messze alljon tolem, hogy szidom... az mas kerdes, hogy per. pill. a belseje nem igazan ragadott meg, hogy finom legyek...
Remelem a renault felirat mogott levo celokat is ismered, hogy hova szanjak az autot es miert is akarnak nagyobb jovot neki, mint a thalianak? na mindegy, egy ev mulva terjunk erre vissza :-)
Azert nem lesz gond vele,mert rajta lesz a renault nev,sok piacon direktben,sok piacon pedig ,mint nalunk is logan by renault formaban.A renaultnak volt ideje,gatyaba razni a romanokat.A török gyarral szemben sincs igazan minösegi kifogas,szerintem itt sem lesz.A röno sokat var ettol a tipustol,sokkal többet mint a thalitol,nem engedheti meg maganak egyszerüen,hogy a minöseggel elszurjak a boltot.Fölösleges elöre szidni,majd meglassuk.
takacsr, miert vagy olyan biztos, hogy a minoseggel nem lesz gond? azert a puding probaja az eves...
Szazszor inkabb elhiszem egy Chevrolet nevet viselo Lacetirol, hogy nem lesz vele minosegi problema, mint egy kezdetben romaniaban osszerakott Dacia nevu Renault autorol... azt hiszem erezheto a kontraszt...
Az en fantaziamat is felkeltette a Logan, (december ota ,van thalicska dci-m ,25000 kmel ,minden gond nelkul) de csakis a kombi,jövöre megjelenö dci-vel,+klima +abs is kellene)kivancsi leszek mit kostal majd 1 ilyen gep,de ha 3 milla alatt lesz gondolkodni fogok erösen.Szerintem bevallhatjuk,azert,hogy a thali nem a vilag legszebb kocsija,meg föleg hatul baromi szük.A dacia kombi pedig eleg csinos+rohadtul tagas lesz szerintem,a minöseggel pedig nem lesz gond az tuti.
OregMacko, ezen ne csodalkozz, csak olvasd el az itteni es a tobbi topicban tett latogatasait... Egyszeruen nem ertem az embereket, en sem vagyok hibatlan, de azert hulyesegekkel nem osztom az eszt... ha nem tudok segiteni, nem irok semmit...
Hát szerintem sem egy álom a Logan, de Én azért kíváncsi vagyok rá. Ha lesz tesztvezetés mindenképpen elmegyek és kipróbálom. Majd a a saját tapasztalatok alapján döntök milyen is igazából. Sajnos a magyar eladási ár kicsit elszállt, de ez várható volt. Itt sokmindennel így van ez. Abban biztos vagyok,hogy nem fog szétesni, azért csak mindenhol azt hiresztelik, hogy Renault fejlesztés, ennyi erővel a mi autóinkra is mondhatná bárki, hogy szétesik. Egyébként amikor elhoztam a Thalicskámat haza felé leesett a jobb oldali c oszlop belső borítása. :o)
Az én faterom is gondolkodik rajta, hogy ilyet vegyen-e, de természtetesen előtte jól meg fogja nézni. (Autószerelő, karosszériás tapasztalatokkal) Réges régen volt Daciája, bár az még a szétesős széria előtti volt, és nem volt vele sok gondja. A faterom egyébként az 1,6-os magas felszereltségűre kíváncsi, de megnéz mást is, pl. a Thaliákat.
Azt nem tudom, hogy az 1,4 8v-re miért hoznak ki ilyen magas fogyasztási adatokat. Talán az autó súlya miatt? A motorja egy az egyben ugyan az, mint a Thalia 1,4 8V.
Szerintem nem rontja egyébként a Thalia esélyeit. Aki a legolcsóbbat fogja venni, és szerintem ebből fogy majd sok, (lásd a sok Matizt) az valamiért csak 1,8 Mft körül szán autóra, aki pedig a drágábbakat, az azért veszi, mert ez tetszik neki, tehát semmiképpen nem venne thaliat szerintem. Nem lehet mindenkinek ugyanolyan az ízlése. Akkor mindenki Thaliával járna.
Szóval végül csak annyit, hogy nem dícsérni akarom, de szídni sem, mert még nem ismerjük. Lehet ezért haragudni rám, de ne legyünk már olyanok, mint néhány "suzukis", hogy csak a mi autónk a jó és a másik az nem.
De nem kell rá éveket várni, nem büdös. Végülis ez is fejlődés. :-))) Úgy vagyok a Logannal, mint régen a Swiftekkel. Nem tetszik, de olcsó, viszont ha belerakatom azt, amire nekem egy autóban szükségem van, pedig nincsenek nagy igényeim, akkor már vehetek jobbat is. Nekem az jön le a cikkekből, hogy csupán az ára miatt dícsérik. Objektív véleményt nem tudok róla mondani, mert még nem láttam, de az is biztos, hogy nem fogok elmenni megnézni egy szalonba se. Egyszerűen nem érdekel.
Hétfőn megrendeltem a pollenszűrő fedelet Egerszegen, ma délben hívtak, hogy itt van, mehetek érte. Nagyon örültem :-))), annak viszont nem, hogy felébresztettek, mert éjszakás vagyok. :-((( Mint tegnap írtam, a múlt héten tulajdonos váltás volt állítólag, bár szerintem a személyzet nem változott.
