Megvan, köszi :)
El is felejtettem mondani, hogy klasszak a képek és az aláírások.
Az külön tetszik, hogy még az én autóm is tisztának látszik :)), pedig nem is az szegény :(
Hali Mindenki !
Felhívtam a HEKO légterelő és kft.-t, mondván, a most aktuális 5000 Ft-os árukból hajlandóak e még 10 %-ot klubkedvezményként engedni. Hát nem. Merthogy ez most eksön náluk és ennyi. Ellen Berger lehet, hogy érdemes klubkedvezményről tárgyalni velük riasztó és egyéb elektromos dolgokból kifolyólagosan. Ha ma du. ott lelem a +felelő polgárt, megteszem. Oszt majd referálok.
Az üzembehelyezés költségei a hivatkozott jogszabályok hatályos változataiból származnak.
Forrás: Complex CD Jogtár 2004. március 31-i zárású lemeze.
Más: Valamelyik korábbi hozzászólás emlegetett közszolgálati kedvezményt. A Renault Hungária ügyfélszolgálata megerősített, hogy létezik ilyen, de részleteket nem közölt, hanem a kereskedőhöz irányitott, akinek meg nem érdeke, hogy kedvezményeket adjon.
Tud valaki valami konkrétabbat erröl?
Pont egy Rólatok készült kép maradt le a Thalálka albumból, pótoltam, gondolom észre veszed majd. Az eddigi helyen megtalálod, de feltettem a tárra is, a régebbi albumokat is újratöltöttem, adtam még egy esélyt a tárnak :-(
Még néhány nap és átvehetem Natháliát (bocs a lopkovicért, de eddig ez az elnevezés tetszett a legjobban). Hetek óta olvasom a topicot. Üzembe helyezésre nekem is 75.000-et mondtak, ezért utána néztem a dolognak (1990. évi XCIII. törvény, 11/1998. (IV.17.) KHVM-BM együttes rendelet). Az említett jogszabályok az alábbi hatósági díjakat és illetékeket írják:
Vagyonátr. illeték 15 Ft/cm3 → 1390 cm3*15 Ft=20840 Ft
Forgalmi eng. 4000
Törzskönyv 4000
Érvényesítő címke 320
Járműkísérő lap 1060
Műszaki vizsga 4980
Műszaki adatlap 530
Környezetvédelmi vizsga 4770
1 pár rendszámtábla 5500
Összesen 46000
Erre jöhet még rendszámtábla keret, a kereskedő vastag arcbőre és a keret feliratozása miatt az évekig ingyen biztosított reklámhordozói felület.
Ne hagyják magukat becsapni, átverni, megkárosítani! (Nem a Juszt Laci vagyok! :-))
Mindenkinek, aki még nem vette át az autót azt tudom javasolni, hogy tételesen számoltassa el a kereskedőt az üzembe helyezés költségeiről. És semmiképpen ne érje be ilyen homályos tételekkel mint forg.helyezés 36188
Ha valakit konkrétan érdekel, az említett jogszabályok vonatkozó részeit emillel el tudom szalajtani.
Bocs, ha hosszúra nyúltam, de úgy gondolom, hogy ezek az információk közérdekűek.
KorI jol osszefoglalta a tenyeket, tenyleg olvass utana az utolso nehany hozzaszolasomban.
Nalam foleg a dieseles hang volt a problema, rangatozast csak a regi kuplungtarcsa utolso heteben eszleltem, a csere utan megszunt.
Annyit fuznek hozza, hogy PTRgilicz kolleganak a sok rangatos inditastol "szovodmenyek" is keletkeztek, olvass bele az o irasaiba is.
Sajnos a problémáva nem vagy egyedül -szerintem sokaknak jelentkezik, csak kevesen "veszik észre".
Ha megnyugtat -bár engen nem!-, sajnos ezen nem igazán tudnak mit javítani. Ez ilyen! Már csak azért is merem ilyen határozottan állítani, mert én már a második thaliát hajtom 14 hónapon belül, és mindkettőnél jelen volt/van ez a kattogó hang jelenség. Mostmár betudom tipusjelenségnek, és nem izgat annyira, mint az előzőnél.
