Újabb egy hét késés várható az autóátvétel időpontjában. Már 1,5 hete meg kellett volna jönnie az autónak a kereskedésbe, de sehol semmi. Leveleztem egy emberrel akinek ugyanott ugyanakkorra ígérték az autót, és neki már a rendes időpontra megérkezett a kereskedésbe. Merre lehet az autó és miért nem a kereskedésban van? Alvázszámunk már nekünk is van, de én inkább autót szeretnék. Ha már lejárt a szerződésben szereplő határidő, akkor lehet vmi. kompenzációra számítani?
Nem volt olyan Thalia Magyarországon, amit én kértem (1.4 16V, királykék, Azure). Március 27-én rendeltük meg, de nem is bántuk, hogy csak akkor jön meg, addig legalább van időnk összeszedni a kezdő részletre a pénzt :-))
De alvázszámom már van! :-)))
Igen, uniós rendszámtábla lesz rajta, bár nekem bőven jó lenne a régi is.
Diesel,
Majd amikor már itt lesz az ideje, majd egyeztetünk riasztó/váltózár ügyben, jó? :-)
Ha 9 literes fogyit feltételezünk, akkor is min 550 km-re elég az 50 liter, de féltanknál (vízszintes a mutatóállásnál elvileg 20-22 liter fogyott) is már nyugodtan rátankolható, és rögtön kiderül a turpisság.
A Thaliánál elő szokott fordulni ilyen eset, hogy fentakad a szintjelző a tankban? Mert hogy a most 23 éves OFF Audim ON rendszeresen eljátssza ezt, az egy dolog, már megszoktam....:-)))
teletank? Örültem, hogy a szemközti benzinkúthoz átértem. Nekem nagyon gyanús inkább az érzékelő. Csak nehogy benzin nélkül maradjak! Hány km-nél aggódjak?
Fogyasztás
Ha igaz amit a kocsim mutat lehet, hogy fogyasztási 1,4/8v átlagot döntök. A mutató most van a felénél, és 360 km ment. A másiknál ilyenkor már az alsó részben volt. De lehet, hogy a mutató akadt ki! Még az első telitanknál tartok!
2004.05.01
diesel_uberalles (2 v. 4 felnőtt)
- v__tibor (2 felnőtt + 2 gyerek)
- Nagya2 (3 felnőtt + 1 gyerek)
- kukucs33 (2 felnőtt)
- Garfield007 (2 majdnem felnott)
- Boszi ( 2 felnőtt + 1 gyerek )
- Ádám77 (egy nagy gyerek :) )
- tiborc01 (3felnőtt)
(Nálunk a létszám attól függ, hogy jövendőbeli Apósom és Anyósom eljön-e. Az ugye nem zavar senkit, ha Suzukival jönnek? :)
A weblapon az űrlapot helyre fogom állítani, holnap végre visszakapom a szervízből a számítógépemet és megszűnnek a problémák...
Köny: Fogyasztás ügyben:
Autópálya 140-150: 5,5-6,2 (A gázadás erősségétől és a lábmérettől függően :)
Országút 90-120: 4,8-5,2
Város 50-130: 5,2-5,5 (Átlag, a hangulattól függően :)
A végsebességet illetően a vége 165 körül van, de nem szereti, ha végsebességen húzzák neki... Bár ha tényleg igaz (bár mindenki mást mondott eddig), hogy a 65 LE-s motor gyakorlatilag a 80 lovas, csak elektronika és turbónyomás tér el, akkor a 160-at is bírnia kellene, de ezt nem próbálnám ki a sajátomon... :)
Thalálkozóval kapcsolatban: A papírforma azt súgja, hogy a BricoStore sem fog engedélyt adni a parkoló használatára, akkor a délelőttöt picit átalakítjuk, ami nem is lesz baj, ugyanis félúton van egy szép terület, ahol le lehet ülni a padra, a gyerekek nyugodtan tudnak játszani. De ezt úgyis le kell fotóznom, ha megyek terepszemlére.
Szlovák gázolaj: Nem rossz, csak éppen akkor drágább volt, mint a magyar gázolaj :)))))
(32.20 SKK/liter, Slovnaft (~212 HUF))
v_tibor és nagya2, köszi a fogyasztási infókat!
Az Autóvízió című műsorban a Scenic 1,5dCi (100Le) verziója van tartósteszten, és nekik kb. 3,6L/100km jött ki átlagban, sima országúti használattal. Hiába, a dCi-nek nincs párja...
Hi Köny !!!
Télen fehérvéri viszonylatban:5.5
Nyáron.......................:4.5-5
Közút 100-110temp............:4.2-4.5
Közút szigorúan 90...........:3.9!!!!!!!!