Az újságírók meg a sok hozzáértő menjen a fenébe. Amikor kijött a kcsaseggű Megane, akkor az ronda volt. Kijött hasonló fenékkel az Opel Vectra, az persze szép. A Renault bukott a Vel Satissal, a franciák hülyék. A Volkswagen bukott a luxuspassattal, háááát istenem, nem veszik ezek a csúnya vevők. A Peugeot elektronikájával sok a baj: hülye franciák. A Mercedes képtelen úrrá lenni a szoftveres problémákon, ezért felvesznek valami 300 programozót és megritkítják az elektronikus funkciókat: aaahh, a megbízható német technika, biztosan meg fogják oldani. Stb. stb.
A tagdíjra gondoltál? Tudod szerintem ez akkor is így fair... Egyrészt a "csapatépítő" jellege miatt. Ad egy bizonyos "tartozol valahová" érzést, mert aki belép az ezt akarta, ezt vállalta. Másrészt az anyagi oldala miatt, ami könnyebbé tehette volna a hivatalos thalia klub megszervezéset. Mindenki """kiizzad""" egy EZREST (kb 4l és egy kicsi gázolaj ára), nahát...
OFF 2X Segítsetek infóval plíz, sürgős! Van egy eladó Simson SR 50 robogóm (kiskerekű), én 50E pénzt kértem érte és naponta kb 4-5 emberke hív fel! Túl olcsón adnám?
OFF: hát ez azért nem úgy van passzíva! A lanos 1,3-asa szerintem azért kajál mert az ebben a motorban rejlő teljesítmény és nyomaték nagyon kevés egy akkora kasztnihoz! A Nexia már ok az 1.5-tel.
Persze számít a konstrukciója is a motornak + váltó áttételezés+...
A vezess.hu-n volt ugye? Jól meg is fogom mondani a véleményem!!! Már regisztráltam is de még nem jött meg a válasz mail. Félnek. :)
Póló részemről ok!
Húú! A rendszámtábla keret téma le lett fújva?
Még csak annyi, hogy a nem fizető tagokat nem kellene kihajítani Diesel? Akkor inkább legyünk 50 valahányan, de szerintem ez így fair. Vállal vki vmit vagy nem!
Az autós újságok köztudottan reklámból tartják el magukat. Hogy nézne ki, hogy a Dacia nagy reklám-hadjáratában egy olyan szakújság lehúzza a sárga földig az "új" modellt! Ami a Thalianal hiba, az most erény! Ha Thaliaban nem lenne kanyarstab., akkor 1 olyan "életveszélyes kocsi lenne", de most ez így nagyon jó.:))))
"Kifejezetten minőségi a Dacia beltere, Renault néven is simán elmenneRenault Clio, Thalia vagy Mégane I tulajdonosok azonnal mosolyogva ráismernek ezer apró Renault-s részletre (a műszerfal-világítás színétől, a belső kilincsen át a kapcsolókig). " "75 lóerős motorjával szokatlan dinamizmusra képes a Logan, 9 literjével a fogyasztás is elviselhetőA csomagtér térfogata 510 liter, és mivel az autó igazi lépcsőshátú, így a csomagtérfedél rendesen kinyílik, és nem csak egy lyukon lehet betuszkolni a csomagokat (például a régi Cordoba rossz példáját követve). A Logan aránylag nagy autó, nem egyszerű városi kisautó csomagtartóval eltorzított változata. "
Nekem régen az egyik műszerfaltartó csavar lazult meg kissé és az adott mindenféle nem kellemes hangot. Az a műszerfalból jött, nem a kormányból. Lehet, hogy nálad is az a hiba, csak éppen a kormányborítás környékén és azért reagál a kormány tekergetésre is. Talán mégsem a "tücsök"...
Sziasztok. Volna egy kérdésem azzal a bizonyos "tücsökkel" kapcsolatban amit annak idején leírtatok mint thalia hiba. Pontosan honnan lehet hallani? Ugyanis nekem 11.000 km után elkezdett nyöszörögni a kicsike műszerfala menet közben. Viszont azt vettem észre ha álló autónál tekergetem a kormányt akkor is hallom. Az biztos hogy a műszerfalból jön valahonnan. Egy kicsit idegesítő. Mozgás közben pedig csak olyan helyen nem hallom ahol tükörsima az út.
Azért az világossá vált, hogy 1,75 misiért gyakorlatilag lovasszekeret adnak, mert még a kanyarstabilizátort is kispórolták belőle, ami azért szvsz olyan, mintha a kereket extralistáról rendelném meg... Szóval mire egy használható Dacia-t tudnál venni, addigra kapsz egy jobb Thalia-t újonnan, vagy egy márkásabb használt autót.
Engem kifejezetten frusztrál, feszültté tesz az, hogy ebbe a számomra minősíthetetlen járműbe lehet rendelni fed. computert. Mi a ...nak????? A Thalia-ba ez miért nincs? Röhej. Na mindegy, csak idegesítem magam... :)
Technika
Közélet
