Azt hiszem valahogy le lehet pattintani a műszerfal tetejét! Egyszer én is neki akartam állni a középkonzonlnak, de nem volt túl sok energiám kitalálni, hogy lehet azt megbontani. Nekem is rossz a lgterelő kapcsolója, valahol elakadt, így csak fent fújja a levegőt. Ha jutottál valamire akkor meséld el kérlek!
Baggio!
Az egy kicsit soknak tűnik. Még megkérdezem ezt a katalizátor gyártó céget, akit aánlottak. Az ismerősöm szerint egy Porschere 20 000 Ft volt a katalizátor. Én is ennyire gondoltam. Mit akarsz Zénóval megnézetni?
köszi uhly,de nem az antenna szereléssel van a baj,azt csak ellopták :)
a szellözöket akarjuk kitisztitani,bekötni a szivargyújtót,meg ilyenek,ahhoz meg le kellen-e valahogy bontani a középkonzolt
én is az M7-t javaslom,jobban lehet nyomulni
Elgondolkoztam a rendőrségi MI-ken. Ha ezeket a 90-es évek elején használták, netán esetleg a 80-as évek végén. Akkor elég feltünőek lehettek mint rendőrautók, mert akkoriban inkább öreg trabik, Warbik, meg ladák voltak. Azokat biztos le lehetett nyomni egy 147 lóerős oroszlánnal.
Véleményem: mivel a P306 S16 8,8 mp alatt gyorsult fel egy teszt szerint, és mivel egyébként ugyanaz az áttételezése és a motorja mint az Mi16-nak, valamint a P405 2.0i GRI (a gyári értéknél 1,3 mp-cel jobbat teljesítve!) jobban gyorsul, mint a P306 2.0i XSi, ezért a valós érték szerintem kb. 8,6-8,7 mp lehet a 2 literes Mi16-nál.
Minek is lenne megerősítve? Alig pár Nm-rel nagyobb csak a nyomaték (158-160 helyett kat. nélkül: 177, kat.-tal: 166). Illetve, ha ugyanaz a blokk jó volt a turbódízelhez is...
Meg aztán szériagyártás is van a világon :-)
> Nem is beszelve arrol, hogy az uj blokkot at kell iratni...
Nem hiszem, hogy ez olyan sokba kerülne. Egyébként is: a motorszámot - mint jól tudjuk -csak popszegecsek tartják ;-)
A BM-s Mi 16-okkal kapcsolatban még annyi plusz információ, hogy a tulajdonos srác 2 tökugyanolyan fehér autó közül választhatott, de egyik sem volt klímás, sőt a másiknak példánynak még távirányítós kulcsa sem volt!
Ha az emlkézetem nem csal, a 7 db közül már csak ez a 2 maradt meg, valószínűleg a többit (a jobbakat) akkor már eladták. Átvételkor 70e km volt ebben az autóban, de sajnos megsínylette a három évnyi állást. Párszázer Ft-jába belekerült a tulajnak a normális műszaki állapot - a belseje nem volt éppen túl esztétikus a kivágott óramodullal, a kiült és nagyon elhasználódott (első és hátsó!) ülésekkel.
Azért ettől eltekintve pár méterről gyönyörű látványt nyújtott a hófehér autó a 15 collos Mi16 felnikkel, a hátsó szárnnyal, a küszöbtoldatokkal és az MI16 (vagy STI) lökhárítóval.
Egyébként nem olcsó az ilyen MI16-ok javíttatása, pl. a direktgyújtásos(!) rendszer cseréje 60e Ft-ba került.
Konvoj rulez! :) En is inkabb az M7-esen mennek, de matricat sem akarok, ugyhogy az lesz, amit a tobbseg mond! :)
Capa!
Az egesz moci atdobasa is megoldhato (lehet, hogy az lesz), de a mostani blokkom nyaron lett felujitva nem kis penzert, tehat nem szivesen dobnam el. Nem is beszelve arrol, hogy az uj blokkot at kell iratni... Meglatjuk! Mi16 valto az van! :)) Mar beszeltem szerelo haverral, es asszonta megoldhato! De szep is lenne az a 147 teliver! :) Egyebkent ha ua a blokk, akkor az Mi-e nincs megerositve vagy vmi???
