Ez itt az ősrégi Volvo Topik, a néhai Volvo Baráti Társaság, az első hazai Volvo klub melegágya és kemény magja.
A topikot klubtopikká alakítottuk, arra a többitől kissé eltérő szabályok vonatkoznak:
¤ Itt nincs off-topik, alkalomadtán POLITIKÁRÓL is beszélgetünk, természetesen kulturált keretek között.
¤ Ha éppen parázs vitát látsz, az nem jelent mást, mint hogy az egymást személyesen is ismerő kollégák beszélgetnek.
¤ Szeretettel látunk, akkor is ha nincs Volvo a birtokodban. Kérdezz bátran, figyelünk :)
¤ Légy türelmes ha nem jön azonnal válasz, a legénység extra segítőkész.
¤ A trollokat, a kekeckedőket, a kéretlen reklámokat rövid úton eltávolítjuk.
Sziasztok!
2 hónapi kényszerpihenő után ismét itt!!!
Tegnap megkaptam az első volvós magazinomat.
(Special thanks to Volvó Hungária)
WOW...:o)
Bepótoltam sokszáz hozzászólást, úgyhogy a szemem megüvegesedett.
A pikcsőrök naggyon jók (512k-n gyorsan letöltődtek.)
A hátterem a karambolos kép (balról jobbra:Porsche, VW polo G40, Ford Escort)
Üdv
Pitecus
aki belegabalyodott az angol vizsgába
és gordiusz csomónak tekinti azt
A hondások velem is kekeckednek. De minden ócsó sportos autó. A xsara egyes sportosabb típusainak tulajai is bízonyítani akarnak, nameg az Golf 1.6 :-)))
Komótosan indulni a lámpától míg a szomszéd sávban sívít a széria 175-ös, na ez sakál. Így is lehet alázni :-)
Tegnap is volt eksön, pont a Trizzy elôtt, ott ahol a Karolina véget ér és belefut a Villányiba. Most fel van bontva az úttest, és az árkot egy méternyi széles és kb 15 centi magas, 45 fokos rámpával kezdôdô-végzôdô acélidommal hidalták át, amin csak lépésben érdemes áthajtani. Mivel naponta járok arra, én tudtam róla, de úgy látszik az a szegény civices nem, aki próbált izomkodni a Karolinán. Persze lemaradt, de úgy 20 méterrel a rámpa elôtt én beleálltam a fékbe, ô meg megörült, kikerült és sikerült neki kb 70-nel ráhajtani a rámpára.
A hídon egy Mazda B2500-as terepjáró majdnem legyalulta a kocsi elejét. A Vácin láttam, hogy egy tuning lancerrel van a műsor. Ebbe beszállt egy xsara is. Nem voltak rosszak 90-ig csak 2-3 kocsihosszt kaptak, szal 150-160 ló bizots volt bennük (a Xsara egy picit gyengébb volt). A lámpánál átnéztem, nem állta a tekintetet, zseléshajú discogigolo volt, jobbnak láttam nem hergelni. Ott 70 a megengedett, én végülis csak gyorsultam :-)
Ja, a B2500 természetesen nem bírta...
Köszönhetően Trizzy délutáni kekeckedésének holnap még nagyon a CAD van a műsoron :-) Majd megláttyuk, amúgy érdekelne...
Egy vectra V6-nak a legnagyobb skalp egy VR6-os. Azt az arcot látni kell!!!!!
Na, egy kis volvos téma:
az automotorundsport minden számában közlik az addig tesztelt autók eredményeit, főbb jellemzőit. A kocsikat kategóriákba sorolva szedik táblázatokba. A 'régi' S70 még a passat/vectra/C/3 kategóriában futott, csakúgy mint a 40-es. Az új V70 azonban már az omega osztályában fut, csakúgy mint az S80-as. Nem hagyták szó nélkül a tengelytáv/beltér növekedését...
Mostmár baromira kipróbálnék egy új V70-est. A VAH-tól csak a katalógus jött vissza, nem invitáltak vezetgetni (lehet, hogy ismernek? :-)))
lore
ps: tegnap a mozi előtt csúnya adrenalinos versenyben részesültem a Váci úton a vectrával :-)
Hehe, tegnap mentünk át (moziba) az Árpád hídon, este volt, gyér forgalom. Erre lorené megjegyezte, hogy ez őt a koleszos időkre emlékezteti (akkortájt hajnaltájt vittem 'haza' a koliba) :-))))))
A film bô nyállal elmegy, de ha katarzisra vágysz akkor inkább másikat keress. Ha nem túl kritikus szemmel nézed, akkor jókat lehet mulatni rajta. Az operatôr tényleg remek munkát végzett, de ezt a John Woo-féle filmeknél már megszokhattuk -- gyönyörűen volt fényképezve az egész.
Volt minden a szokásos Woo kellékek közül: galambok, tűz, lassítottan vonuló macho fôhôs, bukfenc közben lövöldözés, talán csak az áttetszô, szellôben libbenô fátylak hiányoztak.
A fôhôs kartársnôn reggel óta csak röhögni tudok, olyan ártatlanul bárgyú műbaba volt. Azt azóta sem tudtam beazonosítani, hogy vajon milyen vér keveredhetett benne, de szerintem legalább három apja lehetett, mert ennyire egzotikusan sárgát két tojásból kikeverni nem lehet. Örök rejtély, hogy hogyan tanították be neki a kb hat mondatos szerepét.
Persze lehet, hogy emellett Nobel-díj várományos a szentem, csak a jenkik ezeket a tompika barbibabákat eszik, ezért underclockolták a baba processzorát...
Szóval egyszer azért meg lehet nézni, egy fél csillaggal jobb a mezei akciófilmeknél, de túl nagy durranásra ne számíts...
Dr. Triz
Végül is tarthassuk fejjel lefele is akkor rögtön lehet felülről beöntözni. :-)
Különben is, ahogy elnéztem lassan oldalról is olyan széles lesz mint fölülről...
Oya