Ülés
Ebben is megerősítelek! Az 1.-nek (1.4/8V Expression)nagyon jó volt -addig nem is vettem észre, hogy milyen jó (volt!). A 2.-nak 1.4/8v Azure) tényleg sz.r. Puha, folyamatosan elállítódik, és nekem is fáj a hátam benne. Szerintem ezeken a limitált szériákon (mivel "árelőnyős")rendesen spóroltak!
HI dh !
Lókukót !!! Hazudnak a dögök. Spec a kuplungommal, ahogy van, alleszz semmi probléma.
A deréktámasztás ügyében rahedli +oldás leledzik. Ebből 2. Próbálhacc beszuszakolni a dereked mögé valami mobil párnát. Ez lehet szivacsos, vagy tönkölypelyva töltésű, miazmás. A derekad majd jól +aszondja, hogy melyik a jó neki. Avagy nézegeted a nagyobb bevásárlóközpontok hírdetési újságjait, ahol gyakorta hírdetnek kevés pézé deréktámasszal ellátott üléshuzatot. Még 1. A HOMASITA kft. ( homasita.hu) meglehetős mennyiségű autós bisz-ba..t forgalmaz, így jó eséllyel érdeklődhetsz, hogy milyen +oldást javallanának.
Egyébkéntileg MINDENKINEK ! Elmúlt a vas 1 éves, túlnyomórészt gond nélkül. Eccer, mert zavart a tücsök a kormányban, kicseréltettem a forgókapcsolót ( vagy mit ). Tök feleslegesen. Pár hónap múlva, bár 1 lényegesen halkabb 1ede atücsökcsaládnak, de ismét beköltözött a kormány alá. Ezzel +tanultam együttélni, már csak azért is, mert lényegesen kevéssé zavart, mint az előző hang. És most! Végre ismét csönd van! Eccer csak felvillant a vezetőoldali légzsákvisszajelző lámpám. Úgy maradt, majd átváltott a jobboldalira. Ezek váltakoztak 1 ideig, majd úgy döntött, hogy a bal oldali fog most már örökké világolni. Pesze a szervízlámpa is folyamatosan világolt. Na, ha már ilyen kedvesen figyelmeztetett, hogy hova is forduljak segítségért, be is zarándokoltam a R Dél-pest- hez.Rádugták a kompúteret, ami igazolta, hogy bekakált a lufi. Annyira viszont nem intelligens, hogy +aszondja, ugyanvajon melyik ! Na, ezzel együtt sokat mondok, 1/2 óra alatt, 1 forgókapcsoló ismételet cseréjével jól +oldották a bajt. Jelenleg ismét porblémamentesen üzemelgetünk. Hozzátenném; van időm szervízbe járni (tudom, nem mindenkinek) és örülök, hogy ezek a gondok a gari alatt jönnek ki. Aminek annyira azért nem örülök, hogy lecsúsztam a + 2 év gari megváltásáról. De ettől függetlenül, kicsit sem aggódom. ( csak a - kisugárzások kikerüléséből elfolyólag) :-))
a gondoddal sajnos nem vagy egyedül!
a kuplungproblémák már egynéhányunkat kikezték: lásd múlt heti hozzászólások. (pl. Imre)
a lényeg:
a kuplungnak 2 gyenge pontja van:
1.:a tárcsán lévő belső rugók: ezek sajnos "berezegnek" és ronda hangot adnak. nekem is tavaly tavaszi 1.4 oasis-om van, és sajna alapjáratom nagyon hangos, különösen, ha sok fogyasztó be van kapocsolva (lámpák, + hátsó ablakfűtés+esetleg légkondi). azt mondják ez a kuplungcserével megoldható, de a cseretárcsában is előjöhet a probléma.
