Léteznek a gyári rádiók helyére beépíthető, a gyárinál olcsóbb, nagyobb tudású és egyszerűbb kezelésű készülékek. Vajon miben jobbak, miben rosszabbak?
A frontkamerát hasonló célból használják, mint a tolatót, csak nincs raszter. A rendszámtábla keretbe épített kamera + radar a kocsi elejének akadálytól való távolságát is jelzi (hanggal is!).
Értem. Tehát az RCA kábel 2 vezetékből áll, amiből a piros a tolatólámpáé a barna megy előre a fejegységhez. A fejegységnél RCA vég kell ami megy bele a fejegységbe.
Akkor ezeket a front kamerákat tulajdonképpen mire használják?
Az áruk azért már kicsit combosabb mint a hátsóké.
Egyértelműség kedvéért: Az RCA kábelbe applikált piros vezeték (+12 V) egyik vége a tolatólámpa + pólusára, a másik pedig a „Reverse” (barna) vezetékhez csatlakozik. Így biztosított hátramenet kapcsoláskor az automatikus képváltás.
Igen, van radar + frontkamera kivitel is. Nem menetrögzítő kamera, viszont, ha a fejegységnek van/lenne DVR bemenete, akkor arra is ráköthető.
Természetesen, egy nem fordított képet adó kamera is használható.
A két egység egyszerű működtetéséhez valamivel bonyolultabb kapcsolás jár. Ha netán aktuális lesz, megadom az általam kreált változatot, ami a korábbi Hondámon működött. Persze lehetnek különböző, más megoldások, igény, illetve ráfordítás függvényében.
Köszönöm, tehát a lámpát kell szétkapni és ott a tolatólámpa kábelét meg kell meghekkelni, az RCA-t meg csak simán előrevezetem és rádugom az egységre. Ahogy látom a bontási munka több lesz mint maga a szerelés.....
A beépítőkeretek általában elég drágák. A hazai vételnek az előnye pedig talán nem is annyira az időtényezőben, mint inkább abban rejlik, hogy adott esetben sokkal könnyebben érvényesíthető a garancia.
Ez már a nem éri meg foglalkozni vele kategória. Ha azt veszem hogy 25 ezer a keret, pár ezer a csati a rádióhoz, maga a rádió ha jobbat vesz az ember 40-50 ezer, ha a kerettel együtt itthon veszi azt is 60-80 ezer.......simán elmegy közel 100 ezer Ft és még csak mélyládát meg korrektebb hangszórókat nem is számoltunk.
Ennyiért, ebben kategóriában már komplett autót lehet venni bontani.....
Annyit kiegészítésként, hogy amivel dolgoztam, annál alul volt a kamera. Elképzelhető, hogy valamelyik karakterbe egy kissé betakar, de nem hinném, hogy vészes lenne. Hasonlókat lehet itthon is venni, legfeljebb valamivel drágábban:
Szerintem, ha már megvan a készülék, akkor megtartanám, főként, ha összességében megfelel (az adók fixálása pedig biztos megoldható!).
A legolcsóbb megoldás a meglevő tolatóradar-egység kicserélése egy zümmeresre, s a rendszámtábla keretbe integrált tolatókamera. Így, két egymástól független rendszer lenne, melyek kiegészítenék egymást (tolatóradar hang, kamera kép).
Egyébként itt lehet kutakodni megfelelő beépítőkeret után:
Nem értem én sem miért nem menti el. Igazából a videokat nézve se láttam semmi extrát. Autoszkenre rárakja és kész. Vagy csak az én figyelmem kerülte el....
Kezdelek érteni. Vagy maradok ennél a 10ezres gagyi verziónál és majdnem mind1 melyiket veszem, vagy jobban zsebbe nyúlok és veszek 1 normálisat aminek minden funkciója működik.
Konkrét típust tudnál ajánlani?
Nekem focus van MK1, aminek 1,8 din a kerete, ezek meg 2 dines egységek, faragni mindenképp muszáj. Ezt pl ami most van sincs még befaragva csak próbaképp berakva hogy hogyan működik és főleg meddig.
Kormánytávirányítom nincs így erről a funckióról lemondanék. Igaz könnyedén meg lehetne oldani hogy legyen mert pár ezerért lehet venni bontottan. Viszont szerintem ebbe való rádiót aminek van kormány vezérlő funkciója nem igen lehet találni.
