Ez itt az ősrégi Volvo Topik, a néhai Volvo Baráti Társaság, az első hazai Volvo klub melegágya és kemény magja.
A topikot klubtopikká alakítottuk, arra a többitől kissé eltérő szabályok vonatkoznak:
¤ Itt nincs off-topik, alkalomadtán POLITIKÁRÓL is beszélgetünk, természetesen kulturált keretek között.
¤ Ha éppen parázs vitát látsz, az nem jelent mást, mint hogy az egymást személyesen is ismerő kollégák beszélgetnek.
¤ Szeretettel látunk, akkor is ha nincs Volvo a birtokodban. Kérdezz bátran, figyelünk :)
¤ Légy türelmes ha nem jön azonnal válasz, a legénység extra segítőkész.
¤ A trollokat, a kekeckedőket, a kéretlen reklámokat rövid úton eltávolítjuk.
OK, OK, bocsesz, csak végül ma késô délutánra jött össze egy fontos találkozóm, amit már hetek óta szerveztem, és nem tudtam idôben netközelbe jutni, hogy jelezhessek. Csak most fogok felkerekedni, hogy a délutánra tervezett beszélnivalóimat lezavarjam Oya Mesterrel :-(
Nem is azért mondtam, egy Almera nem annyira masszív darab, bár nekem 4
légzsákom és alacsony önrészű Cascom van. A lényeg az, hogy nem szoktam félmunkát
végezni semmilyen térem.
Tényleg nem vagyok agresszív, csak autózgatok és reszelgetem a körmömet.
Keton: biztosan nem én voltam, ha én össze akarlak törni, meg is teszem.
Utamat véres gépjárműtetemek szegélyezik rendszerint.
Fargo: kár, pedig készültem rá, de miután nem jeleztél vissza idejekorán, az otthoni sörözés
mellett döntöttem. Legközelebb több komolyságor plz. (őrület, már használom néha a rövidítéseket is.)
Sajna a ma esti "miazmás" zingetés / vacsora / bájcsevely elmaradt, egyéb bokros teendôim miatt. Sorry...
Ma a benzinkútnál mellettem tankolt egy *gyönnnyörű* 245-ös. NANÁ hogy leszólítottam, megdícsérgettem a kocsiját, és meginvitáltam a Klubba. Azt mondta az úriember, hogy érdekli a dolog, 2 Volvoja is van, a látott 245-ös mellesleg '93-as darab, egyedi építésű követségi autó volt. Nagyon jól nézett ki...
A 460-asnál sem a kormánymű, sem a bölcsô problémáját nem tapasztaltam. Lehet, hogy a 170k km kevés volt a tünetek produkálásához?
dr.dent:
Ha korábban szólsz, esetleg lett volna rá esély. Így sajna nem tudok segíteni, no meg a box sem igazán érdekel... Majd eljöhetsz egy Volvos vacsira, vagy egy találkozóra, majd jól körbecsodáljuk a kocsidat...
lore,
az opeles megnyilvánulásaidra inkább nem reagálok (pedig akartam):)
A KFT Volvo számát már megkíséreltem föltenni a Volvotopik-oldalra, de az extra vmiért nem kíván ilyen gigantikus (3Mb) filet föltenni az oldalára:(De most, hogy újra szóbakerült, kitalálok vmit, és megpróbálom fölrakni.)
Ma egy őrült Almeras majdnem összetört, csikorgó gumikkal került ki minket a kedves. Frigyes, biztos, hogy szolid autós vagy?? :)
Most direkt kimentem a kocsihoz megnézni a szervoolaj szintet, de nálam nem csökkent a szintje az elmúlt 5000 km-ben (akkor néztem utoljára). Pedig az én 440-esem is 11 éves már. Kopp kopp. Mondjuk nem olyan kisasszony kormánya van a szervo ellenére sem, mint mondjuk egy új Peugeot-nak. (de most nehogy azzal jöjjetek, hogy azért nem fogy az olaj, mert nincs is bekötve a szervo, mert rugdosás lesz :-)
A szervoolaj utanontes nalam mar annyira rutin lett, hogy meg is feledkeztem rola! Igazad van, az enyem is csopog, de egy ev alatt pontosan 1l olajat kellett utana toltenem. A Lajosek le sem vizsgaztattak az autot, mondvan, hogy fel kell ujitani a kormanymuvet kb. 60-70 e forintert. Szerencsere Oriza baratunk ismerose torott reflektorburaval es "felujitando" kormanymuvel is levizsgaztatta:-))
Na mégegyszer.
A 400 tipushibáiról
1.Bölcső törik(a motort +futóművet tartja)
nekem meghegesztették 1000 forintért, csak a motort kellett kiszedni hozzá.Amikor árultam a bontott alkatrészeket, az összes hivatásos ezt az alkatrészt kereste, igy lehet benne valami.
2. kormánymű folyik, de állitólag olcsóbb évente egy liter olaj.Kinek van tapasztalata ebben?
Fargo baratom!
Ne haragudj,hogy eme "szent" helyen kereslek meg,DE
Te olyan sokat lattott embernek vallod magad.Tudsz esetleg nekem meg 2DB ulo-VIP jegyet
szerezni a ma esti BOX-ra???!
Itt lenne a lehetoseg,hogy szemelyesen visitelhessunk.
Thx
BlackStar koma, Frigyes Mester, Harvester efendi, doktor úr, üdv néktek e szép napon.
Nem tudom, minek örülök, mert csak kb. 2 órát aludtam, lemondtam a reggeli tárgyalásomat, mert lebetegedett a kollegám, oszt egyedül nem volt kedvem legyűrni a client-monstert.
Viszont ma biztos elmenek zinegetni valahová, úgy estvefelé, nincs kedvetek velem tartani?
Kistali sakál!
BlackStar:
tudjuk, tudjuk.
És te tudod, hogy a Volvo emblémája mit jelent? Tudod, az a kis kör a jobb felsô sarkából sarjadzó kis nyilacskával, ami néhol a hímnemet hivatott jelképezni? Hát az bizony a vas jele, alkímikusan. A "volvo" (gördülök) meg az "acél" együtt a "guruló vas, gördülô erô" vagy mi...
Persze lehet, hogy egyszerűen a gumi nem tapad olyan jól a poros aszfalton, mint a leheletnyit nedves és pormentes tavaszi utakon. A nyári ólombetétes szandálomat sajnos nem találom...:-)
Hogy vagytok ma reggel? Én álmos vagyok szokás szerint.
Mostanában valami történt a kocsival, minden lámpás indulásnál kipörög a kereke. Nyár van :-) Tegnap a haver, akinek egy golf GTI-je van, sápadtan megszólalt az anyósülésen, hogy "de hiszen megy ez vazze...". Sakál :-)))
