A nehéz újraindítással kapcsolatban:
nekem is volt ilyen, igaz, hogy nekem dízel Thalia-m van, de pontosan az a helyzet, amit Fifty is mondott:
szervíz, átprogramozás
Tagdíj:
ddaniel, Nagya, lakivili, rozsnyo
megérkezett a tagdíj, köszi!
Én már korábban írtam, hogy a budaörsi Auchan-ban is kapható 2790 Ft.-ért hangszóró a Tháliára de a beszerelése nem egyszerű. A teljes első műanyag borítást le kell bontani ehhez meg a kormányborítást is. A hangszóró csomag hátulján van egy rejz a bontásról. Igazából Clió >98 tipushoz való de teljesen megegyezik. Le kell bontani az A oszlop borítását is hozzá. A barmok tehettek volna egy kiszedhető rácsot is a műszerfalba (vagy akár be is szerelhették volna a hangszórót). Van néhány képem a bontott műszerfalról elküldöm neked.
Be van kábelezve és ha jó szórót veszel, csak rá kell dugnyi. A rácshoz úgy férsz, hogy sehogy. Együtt kell lekapkonnyi a műszerfallal. Csavarok ki, az egész műanyag miskulancia feléd le huzigál és alatta rejtezik a ziccer.
Még a nyáron egyes kollégák panaszolták a melegen való újraindítás gondjait. Akkor - ha jól emlékszem - a szervíz némi program módosítással megoldotta a gondot. Ha van időd olvass bele a régi írásokba!
csak tájékoztatásul:
előtte suzukim volt, szóval nem hiszem, hogy azért lenne annyi hibája, mert megszoktam a jót. Tisztában vagyok az értékével, audit is csak 1 napig vezettem, szóval azt hiszem nem ez befolyásol... De ugye egy 2,8M ft-os autónak már kevesebb hibája kellene hogy legyen, mint egy suzukinak?
nekem ezt a Clio akkor csinalja ha gazzal inditok, leszoktam rolla, azota nem csinalja.
mas: irtatok ezt a szerviz mizeriat, hat mondjuk en is padlot fognek ha valaki egy A4-s lapnyi hibaval jelenne meg, nemigaz hogy ennyire rossz auto legyen a Thalia. szerintem sokan nem tudjatok elfogadni, hogy egy 2-2.5milkas autonak is igenis ugyanugy vannak hibai... ez csak egy belepo auto, 1fokkal jobb mint a szuzuki pl., de mondjuk a Clioval nincs ennyi baj, ott is vannak aprobb bakik, de mondjuk az nemigazan erdekel hogy zorog valami, ezvan es kesz.
Egy kérdés:
A műszerfal tetjén lévő helyére tennék hangszórót, ezáltal 6 hangszóróssá bővíteni a gyári rendszert. Pár kérdés:
- be van kábelezve? elég csak rákötni a hangszórót vagy egyéb bűvészkedés szükséges?
- milyen átmérőjű hangszóró megy bele?
- melyik kábel melyik? :)
- ill. a műanyag rács hogyan távolítható el erőszak és károkozás nélkül?
Hi !
Nyáron minket ugyanúgy bámultak Olaszországban mint Téged. Volt 1 németül beszélő pár, akik meg is kérdezték,hogy "Ungarishe Renault " mondtam nekik,hogy /nem tudok németül/ nem, hanem Renault Clio Sedan - akkor megnézték az elejét és bólogattak -gondolom ekkor felismerték.
A nehezen induló motorra nincs tippem.
Ha itthon akarsz venni téligumit, akkor nézd meg a gumibolt.hu oldalt.
Itt az index-en a forumok között az auto-motor-nál van 1 téligumi nevü fórum. Ott többen írták,hogy az osztrákoknál jóval olcsóbb a guma mint nálunk. Ezek után még az olasz árakat kéne +nézned.
Én a Barum Polaris-2-őt vettem, darabja szereléssel volt 11.000 Ft. Hangja nem lett nagyobb mint a gyári nyárinak és a fogyi sem nőtt + eddig !!
