Keresés

nem nagyon tudok elszabadulni itthonról max november végén vmikor de az se biztos....ezrt gondoltam hogy lejönnél megcsinálnád mondanál egy árat és kész persze csak ha megoldható....

én is azt hittem. Szegénykémet kiahajították a márkakereskedő hátsó udvar sarkára

Te ez valami lefoglalt autok telephelye?:)))))

RS TFSI Kisvárda...esetleg ha valakinek nyiregyházáról debrecenből kell még chip akkor.....

..ja bocsesz.. lemaradt :)

Uraim...íme..
kb 1 órával ezelőtt pillantottam meg ... első látásra szerelem!!!

Igen

Csak rávilágítottam a jól, németesen megtervezett lánc gyenge pontjára....:)

Westi mester neked még tolatva is................:)

ha lassan megyek menet közben is meg tudod csipszelni...?

hozott anyagból is vállalod...?

ha segítek olcsóbb...?

garancia van rá...?

számlát tudsz adni...?

 

:O)

w

És ezeknél a "korszerűeknél" már nincs 20% hajtási veszteség......

Max.10

Only software

Szasz !

 

A4 Cabrio 2007 200 le gyárilag. Only front wheel drive.

A kérdés nem hülye, max. érdekes.

Milyen kocsi és hol ?

szia
mi szükséges a chippeléshez??? na ez hülye kérdés....otthon dolgozol vagy tudsz máshol is??? még hülyébb.....mondjuk hozzám le tudnál jönni és megcsinálni vagy kell hozzá vmi spec szerszám???

üdv karesz

Válaszoltam a mailodra......

Amennyiben a 200 ló gyárilag keréken van, abban az esetben a 255 is.....:)

Bosch 1.5.5. motorvezérlővel van szerelve. Csinálható.

Dinamikusabb lesz és kapsz + 12-15 lovat és 20-25nm-ert.

Pont pénteken csinálok egyet.....

Offtopik téma de kérdeznék valamit.
1.6 os 156- os alfa motorral lehet kezdeni valamit ? Gyárilag is fel van tekerve eleve 120 lóra.

Akkor tavasszal erre visszaterunk:) es megbszeljuk mit erdemes es mit nem.

És 5000-et tekerj bele gyári progival, ha lehet egy javaslatom.

Igen regisztrálják......

De amit memóriába ír, azt memóriába át is lehet írni.......:)

Mered ezt javasolni vadi new kocsiba is?Nyoma se latszik meg ha viszem szervizbe a kocsit?

Olyat olvastam, hogy az audinak egyes tipusai mar regisztraljak azt is hanyszor volt uj program feltoltve aztan valami 8utan elkoszon es nem enged tobbet.

 

Igazabol nem vagyok egy hajtos fajta ami nekem lenyeges lenne, hogy 180ig nadon nadon gyorsan felkusszon az a kis mutato.. a vegsebesseg meg nem erdekel.

De nem programom van, hanem azt írok amit szeretnél.....:)

+ 25-30 le füst nélkül.

Nem tömődik el a részecskeszűrőd, stb.........

Többet nem is kell neki adni.....:))))

De a fogyid leesik...

Mi a helyzet a diesel RS-el??? Abba is van valami kimelo programod?:))

Tegnap nem sok kellett hogy bemenjek hozzád......:)
Ott jöttem át nyálon, gondoltam is rád...nem csuklottál csippelés közben?:-D

De végül siettem haza...tudod...gyerek:)

Anno volt 3 TT-m.

Csak chippel húztam őket 295 lóra.

Atc-nél mérte a Kalmár Gyuri őket, és ki akarta szedni a programot nézegetni.........:)

A mai napig mennek. Ha az a fos 1.8t bírja, akkor szerinted a 2.0 tfsi, ami az év motorja lett, mit csinál ? :)))))))))))))))))))))))))))))

Nagyon lightos programmal csinálok az alap 2.0 tfsi-ből 240-et. Imádják.

Egy haveromnak most csináltam a4 cabrióba jobban meghúzva. Ott megvan a 255 ló az első kerekeken .........:)

Jó az a tfsi.....

Ablaktorlo kell hatra lehet picit rondacska de irto hasznos:) igaz most a kombinal alap lesz.

Szerintetek normalis, hogy miota megrendeltem a kocsit minden ejjel azzal almodok:)))))))) ahh meg 7 het:) meg fogok kattannni..

Diesel-ben tapasztaltak... most léptem át a 25ezret, emelkedőn beszólt hogy kevés a víz, konkrétan minimum alá ment. Akkor készüljek a hengerfejcserére vagy még legyek türelemmel?

Ablaktörlő flame! :-)))

 

Nekem jelenleg egy limo OII-m van, amibe direkt megrendeltük anno a hátsó ablaktörlőt.

Az előző kocsimnál -én is sedan-párti vagyok, egy Fabia Sedanom volt- nem volt ablaktörlő hátul, de hiányzott, ezért az OII-nél az első tétel volt, amit beikszeltünk.

Szerintem nem rontja el a kocsi fenekét, mert a szárny elvonja a tekintetet.

Szárny nélkül valóban zavaró, de egy RS-nél -vagy utólagos szárnyas kocsinál- ez nem gond.

 

Mivel nincsen tolatóradarom, hátrafordulva ill. tükörből tolatok, és hátrafordulva jó, ha kilátok az üvegen, ráadásul a mögöttes forgalmat is jobban szemmel tudom tartani.

 

A garázsom szűkössége miatt (kb 10-15 cm-el hosszabb a garázs, mint a kocsi) nekem egy radar nem is lenne megoldás, inkább egy kamera, mert tudom, hogy 20 centin belül van a fal, a radar pedig nem segít ott, ahol nekem kéne, a 15-10-5 centi távolságoknál.

 

A színről meg csak annyit, hogy nagy duzzogva, de bármelyikkel ellennék, valójában nem ezen múlik :-)) (de a versenykék rulez, különösen, hogy a gyerek bicaja is RS-kék!)