2.: darabosság. nos ez egy kollega szerint a kuplungdió megzsírozásával lehet orvosolni. a kollega sajnos 100 km-enként meg kell hogy zsírozza, különban darabossá válik.
a zsírzás viszonylag egyszerü művelet, ha érdekel képeimen megnézheted. hossszú távon talán a kuplungdió cseréje lehet a megoldás...
más:
a TÜKÖR ügyében meg még majd beszámolok, ma hozom el (ez nem füthető, de rákérdezek mennyi lenne az...)
a régi, eltört tükörben NEM volt fűtőszál!!!
A kovetkezo problemam lenne a Thaliankkal(1.4 Oasis). Tavaly augusztusban vettuk ujonnan es mar 1.5 honap utan darabos volt a kuplung pedal es indulasnal rangatott is eleg erosen. Fel evet kulfoldon voltam vele, ezert nem tudtam szervizbe vinni. A vegen mar nagyon idegesito volt hogy allandoan berangatott indulasnal es emiatt neha lefulladt. Ja es csunya "dizeles" kopogo hangja volt a kocsinak ha uresben jart a motor. Ha benyomtam a kuplungot akkor elhallgatott. Utalom a dizelt, foleg a hangja miatt, es most megis hallgathatom ezt a kopogos motorhangot. Valami nyelestengelyt emlitettek egyszer hogy az csinalhat a kuplungnal ilyen hangot. Na es vegul eljutottam a del budapesti R szervizbe ahol kicsereltek az egesz kuplungot. A rangatas azota nem jott elo.
De azota (1 honap) ujra kopogo hangja van ha kicsit megyek vele es a kuplunk pedalon is
erezheto hogy darabosan megy. Visszamentem, egy kis zsirt tettek a bovdenre meg a kuplungnal valahova es azt mondtak ezek a Renault-ok mind ilyenek sajnos hogy elmegy a zsir es szarazon csuszik a kuplung bovden. Kopogo motorhang uresjaratban maradt, darabos kuplung megjavult. 2 nap telt el es a kuplung pedal ujra darabos volt.
Ezt nem hiszem el hogy minden Thalia ilyen. Velemenyeket kernek hogy masok is tapasztaltak-e hasonlo problemat, vagy csak a szerviz ilyen analfabeta es nem azt javitgatja a kocsin amit kellene. Nagyon meg vagyok elegedve a kocsival, leszamitva ezt hogy 2 honapos koraban mar kuplungcsere kellett es kopogo hang illetve darabos kuplung nagyon zavar. Es meg egy aprosag, az ules nekem nagyon kenyelmetlen, puha es nem tartja a derekam egyaltalan, ettol allandoan faj. Van valakinek valami otlete, hogy hogyan lehetne kenyelmesebbe tenni az ulest, valami normalis derektamasztot ajanlhatna valaki.
Ennek nagyon kicsi esélyt adok (0,0...1 %), de mivel a síma tükör is hátul műanyagba van részben burkolva, csak szétszedés után lehetnénk ebben biztosak :-)
Komolyan: á, nem hinném ...
Várjuk az infót (lelőhely megjelöléssel esetleg), bár még csak most múlt el a tél, de lesz jövőre is ...
Majd nem csak a téli gumit rakom fel majd, hanem a téli tükröt is :-)))
Felhívtam a RB Budaörsöt! "Épp most" akartak ők is, hogy még semmit sem tudnak a péntek óta Győrben lévő autómról! Mekkora garázs lehet ott, hogy hetekig pihentetnek egy csomó kocsit!
A torlódásról azért annyit, hogy nyilván jól fel vannak szerelve piacelemzőkkel és marketingesekkel, és arra nyilván számítottak, hogy sokan rendelnek ilyen akcióban, lehet, hogy a határidőket is úgy kellett volna kalkulálni. Nem hiszek abban, hogy "a Renaultot is meglepte a nagy érdeklődés". Nekem azt mondta a csaj, hogy ha már ennyit vártam, majd kapok valamilyen kedvezményt a forgalombahelyezésnél. Talán rámmosolyog egy ingyen izzókészlet? Mert szőnyeggarnitúra nem kell még egy, azt már kapok.
