Keresés

Helló Fórumosok!

Sajnos még mindig nem tudtam eljutni KC-tuning-hoz :-( Elvileg pénteken viszem, hogy megnézze, miért indul nehezen melegben.

Ma azonban új dolgot produkált a kicsike! Reggel hideg volt (zúzmara ráfagyva körbe az ablakokra). Könnyen beindul, majd miután leolvasztottam a fűtéssel a szélvédőt indultam, de lefulladt. Újra indítás után is csak 2000 alatt erőtlen, ha meg lepadlóztam, akkor meg ugrált az egész autó,mint egy kecske. Bemelegedve minden ok. Ja és autópályán is mintha ingadozna az ereje 3000 ford. környékén.

Gyanús lehet a légtömegmérő, mert az előző gazdi cserélte, de szerintem bontottra (fehér filccel van ráfirkálva az 1,9 trafic...)

Ötletek?

Juteszembe! Ma lett egy váltóm eladó 2.0dci 6-os hibája, hogy széttörött a difi benne és kitörött egy darabot a házból. Minden egyéb más hibátlan... 100E ft akcióba?

2005 előtti

Csak nem töltőnyomás visszajelzés??

Mikori évjárat ez a műszerfal??

Mit szoltok hozzá?:) Kicsit unatkoztam tegnap.

Ezt megerősítem.

Lehet, a 2,5 más.

Ez igaz... 1.9 és 2.0-be nem az van

Szia

Az enyémbe is kettőstömegű lendkerék van 2.5 dci motor.Renault trafic.

Béla

Kicist taknyos lett a nózija :-(

(sajnos ez enyém seggét is egy picit megkarcolták a parkolóban)

Szerintem szedesd szét a paripát aztán meglátod mi a baja mindkettő problémánál le kell szedni a váltót odáig azonos a munka díj,aztán kiderül mi a gond,de itt a fórumon ingyen és lehúzás nélkül segítenek a szerelő pedig csak a pénz miatt "segít".Ha szét van szedve az autó akkor látni fogod a problémát és lehet orvosolni. De azért ne vegyél alkatrészt addig.

Pont azért kérdezem mert úgyérzem meg akarnak vezetni.

Szerelek már pár éve Traficot, Vivarod, de kettőstömegű lendkerékkel még nem találkoztam még a 2011-es típusban sem, szóval a szerelőd javaslatára nyugodtan cserélj benne 150ezerért (vagy amennyit mond rá) megoldódni úgysem fog a problémád... Csak azt nem értem miért itt kérdezősködsz (ha tegezhetlek) ha úgyse fogadod meg? Egyébként azt csinálsz amit akarsz...  csak a pénzed legyen elég hozzá :)

Jó estét mindenkinek.A szerelő azt mondja hogy nem kuplung hanem  valószinüleg kettös tömegű lendkerék.Ha igaz új vagy felújitott legyen mert árban sok a külömbség.

Nem.

Kisbusz.

Nem is mondtam:

Kifizettem végre a lízinget, saját lett a Vivaro.

Most figyu:

a CIB Bank Petrezselyem utcai fiókjának pénztárában nem lehet bankkártyával fizetni!!!

Mi ez: Őskor??

Hát... váltó le. Kész van az hamar

működik, időnként ritkán vissza kell húzni, fogy a fékfolyadék 1 óra városi kuplungolás fél deci, pedálnál munkahenger ok (szükség törvényt bont)

Bármelyik renault kereskedésben.De akár egy unixnál is megveheted. Cikkszám alapján ők is beszerzik. A héten cseréltem 1,9 dci-be annak a cikkszáma 8200846748 (ez a három csavaros)

De a biztonság kedvéért nézz utánna a cikkszámnak alvázszámod alapján.

Ha szar a csapágy hogy tudsz kimenni? Vagy nem a trafikkal mész?

mi a helyzet, hétfő svájc utána kinyomó

szevasz, hol?

gondolom...

Vagy esetleg vehetsz gyárit is ami 25800 forint.

35forint környékén van már Valeo, azt kell venni. A Tiedbe biztos 3 csavaros van még (ha a gyári váltó van még fenn)

Aaaaz csinos. Gondolom ehhez még számlát még nem is adnak, vagy plusz pénzért.

Akkor megkérdem az autósboltban, aztán meglássuk.

Én meg még sokalltam, hogy műanyagjavító 5000-ért kinyomja.

szia !

kilencet mondtak a héten a sarokelemre .....szerinted 

üdv ?

Ez meg minek az utastere?

Airbus? :-)

Csak nem ?

Szevasztok kellene nekem kuplung kinyomócsapágy jóárasítva, ha esetleg tudna valaki, rárepülnék. 2002, 1.9, 101le

kuplungszett + kinyomócsapágy kb 100E  + váltó le-fel munkadíja

Köszönöm a gyors infót, ez mennyire fog fájni.