Már régóta olvasagatom a fórumot, mivel Május óta van egy 1,4 16V sarkifény talicskám. Príma autó, és már 15000 km-t hajtottam bele. Fogyasztás 5,9 liter/100km - 8,9 liter/100 km Olasz benzinnel többnyire. Elég sokat járok vele Olaszba (Milanó). És már többször voltam vele Magyarorszagon (2080 km oda-vissza). Itt mindenki ugy nez rá mintha a marsról érkezett volna. A helyi Renault kereskedesben is, amikor bementem, az alkalmazottak azonnal lerohantak es fenykepezgettek minden oldalrol. Szerencsere meg semmi gondom nem volt vele azon kivul, hogy a legkondi hőcserelőjét cserélték ki augusztusban Magyarorszagon. (Előzmény Milano (autópálya 130 km/ó) előtt 15 km hirtelen forróság áradt be az autóba hideg levegő helyett Odakinn +38 fok volt.) Minden flottul ment és egy csomó pénzem bánta. Garancia niente otthon. Először elvittem ide kinn egy Renault szervízbe, de sajna azonkívül, hogy három óra hosszat dolgoztak az autón rájöttek, hogy a hőcserélő lyukadt ki. Ezután telefonálások haza, hogy amig otthon vagyok kicseréljék a kilyukadt hőcserelőt. A szervízre semmi panaszom tényleg mindent megtettek, hogy menjen az autó. Igaz, hogy az olasz szaki és a főnöke egy lyukas eurót sem kért a három órás átvizsgálásért. Azt mondták garanzia és ennyi.
A legnagyobb gondom, hogy mostanában ha megállok a thalcsival akkor néha nehezen akar beindulni. Hosszas inditózgatás es varakozas utan aztán valahogy elindul. Ha valakinaek van jó tippje, hogy mit tegyek irjon. Vagy vigyem legközelebb otthon szervizbe?
Amugy tényleg nagyon prima a járgány megy, mint a rakéta. Olaszba átlag 130 km/ó amikor valamerre megyek.
Tervezek téli gumit vásárolni valami jó tanács?
Hát ez bizony igaz. Na jó, akkor tőlem is maradhat a www. De akkor ha valaki érdeklődik a cím iránt, akkor helyesen mondjátok, nehogy valaki összetévessze: "duplavéduplavéduplavéponttáliaklubponthu", és nem sima "vévévé..."! :-))
Hi All !
Lenne 1 kérdésem.
Nem kellett volna a tagnyilvántartásba beírni, hogy ki hol Thalicskázik v. hol lakik ?
Ha lesz is matrica azt azért nehezebb észrevenni v. már késő az üdvözléshez.
Ha viszont pl. elmegyek Kecskemétre /Pécsről / előtte +nézem, hogy útközben milyen színü márkatársak élnek - akkor nyílván az olyan színüeken fogom jobban sasolni a matricát.
Én ott vettem észre, hogy 100%-ig hülyének néznek, hogy sorolom a hibalistát (egy A/4-es lapnyi), és ennek kb. 5%-át írta be a munkalapra. Megyek ki, rámtelefonálnak, hogy nálam maradt a kulcs... Úgyhogy a hozzáállásnak köszönhetően ledobta az agyam az ékszíjat, úgyhogy a bejárati ajtóból odadobtam az asztalra a kulcsot és angolosan távoztam...
Tudom, hogy nem segítség, mert messze van, de most Fóton azt hiszem végre foglalkoznak az üggyel... Jó lenne egy ilyen szervíz minden megyében...
Most lett vége a Mikulás party-nak, és van egy kis időm, ezért esti mese helyett elmesélem legújabb szerviz sztorimat.
Pénteken bevittem Thalikát a szervizbe, mert a szervójával volt-van-gond. 2.5 óra után mondták, hogy kész az autó, már ekkor gyanús volt. Amikor kiadták közölték velem, hogy "csak" a keréknyomás volt alacsony, ezért szaggatott a kormány, természetesen a hazafele úton is változatlan volt a szervó. Tehát hétfőn ott kezdem a napom - jól el lesz szúrva. Tényleg ennyire nemtördömök a szervizek? Nagyon bosszantó!
Én a www címet nem azért irtam, hogy "www" legyen, hanem csak egyáltalán legyen rajta, www-vel vagy nélküle nekem mindegy, bár a tapasztalat, hogy sokan az email címet sem tudják megkülönböztetni a honlap címtől.
Laja a 7.6-tal dicsekedni akartál, vagy keseregni? Mert nekem is mostanság kb.ennyi. Ez jó?
Ja, nem is mondtam: 8 szeleppel sikerült 7,6-os fogyasztást produkálnom csak budapesti használattal. Volt benne jópár klasszikus hideg reggeli gyilkolás (otthon indít-sulinál leáll-sulinál indít-ovinál leáll-ovinál indít-közértnél leáll-közértnél indít-otthon leáll-otthon indít - és ez összesen 2 km:))
De volt hétvégi rakpart is, ezzel együtt nem rossz.
Sziasztok!
Örömmel látom hogy szerveződönk:).
Sajna nem voltam gépközelben két hétig, de egész idő alatt azon gondolkodtam mi lehet a topikon. Mosmeg olvashatok ezerrel.Az ÖTLET JÓ ezért amint lehet utalok.
Közélet
