Keresés

Sziasztok! Ti milyen gázolajat használtok?PL:SHELL,MOL,OMV.

De úgy néz ki,igen,ma megyek Ople szervízbe.

Nem csak a betét ment gajra?

Még nem értem rá,ma ment tönkre a gyújtáskapcsolóm (245 ekm)  :(

Már kezd gyógyulni. Mindenkinek jó az autója?

Nekem is volt 1 ídőszak mikor rángatott, magától gyógyult . Sajnos passzolom.

Sikerült megoldanod?

Nemcsak néha 4.-ben is.DE ha vissza engedem a gázt és újra nyomom akkor abba hagyja.Illetve néha 4.ből vissza 3.ba és gyorsítok.De ez nem állandó hanem teljesen kiszámíthatatlan.

Biztos hogy csak 3ban csinálja, nem alacsony nagyon a fordulat mikor gyorsítasz?

Az autóm 3.ban gyorsításnál rángat .Tippeket kérek vagy tapasztalatot,hogy hogyan lehet javítani rajta.x17dtl opel motor.

Hát igen, lehet gomba baja is, ki kerülöd a gombát és rögtön kiderül. ha az adagolón levő vákum dob szart be, az jó pénz nekem ilyen 8ezreket beszéltek érte. A poén az hogy 1 szilikonos membrán van benne ami ha kapható lenne max 300ft-be kerülne de nem kapható. Én ráfaragtam 1 lada membrán házat ,azóta is müködik vígan.

Egyetértek veled.Még esetleg a vákum csöveket kéne megnéznie,hogy nem-e szív fals levegöt.

Szevasz, leírom azt ahogy én jártam ezzel aproblémával.

A vákum cső a gombával van összekötve, aztán megy az adagoló vákum dobjára ami bowdenen keresztül mozgatja az előtöltés szabályzót. Ezt írtad te is. A gombának melegen kell nyitnia ,hidegen zárva és nem megy keresztül a vákum.  Ahogy melegszik a moci ,nyit a gomba és vákumkeletkezik az adagolóra felszerelt kis vákumdobban ami bowdenen keresztül meghúzza a töltés karját.  az enyémnek az adagolón lévő dobban levő membránja volt kiszakadva ezért állandóan falsot szívott és nem tudta behúzni a kart. Ilyenkor melegen az alapjárat 1100 körül állt. tehát a kar mozgatásával az alpjáratnak vissza kell jönnie-900-1000közé.

 

Na végre,valaki.Csak nekem az a baj,hogy melegen magasabb az alapáratom,mint hidegen,ha kézzel behúzom,akkor csökken (melegen).

A termoszelep melegen enged át.Az adagoló elején van egy szabályozó kék kupak van rajta.Itt lehet állitani,hogy mikor huzzonbe az elötöltés szabályozó kar.Egyebbként magasabb fordulatszámon önállóan át kell állni akrnak.Ha kérdésed van csak bátran!

Nem túl pörgős a topic,de hátha.

Szóval van egy 1995-ös Atrám X17DTL,ople motoros,kisturbós,68 Le.

 

A gondom az,hogy azt hiszem nem jól működik az alapjárati töltés szabályzóm.Ugye van a hengerfejen a vákuumszivattyú,onnan kijön egy kis cső a termosztátban található gombáig,majd innen megy az adagolón lévő membrános kis vákuumos bizbaszba,ami meghúz egy kart,és ilyenkor csökken az alapjárat.

 

Nekem melegen sem húzza be.Meg nem tudom,hogy a termosztátban lévő gomba mikor engedi át a vákuumot?Amikor hideg,vagy amikor meleg a motor?Hogy kell működnie pontosan?Gondolom amikor bemelegszik,akkor kell behúznia,hogy csökkenjen az alapjárati töltés.

Üdvözlet

 

OPEL adagoló javítás,felújítás esetleg bontott értékesítés

 

 VECTRA,ASTRA,,OMEGA,ZAFIRA 2000/2200 DTL/DTH/DTR.

éRD.06-20-345114

Most "pontosítottak" a motor egy 95-ös corsából való.

HÚÚÚ bakker figyelmetlen voltam BOCSI BOCSI------- EZ KADETT ----------- Igen bakot cserélni kell meg kipufogót is .

Sziasztok olyan ügyben szeretném segítségeteket kérni, hogy unokatesom vett egy OPEL COMPOT 2.5td (isuzu motoros).
Mindenféle motordiagnosztikai adat érdekelne PL :turbó nyomás. Az AUTODATA elég szűkszavú erről a modelről.
Ha valakinek van valami ötlete ne tarcsa magába.
Kösz előre is.

Itt meg ezt írták:



Nemox20DTH 2006.12.13 16:26:49 (182)

Ha E kadett-ről van szó akkor igen csak az 1.7-es E kadett be való isuzu disel motortartó bakkok kellenek hozzá :-) üdv.



Akkor most kinek higgyek?

Mióta tettek E Kadettbe Isuzu 1.7-est?

 

 

 

Te kérdezted,  Isuzu -t csak bele faragni tudod, nem 1ezik semmi.

Van, 82 lovas, F astrákba rakták...

Legalább is azt mondta az ember, hogy 1.7-es isuzu. Van egyáltalán olyan?

Bocsi, de 1.7 mociról volt szó, nem 1.5-ről...

Át lehet szerelni, vagy hegeszteni-vágni kell?

Teljesen más az Isuzu dizil, de egyébként készült E ,,,Kadett 1.5 Td  isuzu mocival is.

Nem 1ezik a felfogatás.

Köszi
Ettől félek én is.
Esetleg nincs valami tipped, hogy ki tudná megmondani?

Elméletileg bele lehet tenni - bár valahol az hallottam, ismétlem, csak hallomás - hogy a felfogatási pontok nem stimmelnek...

Otthon a sufniban! De ha már ilyet állítasz, valami link, hivatkozás, vagy leírás jó lenne!