hu

Hali!

 

Nagyon sokban különbözik a 2 széria egymástól. A legnagyobb változtatás azonban külsőre nem látszik: a jobb szigetelő- és tömítőanyagok használata! Ami azért fontos, mert a kettesszériának emiatt nem rohad el a tűzfala az alvázszám körül (tipikus állólámpa betegség)

1. Más az autó belseje (huzat, kormány, kárpitok)

2. Szélesebb motortető, nagyobb (műanyag) maszk, más első sárvédők

3. Rendszám az első lökösön

4. Nagy külső tükör, nagy ereszdíszléc

5. Bordás hátsó lámpa, szögletes feliratok a csom.tetőn

6. 240d és 240d 3.0 és 230.4 motorok a szériában jelennek meg

 

Ugyan a 0,5 - 1,5 széria (69-79 ősz) sokkal szebb autók, a kettes viszont emiatt jobb gépek lettek!

 

Nos fejből hirtelen ennyi...

Hali!

 

Gratula az munkához és a kitartásodhoz! Én nem hiszek a homokszórásban! Vennék 1 jófajta hőlégfúvót és kaparnám az alját, ahol érem... Sziszifuszi meló, de 1 280ce-t már megcsináltunk így! Kivűl-belül fémtisztán ment a vas a fényezőhöz!