Keresés

jövő pénteken pesten vagyok

Egy 280CE megnézése folyamatban, csak még nem hívott vissza a tulaj, ahogy ígérte. :(

Több eladóról meg nem tudok :(

De ha te tudsz, akkor megoszthatnád velem :)

Akkor vegyél egy magyar papiros injektorost ;)

Tuti nincs magyar papírja szvsz. Meg én injektor párti vagyok inkább.

megvan elég gatya

Kategóriában válasszad a "veterán" -t!

akárhogy nézem nincs 55 db mercedest ad be abbol 2 db 123 ast a tobbi mind ujabb

rosszul keresem?

www.trader.hu

melyik traderen?

A traderen hirdetnek egy piros 280C -t. Ha valakit érdekel.

Azért hozzátenném, hogy ezeket az autókat a német autópályákra teremtették, csendben, gyorsan suhanni...
(Az "S" osztálynál (w108) pl. a ventilátor zajának csökkentésére egy fordulat (talán 3600?) felett a meghajtása lekapcsol).
És nem hiszem, hogy sokkal veszélyesebbek lennének, mint a mai 1-1,5 literes kisautók többsége 130 körül, ahol a gyenge futómű miatt egy oldalszél is dobálja őket. Sőt, továbbemegyek, mint egy 4-5 éves, sokat futott mai közepes autó, aminek a futóművét-szilentjeit-gátlóit már kezdi kikezdeni az idő, az utak és a téli só. (Mennyi időnként kell egy új autót műszakira vinni, kilométertől függetlenül? És egy régit?) Vagy említsem a sok problémát a PSA kiforratlan autóival, mondjuk a féktárcsatöréseket? (Régen azt tanították, az autózás veszélyes üzem. Ez annak elenére így van, hogy kevesebb odafigyelést/karbantartást igényelnek már az autók, egyre könnyeb vezetni/üzemeltetni őket - dehibák bármikor előfordulhatnak).
Magyarul, amire kilyukadnék, hogy az általános állapot talán fontosabb. Én az "öreg szarommal" (nem Merci) bármikor el merek indulni bárhová, mint tettem is az elmúlt évek külföldi és belföldi túrái során, pedig nem vagyok bátor. Csak tudom, mi van alattam.

Én is meghajtottam egy állólámpás 250CE-t. olyan 100-zal, dimbes dombos úton, tele úthibákkal, és olyan volt, mintha egy hatalmas óceánjároval hypertérugranék.

"A mostani autókból kispórolják az anyagot. "

 

Nem spórolják ki, egyszerűen bele sem teszik. Egy állólámpa anyagmennyiségével a Suzuki gyár fél napig üzemel...

Szerintem ha rendben van  a futóműve "karban van tartva" nem hiszem, hogy anyagfáradással kell számolni. A merci nem arról volt-van híres, hogy pont kiméretezte volna az alkatrészeket inkább én úgy látom jóval túl van méretezve.  Én jobban "félek" egy stiftben mint a harminc éves AUTÓban. A mostani autókból kispórolják az anyagot.

Nekem egy 2000 benzines van 160-as órával haveromat vittem a mercivel kiakasztottam az órát kb 170 mutatott ez kb 130-140 valósba. Azóta ha valaki kérdezi mi van az autóval és ő ott van mindíg megemlíti mennyivel mentünk és, hogy egy csepp félelem érzete sem volt és milyen "stabilan" ment az úton.

"Van azért egy jó pár autó aminek a futóművét a mai napig lenyomja. Ez még autó minden téren"
tökéletesen egyetértek
De egy 30+ éves autóval akkor sem szabad száguldozni - szvsz - lásd lejjebb

ok, vettem! :-O

130 felett minden autó életveszély! ;-)

Azért 25-30 évesen hiába van rendszeresen karbantartva anyagfáradás stb is közrejátszhat

ehez nincs mit hozzátenni, ez igy kerek

Szerintem nem életveszélyes ha rendben van a futóműve stabil, fék is jó rajta /négy tárcsa az négy tárcsa/.

Van azért egy jó pár autó aminek a futóművét a  mai napig lenyomja. Ez még autó minden téren.

250 CE megy azért 200-at.

Ha jo rajta minden, akkor azert nem mondanam, hogy eletveszelyes, bar a 250-es jo ha  a 180-at viszi ,persze lehet hogy ora szerint 200 is van az :-D, plane ilyen kis oregecsken....Na mindegy, a kb 0,58-as cw-ertekkel meg ez is szep....

udv

Már miért lenne az? Újkorában életveszélyes volt? Egy jól karbantartott autóval nem lehet probléma! Életveszélyes az első szériás 126-os 500asom is, így közel 25 évesen, hogy gyakran kihasználom a végsebességét? pedig az jócskán 190 felett megy...

"Ehhez az autóhoz szerintem hozzátartozik, hogy simán kinyomja a 190-et is, mégha nem is szabad így meghajtani, de ez a lelki nyugalmamnak kell."

Most rakták fel nemrég a használtautó.hu-ta is. Csak az a bökkenő, hogy osztrák papíros, szóval felejtős, erősen ennyiért.

ismeri valaki?
http://www.autobazar.hu/index.php?id=5&jid=579947

minek a 190?
azért ennél a sebességnél egy 30 éves autó - szvsz - életveszélyes
(nomeg nem is illik....)

Lehet, hogy nem fogalmaztam elég egyértelműen, de én tudom, hogy milyen motoron milyen befecskendező volt... A K-jet csak példa volt, hogy ha már az kifog a "szerelőkön" akkor mit kezdenek a sokkal problémásabb D-jettel?

Rettenetes. :)

En is mentem mar ora szerint 140-nel a 200D-vel, azt megiscsak 124-et mutatott az erdi lejto utan a kedves onmukodo sebessegmero az M7-es bevezeto szakaszan.:-)

Lehet, hogy ez a mostani Km ora kevesebbet csal elore ?

udv mindenkinek.

U.i. kijott a "sulyado" csekk a 200D-re (JU-HU-HU-HU-HUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!, IHAJ-CSUHAJ)