Akkor oké. Rendelek 1 ilyen rendszámtáblás kamerát aztán meglátjuk.....
Igazából nem tudom, hogy cserélem e. Lehet marad csak ez a rendszámtáblás megoldás. Ha az oké lenne, akkor nem biztos, hogy kell még 1 rendszer. Bár 3-4 ezerért van komplett ilyen opció és a lökhárítóban amúgy is benne van, szóval nem tartana elvileg sokáig működővé tenni azt is.
Rádiócsatornák mentéséhez: valami nincs rendjén a korábban már említettek közül. Olyan készülékkel ugyanis még nem találkoztam, amely esetében ne lehetett volna rögzíteni a kiválasztott adókat. Esetleg valami közeli segítség is jól jönne, ugyanis „több szem többet lát”.
Mi a nem elszálló ár? 15 000-20 000 Ft-ért nem igen lehet jobb minőségű Android operációs rendszerű fejegységet kapni.
Nem könnyű tanácsot adni! Ár-érték arányyra is tekintettel, márkát tekintve jónak tartom pl. az EinCar fejegységeket (Amazonról vásároltam), de még a FUNROVER (Aliexpress) is szóba jöhet. Nekem mindkettő volt, illetve a FUNROVER még most is üzemel, az egyik Kia-ban. A mintegy 5 éves EinCar-os Hondámat a közelmúltban adtam el. Soha nem volt vele gond!
Jelenleg a másik Kia-ban egy közelmúltban (szintén Aliexpress-es) vásárolt (autóspecifikus) XONRICH (HD IPS) fejegységet szereltem. Eddig minden funkcióját illetően kifogástalan (remélhetőleg így is marad!). Akinek fontos: magyar OSD nyelv, telepített IGO navigáció, IPS kijelző, s több fokozatban (10’-60’ közötti időre), beállítható késleltetett kikapcsolás.
Az univerzális készülékek olcsóbbak, de amennyiben kormánytávirányítás is szükséges, akkor talán meggondolandó a típus/modell specifikus vásárlása. Persze ez attól is függ, hogy szükséges-e beépítőkeretet venni, vagy továbbra is használható a gyári, mint pl. Kia esetében.
Eddig az utóbb linkelt kivitelű rendszámtábla keretbe integrált kamerákkal dolgoztam. Elfogadhatóak: nagy horizontális látószög, IP58 védelem.
Tervbe van véve a tolatóradar cseréje is?
Tolatóradar megoldás maradhat a jelenlegi (lökhárítóba szerelt), kijelző nélkül vagy kijelzős változat. De lehetséges rendszámtábla keretbe integrált radar és kamera kombinációja is. Ez utóbbi esetben a fejegységen a rasztervonalakon kívül megjelenik az akadály távolsága is.
Több Samsung készülékem volt, de nem volt MirrorLink probléma. Az említett telefonnal nem volt dolgom, tehát konkrét tapasztalattal nem rendelkezem, ezért egy kissé utána néztem, s az alábbiakat találtam:
Még egy gondolat a programfelejtéssel kapcsolatban. Régebben hallottam, hogy bizonyos idősebb autók esetében eredendően fel van cserélve a sárga (állandó +12 V) és a piros (ACC/kapcsolt +12 V) bemenet. Amennyiben nem beállítási gondból adódik a felejtés, úgy meg lehet próbálkozni a sárga és piros vezetékek felcserélésével. Probléma nem származik belőle!
Lehetőség van kamera jel rögzítésére (menetkameraként használható, Micro USB kártyára rögzítve a felvételt.
Az állomások természetesen beállíthatók. Automata vagy kézi keresés/beállítást követően meg kell erősíteni a programot. A kép szerint nem lehet elkötés, tehát a programbeállítással lehet gond.
A leírás szerint, de a kép alapján sincs lehetőség külső mikrofon csatlakoztatására.
Hasonló a helyzet a GPS esetében is. A képen látható, hogy a „családon” belül van GPS-szel ellátott, de ez a készülék csak elő van készítve (üres lyuk tátong a helyén). Remélem, jól látom?!
Tolatókamera fogadására alkalmas. Az orosz linken látható. A hirdetésben adott információk között nem szerepel. A kamera tápellátása a tolatólámpáról történik.
Közélet
