igazi hős!
Igazad van abban, hogy nagyon kell az a pénz a kormánynak, de gazdasági számítások szerint ha emelik az üza árát, akkor az infl. gerjesztő lehet, az pedig nem jó ajánlás az EU felé (állandóan a magas infl miatt csesztetnek minket:))
A másik lehetséges hatás pedig az üza iránti kereslet csökkenése, illetve a benzinturizmus nagyobb mértékű fellendülése. Gondolj bele mekkora tételekről van szó! Az okosok szerint ha nem emelnek, akkor is marad elég bevétel. Ha emelnek, akkor meg növelhetik az ügyeskedők által be nem fizetett közterhek arányát. Melyik a jobb? Nem lehet okosnak lenni, igaz?:))
OFF
Nem fogják. Megmondta a Medgyesy: ami jó, ahhoz nem nyúlnak :-) A jöv. adó emelés pedig jó a kincstárnak. Az áh. hiány pedig már így is elég nagy, nem fogják tovább növelni, pláne, hogy az előző kormány hozta a döntést.
OFFOFF
dci!
Szerintem módosítani fogják (Jöt) annak ellenére, hogy a kieső rész marhára fog hiányozni a kincstárból!
Csak nehogy megint Bokros-csomag legyen!:( Okos gyerek ez a László Csaba, majd kitalál vmit!:)
krike:
140 felett már rendesen pörög a dízel is, így szerintem a későbbi kieg nélkül is OK a 6 l.
A korábbi 1.0-s Suzukim 140 körül majdnem 7 litert kajolt, míg pesti csúcsdugóban 5,3-at. Szerintem a dízel igazán az 1500-3000 tartományban nyújt extrát.
Expression felszereltségben a hangszóróhelyek be vannak huzalozva? Elöl hátul?
Jól döntöttél teebor!
A tv helyett jól jöhet egy 4 db-os fém köszöbvédő szett (nagyon dögös:)), melynek az ára 16e és magasnyomók a rádióhoz + még valami!
Nekem jó lenne, a jelenlegi 75 lovas benzinesem is kb ezt tudja, de benzinből.
Egyre jobban érik az elhatározásom, hogy a következő az dízel lesz, remélem addigra már a Thaliában is lesz a 80 lovas dci.
Nos, pár héten belül én is csatlakozom a Thaliara várók táborához. Ma voltam REnaultHázban. A 25.000Ft-s áremelés tényleg érint mindenkit, de azt mondták, hogy nem ők emelnek, hanem a gyár emeli az árat, de minden autót érint, amit még nem gyártottak le. Ergo, hiába rendelted meg, ha nincs még legyártva, akkor ennyivel drágább, de ezt ők kompenzálják egy 14 colos LG színestvvel... Én megpróbálkoztam tárgyalásokat kezdeményezni, hogy mi lenne, ha inkább az autóra fordulna a pénz, és nem zárkóztak el kategórikusan...
Na kb. ennyi, és majd még írok!
ui: a fórumotok sokban hozzájárult, hogy emellett a kocsi mellett döntöttem! :o)
Na megválaszolom magamnak mert bosszantott a kérdés: Az ember fizeti a részleteket, kötelezőt casco-t és a végén még nyakadba varnak egy kis plussz adót is.
Benzin és gázolaj adóemelés július 1-én.
2001. évi LXXIV. törvény 73., 159. és 179. §
159. § (1) A Jöt. e törvénnyel módosított 36. §-ának (1) bekezdése - e § (3) bekezdésében foglalt eltéréssel - 2002. július 1-jén lép hatályba.
(2) A Jöt. e törvénnyel módosított 71. §-ának rendelkezései e törvény kihirdetését követô 30. napon lépnek hatályba.
(3) A Jöt. e törvénnyel módosított 36. §-a (1) bekezdésének l) és m) pontjában és (2) bekezdésében foglaltak e törvény kihirdetése napján lépnek hatályba azzal, hogy 2002. július 1-jén a 36. § (1) bekezdés m) pontjában a "100,50 Ft/liter" szövegrész helyébe a "111,80 Ft/liter" szövegrész, a "80,20 Ft/liter" szövegrész helyébe a "89,20 Ft/liter" szövegrész, a "43,00 Ft/kg" szövegrész helyébe a "47,90 Ft/kg" szövegrész, a "22,00 Ft/nm3" szövegrész helyébe a "24,50 Ft/nm3" szövegrész, valamint a 36. § (2) bekezdésében a "80,20 Ft/liter" szövegrész helyébe a "89,20 Ft/liter" szövegrész lép.
Összefoglalva: július 1-én automatikusan kb 14Ft-al emelkedik az üzemanyagok ára literenként, ha addig az új kormánytöbbség nem módosítja a megjelölt törvényt.
Bocs ha hosszú voltam (kicsit offtopic), de szerintem sokunkat érint.
De jó lenne ha egy Renault-s parlamenti képviselő megcáfolná az állítást :-)))))))
Telefonáltam, lelomboztak.Mégsem jött be az autó a kereskedésbe, azt mondták csak ma jön be, és igy csak szerdán vehetem át( ha minden jól megy)sux.A fogyasztás városi dugóban 4,6 - 5,2 ig alakul jelen pillanatban, a haversrác első tankolása 950 km után 44 liter volt, ebből 750 volt városi reggeli - du-i bejárás hazajárás csúcsidőben.
krike:
Örömmel olvastam, hogy Neked már ilyen közeli az időpont. Nagyon szívesen vennék élménybeszámolót az első utakról.
