Keresés

Sziasztok!

Nos gondoltam én is írok pár sort a fogyasztásról stb. Az én vivaróm, 2006-os, 1,9dti. Városban klímával 7,3-8,2 közt fogyasztott. Ellenben országúton (Békéscsaba-Szeged) 5,0 hozott bár klíma nélkül. Viszont! ma, hogy bejött ez az esős idő, azt vettem észre, hogy egyszercsak megint elkezdett nemhúzni (lehet bezavar az eső?), csak 1900-2000-től. Aztán megint ment rendesen és újra nem húzott. A legutóbbi ilyennél légtömegmérőt cseréltünk, illetve a résolajcső volt repedt, majd ki is lyukadt. Egy kissé aggasztó ez a jelenség, mert autista gyerekeket szállítok nap, mint nap és nem lenne jó, ha megállna út közben. Most 243,400km van benne. lassan rövidesen megy a 6éves nagyszervízre. Ha valakinek van 5lete, azt szívesen fogadom!

Szép napot Mindenkinek!

jól van, legalább csipikével autószíntestvérek vagyunk

á dehogy ez Csipikéjé csak megmutattam

új gép tán?

szia 

Na azért látom csak megvagytok .-)

az a lényeg hogy minden ok legyen 

lada műszerfal székely edition 

üdv

igen zsolti köszönöm szépen jól vagyunk, mostand vagyunk itthon 3 hónap után, egyébként remélem hogyvagy?ez a kép csak úgy

a vezető ülés alatt is mozgasd meg, megszűnik a hiba, nálam is így volt

szevasztok, mondjuk autógyorsaság szempontjából ezt én megmosolygom

Üdv mindenkinek.

Folyton világít a légzsák visszajelző. Az anyós ülés alatt (még sosem ült ott csak hátul) van vezeték és csatlakozó amit ha megmozgattam elaludt a visszajelző de most nem .Valaki megoldás?

Anyós ha odaül elalszik?.Na de most komolyan..

A vized elfogyot :-)kérek majd :-)

üdv szép napot :vargamunka

Aztakutyafáját .-).-)

kösz szépen.-))

Szia !

Hogyan oldotta meg a gyerek a karfa gondot???

Nekem is ez a probléma de sokra nem jutottam vele.

Vargameló mesélte , hogy jelenleg csak a te autód gyorsabb egy _picit az enyémnél azok közül amelyeket ő már ápoltaz 1.9-ek közül.

Üdv !

Egy kis népítélet tőlem.

Figyelsz Zsolti??

http://nepitelet.hu/autok/opel/vivaro_2001/megbizhato_munkatars/

Szép nagyon a Mercédeszed 

ha a tiéd gratula

szia 

most csinálok ép egy kuplungozást :-)cserélni kell a nyeles tengely csapágyat is , 

nem öröm mert plusz idő ......este már nem tudtam venni ,akkor szedtem le .

mindenkinek jó hétvégét bár ezt régebben csináltam de hasonlóan szép :-)

Miért nem alkudtad le 140 db 1000-es Magyar forintra ? :)

Üdv mindenkinek.Tapasztaltam,hogy csúztatott kuplung indulásnál rángat az autó.Tehát a tárcsában a rugók mozognak.Vittem az orvoshoz.Tárcsa vastagság jó,de a rugók valóban mozgtak.Új kuplung szerkezet (könnyített lamellákkal így könnyebb a pedál is) csere és tárcsa plusz a kinyomószerkezet.

Mondom az orvosnak-ne cseréljünk nyelestengely csapágyat is ha már lent van a váltó,aszongya nem kell mert jó, nem lóg felesleges.Mondom te tudod.

Gép összerak 280db 500-as Magyar forintba került.