San!
Koszi! A tobbiek meg nem fixek, de ha azok lesznek, akkor szolok!
> A regi MI16-os blokkja es az XU92C blokkja megegyezik?
Szerintem igen. De nem lenne egyszerűbb az egész motort átpakolni? Ráadásul rövidebbre is kellene venned a váltót, hogy tényleg úgy menjen mint egy MI 16.
>Szoval az utobbi blokkra ra lehet pakolni az MI hengerfejet, elektronikat stb?
És utána már csak egy turbót kéne rárakni. Nem igaz? :-)))
Az biztos, hogy szebb egy 140-nel száguldó oroszlán konvoj. Szerintem senki nem merne előzni, vagy akadékoskodni. Köszi a számot, még várok egy kicsit. Mert találtam egy helyet, ahol kedvezménnyel 20 ezer lenne. Ajánlottak egy másik helyet, ahol még holnap meg akarom kérdezni. A 45 ezerért csak megjavították, vagy újat adtak?
Tudok egy helyet ahol esetleg megcsinálják neked. dreconak is ezt javasoltam és felhívta őket. 45,000 mondtak neki. Szerintem érdemes inkább ezt megpróbálnod. Nem?? Ha érdekel akkor szóljál és megadom a telefonszámot!
Meg az M7-en szebben nézz ki egy Peugeot konvoj. Nem???
405SRi-505GRD:
Nem kell kicsit sem belezni, az utaster vilagitas lampcskajat kipattintod, majd egy 10-es csokulccsal kicsavarva egy anyat, lejon az antenna. A Hirschmann hosszu palcas tetoantja teljesen jo az auton.
Napi szamlalo nalam eroteljes nullazo nyomogatastol beindult.
Elvileg igen mi innen megyünk konvojba le Pestről. De a részléeteket nem beszéltük még meg majd elötte!
Nekem azt mondták a napi km számlálót csak óra cserével lehet mególdani. De elvileg a Balha környékén van egy müszerfal specialista aki csak ezzel foglalkozik. esetleg oda lehetne vinni
Konvoj bissztos lesz (így magyaráz taki Árpi), csak az a kérdés, hogy a 7-esen, vagy az M7-esen. Én a 7-est támogatom, mert nem akarok matricát venni (elvi okokból).
üdv!
nálunk is zajlik az élet!
mosás után megtetszett valakinek a tetőantenna,de még nem esett az eső :)
nemsokára belezük belülről a 405-st,csak még nem tudjuk hol kezdjünk hozzá...nincs egy csavar a belső karosszéria elemen(a műanyag alkatrészekre gondolok).
A napi számláló kiakadt,aztan otthon meg lehet oldani?
Bocs, úgyértettem hogy nem tud segíteni! Remélem meg leszel elégedve Zénóval. Majd mondom neki, hogy extrán figyeljen oda az autódra! Egész délután a városban rohangásztam. Majd leszakadt a lábam a sok kuplungolástól! Legközelebb egy autómatát veszek! Lehetőleg dieselt!
Latom minenkinel zajlik az elet! Nalam is! Hetvegen kapott egy uj kozepso dobot a jo oreg oroszlan! Van egy rendes kipufogos a Gyomroi uton! Megmondja, hogy erdemes-e javitani, vagy cserelni kell, es olcson dolgozik! Ha kell vkinek megmondom a cimet tel. szamot! A hetvegen meg a szivatot is megcsinaltam, ugy hogy most mar jol indul a gep!
Mas! A regi MI16-os blokkja es az XU92C blokkja megegyezik? Szoval az utobbi blokkra ra lehet pakolni az MI hengerfejet, elektronikat stb?Lehet, hogy tuning lesz... :)
Sansalvador!
A talira hozzam legyszi 2 fo-t irj, es lehet, hogy jon egy 106-os es egy masik 405-os is! Egyebkent lesz Bp-rol vmi konvoj Siofokig?
Sajnálom, pedig rendes gyerek. Gondolom nem foglalkozik 605-sel! Én holnap megyek hozzá, kicseréli a bal első féltengelyt. Alktrészestül együt 11 ezer Ft lesz. Sajna katalizátort még nem találtam elfogadható áron. De majd csak ez is meglesz.
Közélet