Igaz klima nélkül,és igen lightossan
Üdv Nagya
Nekem sosem közelítette meg a Te fekete Clio sárkányod legendás fogyasztását (igaz nem is tankolok havi 3-4-szer), a végsebet egyszer-kétszer néztem, akkor tudta az óra szerinti kb. 165-170-et (az áttétel más, mint a 80 pacis Clioban !!!). Hozzátartozik még, hogy egyedül ritkán vagyok benne, napi kb 2x20-25 km-t megyek vele (néha 1-2 hosszabb út), nincs FC benne, így csak a kutak számlálóira hagyatkozhatok ...
Próbáld meg úgy, hogy mielőtt leállsz gázadás nélkül járatod még pár másodpercet, és úgy állítod le, vagy várj egy kicsit amíg hül a motor, és akkor elindul újra. Néha a hűtöventillátor sem kapcsol be amikor meleg a motor (rosszul van beállítva: nálam alacsonyabbra vették a hőfokot, de akkor meg állandóan ment!), és ilyenkor is nehezen indul újra. Több ötletem nincs, ez is csak tapasztalat.
Na az ülés! Az elsőnek nagyon jó volt, de ez ami most van szőrnyű! A puhaságáról ne beszélve, és folyamatosan dől hátra, deréktájt inkább homorú. Miért van az, hogy elvileg ugyanaz, de mégsem egyforma? Állítom, hogy a másiknak sokkal jobb volt! Pedig horgászni sem járok!
A gumi ügyében írj e-mailt, ha még aktuális. (A tied valamiért nem működik.)
Más: Észrevettem, hogy az ülés kissé megerszkedett alattam. Ha hepehupás úton megyek, puhább lett és érzem a rugók pattogását az alsó fertályamon. Nálatok nem jelentkezik ilyesmi? (Mondjuk horgász kollégák, akik terepen is közlekednek?)
Üdv:
Hi steely !!
Az én gépem is olyan mint a tiéd csak 1 éves /pont ma !!!!!/.
Tavaly ugyanígy jártam vele. Kigurítottam a garázsból 1-2 fénykép erejéig /a Thaliaklub-hoz /.
Vissza a garázsba már beindítottam és mentem kb. 6 m-t.
Másnap amikor akartam indulni nekem is csak forgatta az önindító. A 8-ikra sikerült berúgni.
Volt itt korábban 1 márkatársunk beírása, akinek a sárga angyalt is ki kellett hozzá hívni ugyanezért.
Neki a "szaki" azt mondta, hogy nem szabad nagyon rövid ideig való járatás után hosszabb időre leállítani. Az okát is mondta, de már nem emlékszem rá.
Azóta sem csinálta ezt nekem igaz,hogy nem is állítom le hamar.
Szia Nagya!
Az az igazság, hogy csalódni már az előzőnél csalódtam, úgyhogy szegény jelenlegi is ezt "issza". Tulajdonképpen már a Renault szalonból is csak egy másik márka szalonjába akartam átvinni, de az akkor 13 hónapos thalia beszámítási ára 200.000 ft-tal volt több, mint a 0 km-es (érdekes!), tehát nem jött létre az üzlet. Egyébként a kocsi jó, de nyílván én már csak akkor nyugszom meg, ha egy teljesen új márkát választok, mert ennél minden egyes kattogásnál aggódok ,hogy megint kezdődik a bibi.
Szia!
Az előző thaliam (1.4/8v) hasonlót produkált. A pobléma akkor csökkent -bár utána is volt, hogy többszöri próbálkozásra inndult, és csak meleg motornál- amikor az a/c relét, illetve a tűzmegelőző rendszert kicserélték. Szerintem mindenféleképp nézesd meg, mert nekem ezekután volt, hogy menetközben is leállt. Pontosan milyen a kocsid?
Hi!
Ha dízeled van, valószínűleg egy szoftver frissítés megoldja, több hasonló korosztályúnál jelentkezett már ez, amit ilyenformán nyom nélkül orvosoltak. Benzinesről nem tudok nyilatkozni ...
A lassan kétéves Thalia-m a minap a következőt produkálta:
Egy rövidke út megtétele után, kiszálltam majd mikor újra indulni akartam indítóztam, de a motor nem indult. Többszöri próbálkozás ellenére sem berregett föl a motor csak az önindító forgatta a szerkezetet. Gondoltam várok egy kicsit, és tényleg kb. tíz perc üldögélés után újra próbálkoztam, simán beindult.
Találkoztatok -e hasonlóval, vagy mi lehet ennek a jelenségnek az oka?
Nem vagyok egy autó guru, nem nagyon értek hozzá és lehet amit tapasztaltam nem is olyan nagy probléma?
vizs!
A kormányciripelés nálam is jelentkezett, de ennek az okát se tudom!
Hírek
Közélet
