Néhány kép a napokból: átépítették a 76-os főút átjáróját, illetve a vonal legfontosabb tehervonata az eurocomos kővonat, immár szergejjel. Apropó, mi célt fog szolgálni Keszthelyen a 4.-5. vágány közötti peron? Az utolsó kép még aug. 21-ről
Tegnapi életképek a vonalról. Szerintem az MD-k helyett inkább a Bz-ket kéne kivonni a forgalomból, állandóan megdöglenek. Igaz egy baj van, nincs mivel kiváltani ezeket a szutykokat.