Keresés

Egész nyomdafestéktűrően fejtetted ki, amit én akartam írni. :D

--

Vagy jobb klikk a linkre, és mentés másként. De persze, ha nincs PDF olvasód, akkor ne csodálkozz..

Mi olyan bonyolult egy pdf fájl megnyitásában?

Most is rákattintasz, egyből megnyitja.

Ezt már multkor beszéltük, hogy nem tudom megnézni. Anno mintha lett volna olyan lehetőség is, hogy rögtön megnyitotta.

Értem, köszönöm!

http://bpi-779.coldline.hu/allomany-garazs-fekvo.pdf

3. oldal........

Igen. A leállítottakat is.

arra, hogy tisztázódott számomra, mire gondolt bx5976 topictárs.

Mentségemre szóljon, hogy éjjel 3 óra volt. :-)

Más:

- Nolan tt. mire gondolt 297-es hsz.-ban megjelent 1. sorában?

- Kérhetek 1 405-ös listát? Köszönöm!

nekem nagyon is tetszett a 11-99.

a végsebességére nem emlékszem, meg biztos nem gyorsult valami jól, de ezek annyira nem is érdekelnek, egyébként jó volt.

A 775-ben. Amúgy volt egy olyan érzésem, h hasonló jellegű gondja lesz...

azt már javítan i se a 353 se a 775 tekintetében nemlehet. Egyszer meg fog állni mint a szög és cserélve lesz. Gondolom hosszabb ideig nem volt hajtóműolaj benne ami által eldarálta a fogaskerekeket.

BPI-353 tekintetében vagy a BPO-775 tekintetében?

Én javításra gondoltam...

Lenne rá 1-2 ötletem, de csak utasok nélkül, bekötött biztonsági övvel becsatolva magadat.

Csak már kurvára búg az a diffi, kéne vele csinálni vmit...

Nem néztem az óráját, mert nem elől utaztam rajta. ;-)

Hát ha annyit nem is, de 70-et szerintem megy. Az jó autó.

Állítólag a 07-75 megy 90-t is óra szerint, mivel hosszúdifis.

az órája szerint megy 75-80-at is, de ha viszel magaddal egy GPS-t, akkor meg fogsz lepődni, hogy mennyire siet az órája.

Más baja nem volt? Egyszer sikerült a 152-esen kifognom őt, akkor ment ő többel is, mint 50. :-P

Az viszont feltűnt, hogy iszonyat korán felpakolja a sebességeket.

A hátsó híd iszonyatrövid lehet, mert 50-nél nem volt képes többet menni, még autópályán, lejtőn lefelé sem. 172E vonalon egy örökkévalóságnak tünt.

Pedig az a 11-99 jó kocsinak tűnik. 12-10-el együtt állandóan itt van a 119/166/266-on. Mi volt a bajod vele?

A 11-99-lért egyáltalán nem kár, de a 12-10 nem volt rossz autó.

Jó. Bár a Repülőtér megállót mindig is (és most is) Farkashegyi repülőtérnek hívták. Meg akadt olyan tábla is, amin Farkasvölgyi esetleg Farkásvölgyi volt :)

Kelenföldön mint már elmítettem, nincs elegendő szóló kocsi

Igen, utoljára a 11-99-et és 12-10-et vitték el "csak úgy" Délpestre, hogy nem jött helyettük más, de nem ez volt az egyetlen ilyen eset.

ilyed = ijed.

Egy kis nosztalgia új köntösben

na, így már mindjárt más.

egy pár darab nálunk maradt, bár azokból is egy elment utána...