Léteznek a gyári rádiók helyére beépíthető, a gyárinál olcsóbb, nagyobb tudású és egyszerűbb kezelésű készülékek. Vajon miben jobbak, miben rosszabbak?
Más vezeték nélküli rendszerekhez hasonlóan sok minden zavarhatja: mobil telefon, headset, Bluetooth-készülék, navigációs rendszer, és az autó elektromos berendezései (generátor stb.).
Jó pár évvel ezelőtt én is úgy gondoltam, hogy célszerű megoldás a vezeték nélküli tolatókamera, bár amatőrködésem idején szerzett tapasztalataim okán kezdettől fenntartással viseltettem egy 2,4 GHz frekvencián üzemelő, könnyen zavarható kütyüvel szemben. Ettől függetlenül vásároltam egy ilyen berendezést, de már asztalon végzett próba is olyan eredménnyel járt, hogy becsomagoltam, s túladtam rajta.
A vezetékes változat stabilabb, zavarvédettebb és hosszabb életű, mint a vezeték nélküli. A kettő közötti lényegi különbség, hogy az RCA kábelt (amelyben már be van integrálva a pozitív tápvezeték is) végig kell húzni a kocsiszekrényen, de arra is léteznek egyszerűbb megoldások.
A vezeték nélkülinél ez nem áll fenn, viszont a vevőt el kell helyezni, a tápellátását az adóéhoz hasonlóan meg kell oldani, ami a műszerfal alatti feladatokat szaporítja. A kijelzőn kapott kép pedig még mindig kívánnivalókat hagy maga után.
Viszont, ha már megvan, akkor ki kell próbálni, és az eredmény alapján lehet dönteni a megtartásáról vagy cseréjéről.
Köszönöm a fáradozásod, tényleg. Ezek márkás darabok, viszonylag szűkös szolgáltatással. Van előnye, hátránya is. Én inkább valami aftermarket cuccra izgultam rá :)
Mondjuk erre: Nagyobb felbontás, beépített 4G (működnek ezek általában?)
Amennyiben van gyári kormánytávirányító, akkor annak használatához még egy autó specifikus (típus/modell/évjárat) táviránytó interface (adapter) és Lead kábel is szükséges. Ez utóbbit – néhány kivételtől eltekintve – többnyire együtt adják a távirányító adapterrel.
Minden bizonnyal nagyobb a tapasztaltotok, mint nekem.
Toyota Corolla E12 faceliftes auóba nézegettem autóspecifikus androidos fejegységeket.
A mellékelt kialaktásúak jönnének be, a nagyobb képernyőméret miatt.
Viszont nekem pont olyan a légbefúvóm, mint amire írják, hogy nem kompatibilis. A befoglaló méretek jók lennének. A kérdésem az lenne, hogy maga a fejegység kivehető-e a beépítő keretből? Illetve találok-e (van-e) olyan beépítő keret, ami jó lehet ekkora méretű kijelzőhöz, és nincs körülötte a légbefúvó.
Már több fejegységet (univerzálist és autó specifikust is) vásároltam az említett helyről, de eddig még nem hiányzott semmi, hibás működés is csupán egy esetben fordult elő, ami szoftverfrissítéssel megoldódott.
Nekem egy kissé gyanús, hogy a készülék valóba autó specifikus lenne, ugyanis akkor a fejegységhez minden szükséges kábelköteg, antennacsatlakozó adapter, kormánytávirányító interface stb. járt volna.
A sistergés csak rádió üzemmódban, vagy egyébként is jelentkezik? Amennyiben csupán az első esetben, akkor az antenna hibájából eredhet. Mint olvasom, jelenleg hiányzik az antenna is. Antenna aljazatba be kell dugni egy kb. 1 m hosszú vezetéket, és állomásra (lehetőleg nagyobb térerővel rendelkezőt keresve) hangolva ellenőrizni.
