A szolgálati járat nem 100% veszteség, mert az lenne a 100% veszteség, ha nem közlekedne. Kiváncsi vagyok, mit szólnál, hogy ha a munklahelyeden azt mondanák, hogy csak az otthonról hozott vízzel húzhatod le a wc-t, mert 100% veszteség az elpazarol víz, amit nem termelés céljára használasz fel!
És jó lenne, ha végre a kihasználtságot a fizető utasok arányában néznék, mert teszem azt, hatásosabb módszerek lennének a bliccelés ellen, akkor bizony nem lenne annyira tömött egy éjszakai járat sem.
Végezetül: senkinek sincs joga beleszólni, hogy egy vállalat a saját dolgozóit milyen járattal szállítja és arra kit enged fel. Sok-sok cég bérel buszokat, hogy hazavigyel a munkásokat este tíz után és még senkinek nem jutott eszébe, hogy azt is meghírdesse, pedig például Kőbányán az Orion elől indult minden munkanap este 10:12-kor egy busz magklód felé.
És végezetül egy ötlet: a VEKE-tagok időnként vállalhatnának grafitty-mentesítést, önszorgalomból, hogy megmutassák, mennyire szeretik a közlekedést és csak hasznára akarnak lenni.
Köszönöm a véleményedet. Sajnos nekünk csak a reagálás marad, így nem tudunk mást csínálni (csúnya szó). Civil szervezetre szükség van, de ha ez a szervezet azokat is támadja, hátrányba hozza, minősíti (csürhe), akik nincsenek döntési helyzetben akkor az nem tölti be feladatát. Milyen civil szervezet az, amelyik honlapján nem lehet ellenvélemény, hogy lehet ezután korrektnek nevezni.
Igazad van! Mi, utasok fogjuk be a pofánkat, örüljünk, ha egyáltalán felengednek minket a járművekre. Civil szervezet? Ugyan már, minek az! Az ne érdekeljen senkit, hogy a BKV a mi pénzünkből működik és értünk.
A BKV pendelyét cibálja egy civil szervezet, az meg "védi a mundér becsületét". Kíváncsi vagyok arra, hogyha bárkit itt a topikon elkezdene valaki macerálni, folyamatosan, és egyre erőteljesebben, akkor mit gondolna róla. Halál egyértelmű --szerintem--, hogy hamar megutálná. Arra is kíváncsi vagyok, hogy ha egy másik közvállalattal szemben lenne egy civil szervezet, pl. a Csatornázási Művekkel, vagy az FKF-fel (BKV konkurens cége:D), akkor milyen eredményeket tudnának felmutatni. Ez komoly kérdés, nem kötekedés; gondolok arra, pl.: MVM -- Fogyasztói díjhátralék, vagy kedvezmény alapítvány*
*= nem pontos név, hanem van valami ilyesmi szervezet.
Ne mucsázz, légy szíves. Ha nem lenne "mucsaröcsöge", akkor a hólyaggá nőtt Bp és környéke már rég éhen döglött volna. Mucsaröcsögén valóban nincs szükség éjszakai járatra, ellenben mucsaröcsögék között nem lenne rossz, ha nem 18h körül zárna a közösségi közl.
Aki a KRESZ-t kétségbevonja, - oktató létére - lehet hogy a BTK-t is kétségbe vonja?
Ne ferdíts, mert nem vontam kétségbe, legfeljebb kritizálom, ahogyan az egész szakma, sőt a rendőrök is megteszik. de úgy látszik ezt nem olvastad el, pedig már írtam.
Azzal, hogy azt mondtam, hogy nincs ilyen bűncselekmény nem azt állítottam, hogy a BTk. nem érvényes, nem létezik. Utóbbi lett volna a kétségbevonás.
Etikai felelősség lehet, de az sem Kódex jellegű.
Attól, hogy valaki jogásznak tanul nem biztos, hogy csak ügyvéd lesz. Az ügyvédi titoktartás egészen más, és ha igaz még talán ennek sincs büntetőjogi alakja, de ezt nem néztem.
Kicsit emlékezetet a figyelmed alakulása a Foxi-maxisokra...
Sajnállak, hogy nincs energiád.Talán akkor nem kellett volna belevágnod ebbe a topikba. Borzasztó kiváncsi vagyok hogy mi vezet erre valakit, amit te csinálsz.
Három teóriám van.
1. Kiugrott VEKE-s vagy, és innét akarsz bosszút állni, vagy -szolidabban fogalmazva- a te általad helyesnek tartott irányba fordítani az irányzékot.
2. Kiugrott BKV-s vagy, aki valamiért nagyon jól érezte magát a nagy cuclista állóvízben, esküt tett, hogy a céget utolsó csepp véréig megvédelmezi. Csak nem szóltak még, hogy mostmár más világ van.
3. Te a VEKE fizetett embere vagy, akit azért tartanak, hogy a veled való vitában mindenki számára egyértelművé váljon, hogy ők milyen okosak és felkészültek. Mondjuk azért tehették volna magasabbra is a mércét, mert a írásaidhoz képest nem nehéz okosnak látszani.
