Keresés

Hú de izgis!

És közben feltünés nélkül megvakarjátok bal lábbal a jobb fületeket?

Csak, hogy biztos legyen az együvé tartozás jelzése?

Mi, magyarok, nagyon jól értjük, mi az a T/2.

De bizony, hogy része!

Merthogy állampolgár.

Mint most már annyian, akik még például egy peták járulékot se fizettek ide, aztán mégis hogy beledumálnak, sőt, ők a mi reménységünk.

Nem kell titokzatosan T/x-ezni, mert hülyeségnek tűnik a dolog és azt meg ugye nem szeretnéd?

http://hu.wikipedia.org/wiki/Szem%C3%A9ly_%28nyelvtan%29

többes szám (t) második személy (2)

magyarán mikor kivülállóként valaki nagy arcal általánositva belepofázik, hogy majd TI mit hogyan tegyetek. Mint itt az olvtárs lentebb.

Nos ha ő nem résza  halmaznak, és T/2 ben nem az, akkor pontosan igaz amit irtam: semmiközehozzá.

Ti eldöntitek?

Hogyan?

Házi cserépszavazással sámánokkal levezényelve?

Orbán egy vacak népszavazást nem mer kiírni tákolmány és EU ügyben.

Csak a vonalkódos levelek szállnak milliárdokért.

(Mi a túró az az általad annyira felkapott T/2?)

Majd mi eldötjük. T/2-ben semmiközöd hozzá.

Csak nem azt akarod mondani, hogy a Simicskáék által ellopott pénzek éltetik az országot?

Azok csak a Fideszt....

Melyik nem Eu-s? Audi, Mercedes, Bosch, Opel, Strabag..

Ez akkora hazugság, mint a Bilderbergék vagyona.

Nem, bazdmeg. Azért maradjatok az EUban,mert az Eu befektetok, ill. az EU-ba irányuló kivitel tartja úgy ahogy életben Magyarországot, még akkor is, ha a Matolcsy-Orbán féle hulyek ezt nektek nem is merik bevallani.

Ezt minden magyarul érző magyar elveti!

Hogyan kell magyarul érezni ?

Leírnád ezt , kérlek ?

Senkit nem érdekel a Tavares jelentése.

(5980), ha nem write onlyra vagy beállítva.

Vagy 100 darabot minden bizonnyal. Összesen és nem évente.

Aha.  Tehát maraggyunk az EU-ban, mert a Suzukinak nem jött be a spanyol gyár.

Mert nem.

A Suzuki csinált a spanyoloknál egy motorkerékpárgyárat és rájött, hogy az úgy egy rossz bolt volt.

Na meg 2004 előtt nyilván nem is adtak el az EU-ba Suzukit.

Nem fogjátok beadni senkinek, hogy itt 2004 előtt nem volt élet, vagy szar élet volt. Pont az "elmúltnyolcév" előtt .Hát hogyne. Azóta viszont Kánaán.

Már miért ne tudtak volna egyből az EU-ban gyárat nyitni? A Toyota is nyitott Franciaországban 1998-ban.

"A Suzuki termelésének túlnyomó rész az Eu piacra készul."

Alig több, mint 85%-a.

Bár volt olyan év, amikor az Ukránok is vettek 10 darabot.

"a Suzuki pont 13 évvel az EU-csatlakozás előtt jött ide"

Bocs, de ebben a témában otthon vagyok:

No pont azért akkor és az ország egy eldugott kis szegletébe, mert önállóan a büdös életben nem tudtak volna bejutni az EU-ba.

Itt meg gründoltak egy max. 50,000-es kapaicitású kis fészert (a Suzukinak ennyit jelentett) és az ország  hátán szépen belibegettt az EU-ba.

No akkor aztán kibővítették a kapacitást 300,000-re.

Tudod a japánok többek között arról is híresek, hogy képesek évtizedekre előre gondolkozni.

Ja, és a szekere a legjobban akkor ment, amikor az SX4-est kihozták a FIAT Sedicivel együtt. Ez meg nem az EU-s csatlakozás előtt volt.

Van. Jó szar, de van. A Suzuki termelésének túlnyomó rész az Eu piacra készul. Ha Mo kilépne, az EU vámot szbana ki rájuk, miáltal jelentosen drágulnának és az eladások zuhannának. Ergo; átmennének Szlovákiaba, ahol nem hulyék kormányoznak.

És mennyi fizetünk ezért a 8 billióért, amit kötött célokra visszakapunk? Legalább 6 billiót.

TÁmogatnám, hogy a 6 billiót nem utaljuk át Brüsszelbe, hanem szabadon felhasználhassuk, akár az adóterheket mérsékeljük ennyivel (nem kis pénz ám ez!), akár a közszolgáltatásokat fejlesszük belőle.

Nagyon is híve lennék a pályázat alapú, kommunistaszagú, kontraszelektív gazdaságpolitika befejezésének. Ellentétben veled.

Mi ez a T/2, elhatárolódás?

A mesét pedig hagyjuk, a Suzuki pont 13 évvel az EU-csatlakozás előtt jött ide (és éppen addig is ment jól a szekere).

Ezen kívül például Törökországban is komoly autógyártás folyik, a világ más részeiről nem is beszélve.

Visszautasítom a zsaroló dumádat.

Amelyik cégnek nem kell a független Magyarország, az nekem sem kell.

Én is nagyon jól megvoltam az EU előtti időkben, és nem én voltam az egyetlen.

Az EU-n kívül is van élet.

"Ezt minden magyarul érző magyar elveti!"

Az meg kikel és szárba szökken.

Nem is igen áll már szóba velünk európa.

Nézz vissza!

Váltig bíztatom a Nagy Vezetőt, hogy tagadja ki már belőlünk az EU-t, erre mit csinál?

8000 EU milliárdot nyom a kedvenc hűbérese ölébe.

Ahelyett, hogy undorral jól a képükbe vágná, hogy juszt se kell.

Persze ért az EU a pávatáncból is: befagyasztgat néhány nullát, hagy szokja a Vezér, hogy milyen is az.

1: Kilépni nem tudtok. 2: Ha engednék is, saját magatokat szopatnátok meg. Az Audi, Mercedes, Suzuki, Ford mind azonnal elmenne. Game over.

A kutyák egymás közötti információforgalma is jelentősen javulhat.

Akkor ezzel zárul az egyetlen "érv" is amellett, hogy az EU tagjai maradjunk?

Az elso már látszik is; zárulnak az uniós források Magyarország elott.

Remek dolog, hogy emlekmuveket emelnek nkik, hogy legyen minek támaszkodni az embereknek, míg sorban állnak ingyen levesért.