A bugas megoldva, RCA kábeleket arforrasztottam abban volt a hiba. Viszont amikor nem hallgatom és be van kapcsolva, halk sisterges még mindig hallatszik. A rádió antenna egyenlőre még nincs bekötve, várok egy alkatrészt hozzá. Egyenlőre a hibát nem talalom. Próbálom a kocsiba bekötve megkeresni. Biztos valami testelési hiba lehet.
Arra a kérdésre nem kaptam választ, hogy járó motor esetén, pl. fordulatszám növelésekor változik-e a hanghatás, vagy állandó marad.
Mivel a gyári készülék normálisan üzemelt, így bizonyára az új fejegységben, vagy annak bekötésében lehet a hiba.
A rádió korrekt tesztelését – mint előzőleg már említettem – stabil tápról is ellenőrizni kellene, hogy akkor is észlelhető-e az említett jelenség.
A jelzett hiba behatárolása körültekintést igénylő, többnyire időigényes feladat.
Véleményem szerint nagy valószínűséggel testelési probléma állhat a háttérben. Ez előfordulhat készüléken belül (végfok környéki forrasztási hiba, csavarok rögzítése stb.), de azon kívül is, amikor valami oknál fogva nem tökéletes a testelés a rádió bekötésekor.
A készülék szétszerelését csak kellő felkészültség esetén tudom javasolni!
Első körben – kiszerelés nélkül – próbálkoznék a készülékház testelésével (esetleg az RCA testvezetékkel), s amennyiben eredménytelen, akkor szerelném ki, és ellenőrizném a működést külső tápegységgel.
A kérdésre is válaszolva: nem probléma, sőt …, amennyiben valóban testre is van kötve a csillagpont. A zavarmentes test záloga a helyesen kialakított csillagpont. A jelföld az erősítő földjével azonos potenciálra kötendő, vagyis nem „lóghat” a levegőben!
Köszönöm. Az autoban minden rendben hisz a gyári fejegység csodálatosan működik.
A következő lett nekem. Gyanús. Az RCA mini ISO csatlakozobol kijövő hangszóró kimenetek szigetelését levágtam. Az normális hogy az összes szal árnyékolói össze vannak kötve? És egy szalkent van bevezetve a csatiba.
Látatlanban különösen nehéz a hiba okának behatárolása. Rövidre fogva, először is kizárnám, hogy a jelzett problémát maga a rádió okozza-e? Ehhez leválasztanám az autóról és stabil 12 V-os tápegységről táplálnám. Végszükség esetén még egy 12 V-os – legalább 1,5-2 A kimenő áramot biztosító – töltő is megfelel. Amennyiben ez esetben is tapasztalható a jelenség, akkor a készülékben van a hiba. Megjegyzem, hogy a búgásnak, illetve sistergésnek más-más oka van.
Egyúttal az antenna bemenetet is ellenőrizném pl. az 1324 sz. hozzászólásom alapján.
Amennyiben a tápegységről üzemelő készülék esetében nem áll fenn az említett probléma, úgy az autónál kell kutakodni. Ha pl. a fűtő ventilátor bekapcsolásakor is jelentkezik vagy járó motor esetében fokozódik, akkor ellenörizendő: az AKKU és karosszéria közötti testkábel (korrózió, kontakthiba), generátor stb.
Sziasztok!
Vettem egy kínai 2 dines fejegyseget Audi a4 be ami elvileg autospecifikus. Osszerakas után búg, sistereg és ha felkapcsolom a világítást még intenzívebb. Nem volt olcsó, vammal együtt 100.000 Ft. Van valaki esetleg Budapest vagy környékén aki ezek specialistája? Nem tudom mit tegyek. Köszönöm előre is
A fejegységek sokasága áll rendelkezésre, az igény, illetve a ráfordítandó összegtől függően. Találhatók olcsóbbak (nem mindegyik gagyi!), s vannak drágák (azok közül sem mindenik minősége tükrözi az árát!)
Közélet
