Keresés

Csak találgatok - mivel külföldi és valszeg nincs vizsgája csak OT-val lehetne forgalomba helyezni, arra meg vagy nagyon sokat kellene költeni....

Meg kell nézni. 

Sziasztok!

Megnézte már valaki a több helyen is hirdetett (Vatera, Veterán magazin) angol papiros, narancsszínű 200D-t? A használtautó.hu-n is elég régóta fent van. Tudtok róla valamit? Esetleg vélemények?

Üdv. és köszi.

Köszi, ezt nem tudtam.

Első körben akkor a fékfolyadékcserét próbálom meg, ártani biztos nem fog.

Az erőátvitel a kuplungnál  fékfolyadékkal történik...

A fékolajtárolóra van kötve a kuplung rendszere is. Régebbi állólámpáknál

külön tartály van a kuplung fékolajának, nekem pl. már mindkét autón egy közös tartályból táplálkozik a két rendszer.

Előny, hogy hamarabb levegős lesz a kuplung és nem emel ki, ha csökken a fékfolyadék, jelezve a bajt.

Elfáradt fékfolyadék is okozhat tehát kuplunggondot, mert nem birja melegen ugyanazt a nyomást, mint még hidegen.

De persze nem biztos, hogy ez a probléma gyökere, de lehet.  

Jó kérdés... régen.

De a fék jó :-)

Segíts lécci mi köze a fékfolyadéknak a kuplunghoz.

Szeva ICram kolléga!

 A 280 CE még mindíg megvan, egy érdeklődő azonban talán elvinné motor nélkül is. Téged érdekelt a motor ugye? Ha igen, árban mit jelenthet ez? Nem szerettem volna, és nem is így,de muszály megszabadulnom az "öreg hölgytől". Ha vkit érdekelne egészben, utolsó ÁR SÜRGŐS megjegyzéssel : 450.000.- alku nélkül. Megnézhető a XI. kerben, fotók a használtautón (a zöld coupé), kérésre küldök még.

Érdekes dolgot vettem észre - hidegen tökéletesen müködik a kuplung, de melegen nehezen emel ki...

Találkozott már valaki ilyesmivel? Ha igen, lehet-e javítani, vagy teljes kinyomószerkezet csere? Esetleg van valakinek kinyomószerkezete?

Köszi.

Köszönöm!

Már nagyon várom....

G.N.

Tavaly december 26-án adtam le az unokatesómnak a kocsit.

Ezt most küldte.

:))))

Alakulunk....

Hali

A következő hsz.-t olvastam egy 123-as fórumon:

"Üdv! Szerintem a szélvédők kivételéhez nem kell kivenni a króm részeket mert utánna nem lehet hajlás és görbülés nélkül visszarakni. Én mindkét 123 -asnál anélkül vettem ki és pofonegyszerű az első és hátsó vagy 15 perc volt
Belülről a gumiélt kifelé kell nyomkodni körbe és kipattan az egész."

Ez igaz az állólánykára is?

valakinek van tapasztalata a témában?

Kérlek benneteket írjatok a témában okosságokat, mert két hét múlva nekem is ki kell szedni az első-hátsó üveget, mert nagyarányú felújításra adtam a fejem.

http://www.hasznaltauto.hu/1987518_mercedes-benz_115_1972

hírdet szervós kormányművet, ajtókat, etc,etc

Aha :-))

Lassan már egyeztethetünk...

Volna egy szép 2-es szériás hűtőmaszkom eladó vagy cserélhető.

Amit keresnék az használható elsősárvédő, csomagtérajtó, zöld üvegek...

W115 1975-höz....

Szia,

Keresnék 2-es szériához küszöbdíszléceket jobbost-balost!

Illetve ha van ajtód bármelyik amin nem nagy a lakatos munka akkor az is érdekelne

Szervó kormányműved nincs véletlenül?

Mondjuk elég lenne nekem a vastagabb tengelyre rakható irányítókar is mert a 123-as kormányművem van.

Szia!

A 2 DB fekete oldalzsebet megvenném.

Ma egy jót túráztam a géppel - Pilisvörösvár - Kesztölc (Pálos kolostorromi friss geoláda) - Esztergom - haza a Pilisen keresztül Pilisszentkereszten át. Ez volt a motorjavítás utáni első "hosszabb" útja. Érdekességek: odafele még a Bécsi úton láttam szembejönni egy sötétkék állólámpást; a Pilisen keresztül sikerült a legnagyobb záport pont a Dobogókő előtti kanyargós részen kifogni :-). Egy lett volna csak még kellemesebb: konvojban menni más régi Mercikkel, talán egyszer majd az is összejön...