Lényeg:Másnap reggel gépet szokás szerint kinyomott kuplungal indítom(azzal is állítom!!) és érdekes zörejt ver vissza a fal.Kinyomtam a kuplungot és a zaj megszünt tehát nyelestengely csapágy. Mégis cserés lett volna .Ennyit számít ha megbontják a gépet és nem magadra hallgatsz. Üdv.Mindenkinek-Zoli

Hehe, félreértettél én IHV kommentjére irtam és olajfogyasztásrol.Bocsi.

"max. 8 liter klímával"

"az enyém is igaz ennyit nem fogyaszt,de eszegeti rendesen"

mindig hosszabb távon mérem azaz min 500km de inkább több alatt.

volt nekem már majd 10l-is klíma pest, de mára ismét csúcsot döntöttem.

50l-el 762km.  Autópályán 110-120 és kb fele meg pest. Volt benne klímás idő is rendesen

Előző tankolások 100l - 1350km szintén vegyesben.

Na, hát itt az enyém is igaz ennyit nem fogyaszt,de eszegeti rendesen. Zsolti látta,nem füstöl,nem folyik megy mint ökör,turbo új mondjuk fütyül sajna kompressziot nem tudunk mérni mert egy izzito be van rohadva. Egyszerüen relytély.Zsolti szerint "MUMUS"

Szia 

nem tudom mit tudhat de kellő alaposság segíthet ...

320,000-km van az enyémben eredeti a váltó turbó csúcsok max. 8 liter klímával .szintén nincs ütve 

van itt aki többet tudhat mentőként vannak bevetve

Csipike is felette jár 

volt nálam 550,000-km vivaró a motor egy álom volt ..hát széles a kép 

üdv :vargamunka

....

Sziasztok.

Érdelekne titeket ilyen fejtámla huzat?

Adósság fejében fogok kapni pár darabot.

1000ft/pár

Ha esetleg érdekelne valakit, az email címem publikus.

Köszönöm a figyelmeteket.

Bocs a zavarásért.

(Króm színű az emblémázás rajta, elasztilus pamut viszkóz az anyaga, szerintem nem méretpontos, univerzális.)

Üdv mindenkinek

Új vagyok itt de már öt éve olvaso a fórumot.Vivaró kisbuszom van long 2004-es. 330.000km van benne.

Cseréltem benne:Légtömegmérő,turbónyomi szabályzó,váltócsapágyak,elővigyázatosságból vízpumpa 2x, előirtak szerint vezérlés görgők ,olaj 15,légszűrő 7500,üa.szűrő 30ezrenként cserelem. Hidegen nem bántom,max 110-el hajtom.Kc tuning benne van egér elforgatva. Vigyázok rá ismerem a típus hibáit.

Indul hidegen melegen húz is igaz füstöl nem is kicsit de a turbónak szép hangja van.

Volna pár kérdésem.

Ilyen használat mellet meddig megy el a turbó????

Milyen meghibásodásra számíthatok 330ezernél??

Mennyit mennek el ezek a gépek??

Ha valaki meghaladta ezt a km mennyiséget és van tapasztalata ossza meg velem-velünk.

Ui:Erdélybe járok ahol igénybe van véve mivel vagy fel vagy le mész és egyenes sincs tehát gépészkedni kell folyamatosan. Köszönöm a tapasztalatokat.Üdv Mindenkinek.Vargamunkának!!-Is zoli

lépj  NEVEMRE klikk de a goggle is a barátod :-)

Telefonszámot tudunk valahogy cserélni? Érdekelne. 

van itt egy két darab belőle lettévé eladó ha gondolód

Motorkód.: G9UB630C0.

de ha újra vágysz passz gondolom csak lehet még nem kellet új itt

bontóban nézz rá :én ott keresném ,

motorkód eleje ? lehet hogy van nekem

Köszönöm a segitséget!

Csináltatok egy nyomáspróbát, meg a teljesség kedvéért a szelepszálszimeringeket kicserélem.

Még egy kérdés.:   Gyári dugattyut honnan lehetne beszerezni?

Előre is köszönöm.