Neked a megjelölt időpontra szállították a kicsikét vagy késtek. Úgy tudom július 1-től 25e Ft-tal emelik a Cliók árát, de a megrendelt autókat ez már nem érinti ui a RH átvállalja a különbözetet.
Nagyon kíváncsi leszek a gyakorlati fogyasztási értékekre, mert a gyári adatok elképesztően alacsonynak tűnnek.
Hallottatok róla, hogy július 1-től emelkedhet az üzemanyag fogyasztási adója?
A telszám 237-2114, az üi. neve Kiss Mónika, ha jól emlékszem. Az adatokat tartalmazó fecnit sajnos kidobtam, azért tippelem csak a nevet, de a szám biztos, elmentettem, amikor hívtak.
en csak kesoosszel fogok venni, eddig biztos voltam benne, hogy dci80 cliot akarok, es nem p206 1.4hdi70-et, de most elbizonytalanodtam, mert jovo heten jon a citroen c3 1.4hdi90...
Cső!
Dci:
Az enyém már a kereskedésben van, és ha minden igaz, akkor szombaton megyek érte(dCi 80 HP expression Clio) :))))
Megy mint a veszett fene, persze nem egy 100 pacis gép, de ha van helye( autópálya) akkor igen húzós eredményekre képes:)))
dci!
Úgy látom leszünk egy páran dizelesek is, rajtad kívül legalább már két "öngyújtós" érkezik júliusban!:)) Igaz, hogy nekünk "csak" a 80 lovas kistesója jön, de mindíg a legkisebb a legkedvesebb!:) Igaz?
Üdv és gratula minden rönósnak és külön magunknak, hogy túlléptük az 1000-es határt a topicban!:) harrypoti
A tapasztalatok: nagyon jók a fényszórók! A reflektort még nem próbáltam, mert egyenlőre csak a városban használtam.
Izzótipus:
1:H1
2:H7
Nagyon tetszik a műszerfal megvilágítása is! A kereskedőhöz egyenlőre nem volt időm visszamenni.
Ha van valami fejlemény, majd írok! Szia!
Régen várt álmaim valósultak meg amikor elfogadható árú közös nyomócsöves turbódízel motort megtaláltam egy kisautóban a Clió személyében. Május végén rendeltem is egyet a 80 LE-s változatból. Elég kevés dízel hozzászólás volt eddig a topichoz, de remélem a jövőben ez bővülni fog. Én személy szerint júliustól szeretném bővíteni személyes tapasztalatokkal. :-))
Mik a tapasztalatok?
Hogy világít setétben a kicsike duplaoptikás lámpája, milyen izzók vannak benne? H4, H3 vagy valami más?
Visszamentél a kereskedőhöz a hiba miatt?
Bocsi a sok hülye kérdésért, de már én is lassan átvételi lázban égek.:))
Kicsit elmaradtam az olvasasban, igy mar kevesbe aktualis a dolog, de valakinek meg biztos tanulsagos lehet!
Tehat Renault Nyitrai, Pecs. De sajnos barhol mashol is megtortenhetett volna.
Egy ismerosom (nevezzuk Janosnak) akart itt venni egy 4 eves Meganet. Menezte, tetszett 60 valahany ezret mutatott az ora. Regi vevo volt (!!!), egy honapja ott vettek a szuleivel egy uj Thaliat es a most lecserelendo Astra is onnet szarmazott.
Mar befizette az eloleget is, mikor parom edesapjanak meselte a nagy hirt.
O is jart ott egy-ket hettel korabban, hasonlo kategoriaju autokat nezegetve. Az emlitett darabot is meg akarta nezni, de mikor kozelebb ert, meglatta, hogy az egesz muszerfal ki van szerelve. Mivel csak vmi zavaros rizsaval szolgaltak magyarazatkent, nem is foglalkozott a kocsival tovabb, tul gyanus volt.
Janos mar ugy latta meg a kocsit, hogy minden osszerakva, ora 60 ezer korul.
Adalek info, hogy a kocsi cegauto volt es szervizkonyv nelkul...
Lattatok ti mar 4 eves cegautot 60e. km-el? Az en Thaliamban is tobb km lesz 4 evesen, pedig nem munkaeszkozom!
Miutan hosunk visszament a penzeert, csak hummogtek es meg csak meg sem probaltak gyozni, hogy minden rendben a kocsival... De penzt legalabb visszaadtak.
Vigyazzatok nagyon, nem a jo lelkiismeretukrol hiresek a kereskedok mifelenk! (tisztelet a kivetelnek...)
Akkor úgy látszik a Renault Hungária sem jobb mint a Magyar Suzuki Rt. Csak azt tudnám, hogy ezek a cégek mi alapján válogatják ki ezeket az arrogáns hülye bunkókat, akiknek csak az a dolguk, hogy a jogos vásárlói panaszokat elutasítsanak. Azt gondolják úgysem fog a bíróságra menni egyik kis f@sz sem akinek volt bátorsága az Ő autójukat megvenni. Addig nyalják a s***-em amíg ki nem fizetem az autót, utána meg le vagyok sz@rva.
Közélet
