Keresés

Köszi szépen, így már érthető..

A váltóban a gyári feltöltés 7 liter, olyan 6.5 litert lehet lecserélni. Ebbe kb. 4.5 liter megy a váltóba, a többi a kulplungházba.

Ha az autó 4x4-es akkor az osztóházba is kell olajat cserélni (és a hátsó difibe is kéne), abba más fajta van, ezekbe 1-1 liter jár. 

El kell vinni szakemberhez, ki kell cserélni egy tömitést és a szűrőt is, az olajat vissza kell szivattyúzni egy célszerszámmal. 

Szivechön. 

Köszi szépen..

Reiter Beni   Veszprém.

Faterom a 3.0tdi-n cseréltetett SZfehérváron (nekünk sincs közel) ott korrekten megcsinálták (130E volt) utána az adaptálást is elvégzik.

Üdv Mindenkinek!

A következő hiba megoldásával kapcsolatba szeretném a segítségeteket kérni. Egyik pillanatról a másikra a műszerfal minden ajtót nyitottnak jelez és az ablakok sem reagálnak. (A6 C5 2.5 TD)

Mi okozhat ilyesmit ? Köszönöm a válaszokat ! 

Sziasztok!

Lenne egy 2015-ös 2.0tdi A6-os audi, s-tronic..Váltóolajat szeretném lecserélni..

Nem egyértelmű,hogy mennyi olaj kell bele.Két olajáramkör is van, állítólag..

Írjon már legyen szíves aki már cserélt olajat a váltóban..Köszi előre is.

Sziasztok!

Adott egy 2007es évjáratú Audi A6 2.0 benzin. 

A következő hibaüzenetekkel

P2294 Üzemanyag nyomás szabályzó 2 vezérlőkör. 

P0444 Evaporatív emisszios rendszer szellőztetés vezérlő szelepkör szakadt.

Találkozott már vki ezekkel a hibákkal, és mivel oldódott meg a probléma? 

Köszönettel 

Balázs

Ki,igen olajhűtő alatt a tömítést is a műanyag szelepet csonkot.......

Igen, nálam is ott a fagyálló tó. Nem vagyok autószerelő, el kell vinnem szervízbe. Mi mindent kell kicserélni?

Valami berezonál az óracsoport és a bal olddali légbefúvó környékén. Azt nyomoznám ki.

Tegnap alánéztek. Szerencsére nem találtak semmit. Porszáraz a motor. Halleluja!

Ott a kis tó

Vílágíts be a V közepére az egr mellett ha ott van egy kis tó akkor minden cserés

Jövőhéten csinálom az enyém,155e folyik az olaj orrán száján,plusz a V közepén is engedni szokott a műanyag szelep,ott van olajhűtő is az is tud engedni

Mit szeretnél,óracsoport cserét?

Köszönöm, de nem robbantott ábrák kellenének, hanem pl. az, hogy melyik panelt melyik sarkánál kezdve kell kifeszíteni, hogy ne törjenek le róla a rögzítőfülek.

https://www.audiworld.com/forums/a6-c7-platform-discussion-194/removing-upper-dashboard-2890471/

https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/2013-717/8/819-819010/

https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+s6+avant+quattro/a6q/2013-717/8/

Tudna valaki mutatni Audi A6 c7 műszerfal (főleg a bal oldala, az óracsoport és a bal szélső szellőző környékén) bontási tutorialt (YT videót v. szervizábrákat)?

Szervizben megemelik, lebontják, alánéznek. Ezért írtam, hogy nem biztos a dolog.

Mossad le és figyeld.

Nehogy már ezért ki legyen szedve a komplett motor. 

Egy leheletnyi olajfolt alul, a motorburkolat szélén. A jövő héten nézik meg, hogy szivárgás, vagy remegett a keze valakinek olajcserekor.

És miért kell kiszedni? 

Hali! Éltek még?:) Szakmai segítséget, ill. ötleteket szeretnék kérni. Az autónak (A6 3.0 BiTDI, 90.000 km, 2016.) valószínűleg ki lesz szedve a motorja. Ha már ki van szedve, szerintetek mit lenne célszerű cserélni benne (még ha nem is lenne szükséges a jelenlegi állapota miatt), hogy megússzak 50-100e km múlva egy újabb motorkivételt aranyáron?

Igen,elvileg c6 tárcsa magasabb

Jól pofán kellene verni aki kitalálta a halogénizzó+projektor kombinációt. A C5-ben olyan gyenge volt fényszóró, mint a verébfing. HID-szettel láttam valamit.

Szia!

Cikkszám adatok:

Névleges átmérő (mm)321

Magasság (mm)46,5

Vastagság (mm)30

Max, kopás (mm)28

Ez az enyémre való. Félek, a tied nem lesz jó. Ott asszem más a magasság.

hello!

ha a c6 321es féknyerge stimmel az autódra akkor nekem van eladó

A6 C5-re keresek 321-es féket kompletten. (Elsősorban konzol, nyereg, fékporvédő, de akár nagyon újszerű tárcsa és betét is érdekel)