Keresés

Hát én elég gyakorlatias vagyok,nagyon sokmindent meg tudok fejleszteni,de ez eléggé hihetetlennek tűnik!Hipp-hopp pár nap alatt?Honnan vetted hozzá a kacatokat a balcsin nyáron?!!Pl.az alumínium csövet meg az embert aki meghegeszti.Ha kiolvad nekünk ezek lesznek megint a hajóink!

Szerintem ott is a névleges négyzetméter (<10 nm-ig nem) számít.

Hát a Tiszán én sem mernék gumicsónakozni .Nem, kell csak egy erősebb gally és már is süllyed.
Gumicsónakot Balcsinál merem használni.De már erösebb szélben nem nagyon szabad vele csónakázni.

Hol közelebb, hol távolabb. A szomszéd kikötőben, de sokszor a kempingben.
Van egy ilyesmi csónakom, aztán párszor elgondolkodtam rajta, miután áteveztem a nagy strandig, hogy lehetne ezt máshogyan is. Aztán láttam élőben is egy jó megoldást.

1. Megvettem a gumicsónakot, egyszer csorogtunk vele a itt a Tiszán , aztán rájöttem.... ide gumi nem való :)

2. az indulat felkerekedett bennem, csináltattam egy fa horgászcsónakot.....,
felraktuk az autó tetejére, haza hoztam,..... itthon raktam bele vizet, hogy dagadjon meg rendesen...., a 70 kilós cucc lett vagy 200 kiló... fel sem bírtuk emelni hárman a tetőcsomagtartóra........, kértem futót..... ősszel felhoztuk a vízről és eladtam :)

Mi, még a sátorozó korszakunkban vettük.

Gratulálok a vitorlás cucchoz!

Ez meg lemaradt:

De ha gumivitorlása nincs is, van gumikajakja.

gumivitorláshoz kell valamilyen papír???

szóval egy rendes lakókocsisnak van gumivitorlása..........
pár éve volt egy yamaha csónaktestem...... az 8 éve olyan 300 volt :)

Köszi, ez nem tűnik soknak nagyságrendileg.

Ja, 1800ft. az éves biztositás.

Biztosításnál a súlyhatár.Pl: 750kg össztömegű lakó után 1800Ft-tól kezdődik függ hogy melyik biztosítónál kötöd.

Karavánszalon és Boatshow lesz bő három hét múlva! Én kint voltam a tavalyin, sok érdekes dolgot láttam, és lehet is jó dolgokat vásárolni árengedménnyel.

Jaaa, utána meg fogod az egészet és bevágod a csomagtartóba, a szálas-anyagot két gumipókkal a tetőcsomagtartó srkába - és annyi ineki, már mehet is haza.

Egyébként vitorla meg mindem simán befér a bódé egyik sarkába - mert még trükkök nélkül is 3,97 a leghoszabb darabja. Trükkökkel rövidebb.

Melyik szomszédban voltál, kollega? :-))))

Egyébként sokból lehet csak kihozni - az alapanyagok eszméletlen ára miatt.

Kereskedelmileg, Magyarországon, az ára miatt nem állja meg a helyét - csak igazi hobbisoknak való - de komolyan. De azok aztán bele vannak bolondulva, az fix.

Képzeld el, hogy napozol és sörözöl a hűtőtáskádból a nyilt vízen a családdal - egyszer csak gondolsz egyet, felhúzod a vitorlát...és ez elkezd hasítani veled, mint az állat.

Az osztrák haver azt mondta, hogy az Adriaán egy halommal el tudott volna adni belőle - annyira ment ott a tengeri, állandó fuvallatba. De ment ez a Balcsin is, amikor próbálgattuk....csak néztek a fritzek meg a dánok, "hogy akkor ez hogy?" :-)))
.

Hú ez nagyon tetszett, ez a gumivitorlás. Láttam nyáron a szomszédból. Szóval te csináltad?
Kíváncsi lennék, mennyiből lehetne kihozni egy ilyen átalakítást?

Most kiszámoltattam egy biztosítási programmal: Budapesti 52 éves tulajjal, alap bonussal 5500 Ft. Nincsenek súly- és méretfüggő kategóriák, összességében nem vészes.

A biztosítás egy évre nekem 6-8 ezer körül volt, de hogy mitől függ azt nem tudom...

Köszi, hasznos link. Biztosítás mitől függ és mennyi az átlag ?

Horgonyt itt: http://www.vizvonal.hu/topics.php?topic=felszereles

Egyelőre még ez a legcivilizáltabb - az áraiban - az összes hajós-rablótanya közül.

http://www.keresek.hu/?a=news&t=25
Zöldkárty még egyenlöre nem kell,

Azért látatlanba elcserélném a bankkártyámat ezzel a fickóéval - a Jim Luckett-ével - akár csak azzal a részével is, amelyiket csak ezzel az ötletével keresett.

Amikor előállt az ötlettel - vagyis amikor befektetők után házalt - simán kiröhögték. Merthogy "ki az a marha, akinek vitorla kéne a gumicsónakjára ?"

Erre fel nem csinált mást, mint kiment a Tavakra - és fel-alá vitorlázott a sajátjával - amikor jó sokan voltak a parton.
Mire kikötött, már egy tömeg várta. Hogy "hát ez akkor hogy műxik és mennyi és honnan vette ?"

És egyenként kezdte el gányolni a cuccot - és postán feladni, a sajtpapírra felirt alkalmi kuncsaftoknak.

Heteken belül több mint ezer rendelése volt - tök ismeretlen helyekről. Neki meg se műhelye, semmilye nem volt - a kertben gányolt... kéziszerszámokkal....pont mint én a kempingben, a nyáron.
Annyi különbséggel, hogy ő a vitorlát készen vette - én meg sk. varrtam a barátnőm Lucnik varrógépén :-)))

Jó sztori, mi?
.

Pontosan típus nevét nem tudom most meg mondani .Mert lakókocsiba van berakva,
280-as annyira emlékszem.
Horgonyt hol lehet beszerezni?

Kössz az elismerést. Pedig a hegesztésen kívül mindent ott gányoltam össze a kempingben, a sátram előtt.

Az Intexek nagyon jók - bevállt hajók. Miért ne menne a tiédre is? Nincs semmilyen gumi-motor-bak hátul?

Milyen és hanyas? Csak a 200-as Intex Seahawk-ra nem megy - különben a többire menne.
.

Sziasztok, megint én. Mibe kerül a lakókocsi átiratás ill. itt is működik az üzembentartói ? Biztosítás mibe kerül ? Zöldkártya esetleg ? :-))) Milyen egyéb költségek vannak még ? Műszkit mennyi időre adják ? Mit néznek műszakin ? 1600-as Corollával mit érdemes húzni ? (kg-ban meddig bírja ?) Bocsi, ha sokat kérdezek, de nagyon új a téma és jó lenne előre látni dolgokat.

Tavaly nyáron vásároltam egy INTEX felfújható gumicsónakot aminek 260kg összeterhelhetősége van.Én is gondolkoztam elektromos meghajtásban. Ezért érdekelne a vitorla. Az enyémre lehet hogy kivitelezhetetlen
Nagyon szépen kivitelezted,profi munka.

Itt se olcsó: http://www.sailboatstogo.com/index.php

Így néz ki a felhajtható kormánymű - most felhajtott kormánylapáttal. Azért kell ilyen legyen, mert ha kihúzzák a partra, akkor ihaj-csuhaj lenne.

De arra is jó, ha sekély vízben fenékre vagy kőre fut - akkor nincs semmi baj, felhajlik oszt kész.