Keresés

Nekem van! 

Motortér sztem se. Jobb oldalon is van tábla?

Az ülés alól kell kezdeni, ott nincs sok választás. Gyújtás nélkül is kell lenni feszkónak.

Jobb és bal oldali dobozban is nézted? Illetve mindkét lábát? Vannak biztik a motortérben is bár nem hiszem hogy ez ott lenne. 

Még az ülés alatti csatikat nézted? delej van-e bennük?

Nincs egy multiméter amivel kimérnéd a biztiket?

Na tul vagyok rajta, kimertem egyesevel sajnos mind jo. Innen kezdve megall a tudomany -> szerviz! Koszi meg 1x

Nem is fogsz rendes leírást találni nekem sem sikerült, nekem a belső világításét cseszte ki mikor led-re cseréltem, egyesével kimértem, utána meglett a bűnös. Egy biztin több kör is van, de a leírásban csak egy van leírva.

Nem megy a motor semmi hangja, ha nyomom a hattamlat ellen tart a motor (de hang nelkul). A biztositek nekem is eszembe jutott, epp bujom a netet mert a nemet leirasban nincs kapcsolasi rajz h melyik bizti melyik, sem a bizti tabla burkolat alatt. Koszi a tippeket

Próbáld meg hogy nyomod a gombot és abban az irányban kézzel is rásegítesz.

A motor megy benne, vagy semmi hangja nincs?

Biztosítékokat esetleg csekkold le, ha elszállt egyik ki kell mérni melyik.

 Sziasztok!

segitsegeteket kernem, van egy b7es passat kombim (2.0tdi), beszallt ma a 4 eves fiam hozzam es a labaval benyomta az elektromos hattamla allitast az ules oldalan, teljesen fuggolegesbe allt a tamla es most se elore se hatra nem mozog, ezzel egyutt elszallt az elektromos gerinctamasz is, remelem nincs nagy gond csak vmi vegallas kapcsolo bekapcsolt v vmi... Van otletetek, tortent mar hasonlo vkivel? Nagyon koszi elore is.

Köszönöm a segítséget!

Hát igen ezt tudjuk olajból kér egy keveset.

Kilométerenként 1 Ft-tal terheli a pénztárcámat az olajfogyi nekem ez még belefér tekintve hogy amúgy hibátlan az autó. Ezen nem tud semmi elromlani ami a dízelen, PD vagy a nagynyomású rendszer, az üzemanyagszivattyú, nekem automata van ebben nincs kettőstömegű sem. Amúgy nekem volt 2.0 PD-m én vettem újonnan szalonból, és az is fogyasztgatta az olajat, ennyire nem mint ez, de kérte az is.

Kitöröltem, nem szólt érte. :)

Szia! Passat Klubbon ha regisztrálsz, ott a saját megoldások témában láthatsz több megoldást is és lesz is kivel tárgyalni róla. :)

Sziasztok!

Annyiban kérném a segítségeteket, hogy van-e köztetek olyan, aki már hallott, esetleg használt is olajpára lecsapatót (bödönt) Passatban? Ha igen, mik a tapasztalataitok, hová tudtátok besuvasztani a motortérben?

Egyik barátomnak próbálok segíteni (B5.5, 2.0 benzin - többet nem tudok róla).

Köszönöm

"Egy TFSI-n nincs hibakód, az csak megy és kész :)"

Meghozza eleg olajozottan megy.

Köszi kipróbálom. 

Azt sem tudom miről beszélsz :)

Egy TFSI-n nincs hibakód, az csak megy és kész :)

Ja, és a torque programmal nem tudtam, hogy hogyan kell törölni! :) 

Batman

Spiderman

Cleanman

Ha van rá időd, és türelmed akkor mondjuk két ilyen kárpittisztító habbal gyönyörű tisztára lehet varázsolni a kárpitozást.

http://shop.rossmann.hu/vix-szonyeg-es-karpittisztito-aeroszol-500-ml?gclid=CNH8nu6d0csCFUO3Gwod_IsIXQ

Én már csináltam néhány ilyen akciót, nekem bevált.

Tisztítóember, 10k.

Csak utána recseg-ropog minden.

Valakinek van valami bevált tisztitószere, módszere bézs belső + ülések alapos kitiszítására.

Köszi 

Köszönöm, körülnézek!

Én a 18. ker. Lakatos út 65. alatti bontóból szoktam pótolni. Legutóbb a bal hátsó zár takaró lemez
"veszett" el. 1500 Ft. volt.

http://vwbonto.hu/hu/

Hupsz, ezt nem ide akartam, bocsi!

:)

Egy TFSI-nem semmi nem árthat :-)

NO! Csak hogy teljes legyen a kép:  kimostam a motorteret (hiba!), nyitott motorháztetővel szárítottam a rendszert, majd meg is futtattam a gépet...

5 km után bevillant a motorhibakód (naracssárga motor piktogram), de semmi erőtlenedést nem éreztem.

A hibakód: P0011

P0011 Vezérműtengely-állító, szívó oldal/bal/első, hengersor 1 - vezérlés túl előre állítva/működési hiba

Kb. 5 újraindítás után a visszajelző kialudt, de a kód még benne van.

Szerintetek aggódjak, vagy csak a víz jótékony hatása volt a motortérben?