Megbocsáss sjanius, de tipikus politikusbeszéd, amit tartasz. Mondtaidból sugárzik a "csak csendesen beszélgessünk, abból baj nem lehet" hozzáállás.
Tényleg nem a VEKÉ-t védem, amikor ezeket írom - és tulajdonképpen ettől az ügytől függetlenül is teszem -, de nagyon unalmas hozzállás, amit képviselsz.
Egyre érthetőbb hogy neked az lenne a legjobb, ha pár óvodista hülyegyerek eltrécselgetne ezeken a fórumokon erről-arról, és azután nem történne semmi. Ezt szeretné az az Aba Botond is, aki évente egyszer meri csupán venni a bátorságot nyilvánosan felelni a hozzá - és cégéhez - intézett kérdésekre, hogy azután a törvényszerű időhiányra hivatkozva ne válaszolja meg a legtöbbjét.
Város- és kerületvezők sajátja is ez. "Kávézgassunk el egy jó sütemény mellett, és a dolgok máris el vannak boronálva" Pedig nem!
Egyre nyilvánvalóbb, hogy erre játszanátok. A kozmetikázott adatokra, a kigyomlált nyilatkozatokra, és a titkosított belső hierarchiákra.
Pedig 15 évvel a rendszerváltás után itt lenne már az ideje rádöbbenni: a civil kontroll a demokrácia alapja.
Kiváncsian várom, mikor fut be az első megvesztegetési ajánlat a VEKÉ-hez. Nagyon érik-nagyon érik... Pedig a legjobb megvesztegetési mód, a megeffelő működés lenne.
Ha eltávolították azokat, akik ilyen- számodra nagyon pozitív - dolgot kiejt a száján, akkor megint nem aktuális ezekre hivatkozni.
Az, hogy egy üzemegységnek érdeke hogy a járművei rosszak legyenek!? Áttételesen, rázzanak a trolik, gyulladjanak ki a buszok? Te ezeket el is hiszed, amiket mondasz?
Köszönjük az aggódásodat, személyi ügyekben a VEKE nem szorul a tanácsaidra.
Ha ilyen nagy mérvű csúsztatásról van szó, akkor az állításait gondolom cáfolni tudod, alig várom. Megjegyzem, a BKV pár napja eltávolított vezérigazgató-helyettese és a fődiszpécserek főnöke is többször adott hangott "az álló BKV-ról" szóló véleményének, nem én találtam ki. És az üzemek, ill. a forgalomlebonyolítás közötti ellenérdekeltség is ebből származik. Persze neked hiába magyarázom, úgyse érted, de hátha valakit azonban érdekel, mi is van az állítás hátterében.
Hamis állítás! Senki nem állított ilyet. Olyat igen, hogy a stílus hasonlít egy Fidesz nevű szervezetre. Ez igaz! Ettől még ülhettek egy asztalnál baloldali politikusokkal.
A tegnapi tv nyilatkozatról: Vártam hogy valaki más fog reagálni elsőnek, de úgy látszik kevesen látták. Szerencsére!
Két Vekés megjegyzés: Miután a BKV-nak minden megtett kilóméter csak a veszteségeit fokozza, ezért a legjobb BKV, az álló BKV. Mondják a BKV vezetői.
Ezért az üzemegységek nem is érdekeltek abban hogy a járművek jó állapotban legyenek.
Ilyen mérvű csúsztatást még egy olyan civilszervezet sem engedhet meg magának, akinek semilyen felelősége nincs a kiejtett szavak után.
Tegnap még Attus is egyetértett azzal, hogy a minősítés, nem tartozik a VEKE profiljához. A tv-ben kevés konkrétumot, és sok jelzőt hallottunk.
Ezek alapján javaslom a VEKÉnek, hogy a már többször - általam- javasolt, problematikus frontemberek hátrahúzását. Elsőnek Vitézyt, aki érdemei elismerése mellett, a legtöbb kárt okozza a VEKE hitelének nagyon gyors elvesztésében.
Magyarázható a korával, de ezt a konzekvenciát le kell vonni.
Még szerencse, hogy pont azzal a párttal nem volt eddig semmilyen érdemi kapcsolatunk (Szálka Miklóson túl :)), amelyikkel itt rendszeresen összeboronálnak. :) A városvezető koalícióval annál - lényegesen - több.
Komolyra fordítva:
Nyilván civil szervezetként nem politikai erőkkel vagyunk kapcsolatban, hanem a "mindenkori" főpolgármesterrel, helyetteseivel, bizottsági elnökökkel, stb.
"A tapasztalatunk az, hogy a politikusokkal teljesen normális stílussal is meg szoktuk találni a hangot."
Hát ez az! Le sem tagadhatjátok a politikai összefonódást. Az ellenségek pont ez alaján próbálják rátok erőltetni az őnekik éppen nem szimpatikus pártok színeit. Pedig nem az a lényeg, hogy vörös vagy narancssárga, hanem az, hogy politikus, és hazudik mind. A politikus a nép ellensége, de legalábbis utálat célpontja. És mivel, akivel a politikus jóban van az is a nép ellensége, ezért a VEKE is népellenség, de leagaláábis az egyszeri BKV alkalmazott ellensége.
