Keresés

Nekem is jó volt 3000 km ig.

Néztem.Szerintem jó.

Gyári adapter kábel.

Helló Zoli!

Első kérdés a bontott fesszabályzon a kábel gyári? Ugyanis ha vékonyabb a gyárinál az okozhat melegedést.

Második kérdés a csatlakozásokat ellenőrizted, mert ha laza vagy félig ki van csúszva a kábel, szintén vezethet melegedéshez.

Hirtelen ennyi.

 Én nem tapiztam, de nekem a Mecseki féle az jó lett. Tavasszal vettem az ST-m, s itthon kiderült, h kevés a töltés. A Yamakka World-ban kapott egy ilyen fesszabot, s azóta hibátlan..

Hülye kérdés jön.

Taperolt már valaki Street-en generátorból kijövő vezetéket?

Nekem elég extrém módon melegszik és érzésre nem tesz jót neki.

Bontott feszültség szabályzó,gyári feszültségszabályízó,utángyártott mecseki féle,kínai olcsó mind rákötve 2-3 perc alapjárat után az egész vezeték (3 nagyfeszes ami a genrátorból jön ki),csatlakozó,egészen a szesszabig foghatatlan kézben,hőmérővel mérve olyan 90-fokig melegedett utána leállítottam.

A szabályzó nem volt ennyire meleg pedig neki kéne elfűteni a többlet energiát.

Azt megnéztem alkatrész katalógban hogy feszültségszbályzó 50A-es.Tehát nem igen jó bármi bele.

FH12AA vagy FH12AB kéne.

Végre vége a döglesztő hőségnek, lehet normálisan csapatni...

:):):)

Ez jó.

Te már el is illantál?

10 nap szabi?

Motorral mentél?

Tehetsz bármit a speedre akkor is úgy fogsz kinézni eső után mint a varacskosdisznó :-)

Ez a rövid váz és burkolat hiánya:-)

A megoldás pedig egy csaj mögéd és máris tiszta kabáttal szállhatsz le a motorról:-)))

:)

Ehh.

Eleg a kicsit fejben tartani mit valtoztatnak.

Zoli-Zoli!

A 10-es a kerek lámpás mint az enyém, a 11-es már a hatszögletű.

nem csak a lámpa, a váz és a lengőkar is hajszálakban, de eltér.

És persze a felfogatási pont is.

A 10-11 közt mi a különbség hátsó lengőkarban?

http://www.ebay.com/itm/Triumph-Speed-Triple-1050-2011-Rear-Fender-Mudguard-Fairing-Cowl-Plastic-2300664-/271897607792?hash=item3f4e5c3e70&vxp=mtr

Köszi Zoli! 

De ahogy látom a 2010-es modelhez, csak karbon van aranyporért...

Valami utángyártott v. Használt kellene.

Rear fender-ként keress rá.

Amúgy csak szépészet,ugyanúgy disznóként fogsz kinézni.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xtriumph+speed+triple+1050+rear+fender.TRS0&_nkw=triumph+speed+triple+1050+rear+fender&_sacat=0

Valakinek ötlet hol nézzem?

keresem-keresem... de nem találok sehol.

Rear mudguard. :(

Bakter kell egy hátsó sárvédő-sárhányó ki, hogy hívja.

Hogy lehet, hogy az én motorom nincs, nem gyári tartozék?

Rongyá áztam mire haza értem, de legalább hideg nem volt.

De ahogy a speed alja kinéz a sáros víztől, az gyalázat...

A kabátomról nem is beszélve.

Ennyire nem lehetett rossz.

Milyen volt a nagy ride?

ja és elfelejtettem onnan megyünk Osziért.

figyelj blazs! talakozunk ketten az m3 kifelé vezető oldalán lévő shell kúton,de az időpontot majd mondom .hívj fel a hetvenes 316 kilenvenöt00 számon és mondom a többit... 

Zsir!
Benne vagyok :)

nyilván Oszi lokációja megadja az útirányt szóval akkor rétság a csapásirány esetleg tovább északeurópa felé.kávé majd back. fejtsétek meg.

ui. jól vagyok

merre mentek? :)

Hi Atashark!

Benne vagyok, de sajna dolgozom.

A dolog rossz oldala, hogy 4-5 között végzek Dunakeszin.

Viszont motorral megyek, és ha neked megfelel eme délutáni időpont, akkor onnan 10perc alatt ott vagyok bárhol, és már téphetünk is... 

:)

Mégvalak?

Eszek egy gyrost.

Vagy nem.

En se lettem rossi 3 ev alatt.

holnap valami ?

Balázs! 

A lényeg hogy mindig a neked megfelelő sebbességgel menj.

És igaza van Joe-nak, a streetek híresen fordulékonyak úgyhogy egy-két hét és simán megy minden.

A technika bőven a mi tudásunk felett van, neked ráadásul vacsi új a gumid is. Nincs mitől félned, bele fogsz jőnni.

Don't panic!