Azon is gondolkozom, mit fizet Baumgarner úr azért, hogy rátesz egy nevét hirdető matricát minden nála vett új autóra? Mert hiszen akkor mi reklámhordozókká válunk! A taxikon cm2-enkénti tarifája van a hirdetési felületeknek, nem is kevés! Nem kérdezi meg, hozzájárulunk-e. Én most már csakazértis kikötöm, hogy nekem ne tegyenek rá. Exbrava 300 ft-os matricája csak nem ez volt? Mert B-től még az is kitelik, hogy velünk fizetteti meg azt is.
Bocs hogy hosszú voltam, ez már pótcselekvés a vezetés helyett!
Hali egy olyan kerdesem lenne hogy nem lehet hogy a sima tukorben is benne van a futoszall,csak nincs meg a bekotes helye, es nincs bevezetekezve?
! Korl ! neked eltort nem volt mogotte futoszall?
valaszokat elore is koszonom:)
köszi az értékes hozzzászólást tükör ügyben Tibor, majdmég meglátjuk hogyan tovább
a tükörlaphoz csak annyi hozzászólás: hogy amit én balgán 9500 forintért megvettem, azt most megérdeklődtem aegy mezei autóboltban 1600 Ft ért adják tháliára való, és "utángyártott" holnap megérkezik, majd akkor beszámolko hogy passzol-e !
Biztosítással kapcsolatban még az is fontos szempont,hogy
1. kár esetén milyen értéket vesznek figyelembe (biztosítónként változik)
2. a díjkedvezményeket, hogyan érvényesítík. casco-nál általában 10 év alatt megy le a díj 50%-ra, de van olyan biztosító, ahol már a 3. törésmentes évnél 50% a díj.:)
3. és vannak olyanok, akik ha megszünteted a biztosítást érdekmúlás miatt, akkor is ki akarják veled fizettetni a teljes havi díjat.:(
Nekem a papíron az van, hogy május 27-én kapják meg ők, és június 1 az átadás napja. :-)
Kíváncsi vagyok!
Amúgy érdekes, hogy Cegléden mennyi Renault van! Ahányszor keresztülmegyek a városon, úton-útfélen Renault-ba botlok.....Laguna, Megane, Thalia, sőt a múltkor még egy Velsatis is jött szembe, mind attól a kereskedőtől, ahol én is veszem :-)
A fórum attól fórum, hogy az emberek a tapasztalataikat leírják. Addig mindenki jót ír az autójáról, amíg az jó. Nyílván a te véleményed is más lenne a kocsiról, ha problémáid lenne vele. Szerintem teljesen reális képet ad egy idelátogató számára, hogy milyen kocsit szeretne, de az, hogy ez a valóságnak megfelel-e úgyis akkor derül ki, hogy ha már használja a sajátját, és majd ő dönti el, hogy kinek a táborába csatlakozik.
régebben olyasvalamit olvastam talán, hogy ha kérek elektromos füthető tükröt (kértem :) akkor ez tartalmazza már a külsőhőmérőt is? mármint ez az extra
Ez egyébként érdekes, mert a budaörsi szalonjukról eddig csak rosszat hallottam, sőt jópár éve, amikor még az volt az egyetlen márkakereskedés kis hazánkban, saját élmény hatására meg is fogadtam, hogy oda többet soha...
Aztán, mikor a Thalicsot vettem, a Kerepesi út melletti fakertész bótba betérvén nagyon normálisak voltak, meg közel is volt, úgyhogy náluk vettem és a szervizzel sem volt eddig bajom. Nyilván az áraik a központilag megállapított árak, tehát nem olcsó, úgyhogy a jövőben nem ragaszkodom hozzájuk, de a szolgáltatásuk korrekt volt. Fura, hogy cégen belül ekkora eltérések lehetnek és pont az ős-bolt a legrosszabb...
