Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Barangolo55 Creative Commons License 2020.09.17 0 0 543

Szuper ez a fórum.

Több ismeretre teszek szert itt, a tsi motorokkal kapcsolatban, mint az autós újságokból.

A kérdésem: minden 1.5 tsi.150Le részecskeszűrős?

www.octinfo.com Creative Commons License 2020.09.17 0 0 542

ACT a hengerlekapcsolás.

OPF pedig a benzines (Otto-) motor részecskeszűrője, a németek terminológiája szerint (angolul GPF mert ott Gasoline Particle Filter).

Előzmény: zéé72 (541)
zéé72 Creative Commons License 2020.09.17 0 0 541

Sziasztok! Uj 1.5 tsi motornál egyre többet látni OPF megjelölést az ACT helyett, ugyan mit jelent?

LacEA211 Creative Commons License 2020.09.16 0 0 540

Hasonló lesz mint az 1.5tsi.Ugyan olyan APS bevonatos lesz a henger.De kb.mindent változtatnak a nem evo-hoz képest.Hengerfej,vez.tengelyek,főtengely...

Előzmény: www.octinfo.com (538)
LacEA211 Creative Commons License 2020.09.16 0 0 539

Ennyire mélyen nem vagyok benne.Megmunkáló gépeket kezelek.Néha tudok beszélni a szereldésekkel.

Előzmény: Amarton (537)
www.octinfo.com Creative Commons License 2020.09.16 0 0 538

Az 1.0 TSI Evo-s változata miben lesz más mint a sima?

Előzmény: LacEA211 (530)
Amarton Creative Commons License 2020.09.16 0 0 537

Ha már ti gyártjátok, akkor esetleg meg tudod mondani, hogy a DADA és a DPCA motor között milyen változások történtek?

Tényleg van a motorba épített oil cache can, amivel a kokszosodás csökken?

Előzmény: LacEA211 (533)
appache10 Creative Commons License 2020.09.15 0 0 536

Én csak az 1.5 tsi dologra akartam referàlni vele de persze te ezt csinálod szóval jobban átlátod a dolgokat mint mi. :) Így is úgyis jó propaganda szöveg, amit lekomunikálnak vele kapcsolatban. :)

Előzmény: LacEA211 (535)
LacEA211 Creative Commons License 2020.09.15 0 0 535

Azért van ebben elírás...Az 1.5tsi mind APS bevonatos!Az 1.4tsi acélperselyes.

Előzmény: appache10 (532)
appache10 Creative Commons License 2020.09.14 0 0 534

Ahogy azt linkeltem is. :D Jó nagy propaganda ez az egész csak. :D

Előzmény: LacEA211 (533)
LacEA211 Creative Commons License 2020.09.14 0 1 533

Minden 1.5tsi EA211 evo!Mi gyártjuk itt a soron az 1.4tsi-vel együtt az Audiban.Ha valaki lát ilyen 1.5tsi-t vtg-s turbóval autóban,kérem tegye be ide a képet...😁Ez csak reklámszöveg volt.Gondolod a gyengébb,olcsóbb motor kapna drága turbót?!🤣2 centért az anyjukat is.......

Előzmény: zéé72 (531)
appache10 Creative Commons License 2020.09.14 0 1 532
Előzmény: zéé72 (531)
zéé72 Creative Commons License 2020.09.14 0 0 531

Tudtommal az 1.5 tsi evo a 130le.

 

És az 1.5 tsi 150le pedig nem evo.

Előzmény: LacEA211 (530)
LacEA211 Creative Commons License 2020.09.14 0 0 530

Nem keveri. Az EA211 az 1.4tsi(2013-tól)Az EA211 evo az 1.5tsi.Az hogy 130 vagy 150 ló az teljesen mindegy.Változó geós túrbó meg egyiken sincs.Igaz hogy azzal reklámozták,de nem jött be nekik+drágább is.Az 1.0tsi is EA211,de hamarosan kijön az EA211 evo 1.0tsi is.

Előzmény: Amarton (529)
Amarton Creative Commons License 2020.09.13 0 0 529

Viszont sajnos Göbi is keveri az EVO motort.

A 150 LE 1.5 TSI nem az evo motor.

Nincs benne változó geometriás turbó.

Nincs benne Atkinson-Miller ciklus.

Szóval egy kicsit keveri a 130 LE változattal, ami tényleg az EA211-EVO.

 

Előzmény: Lambi77 (526)
tarejos Creative Commons License 2020.09.11 0 0 528

Ő konkrétumokat mond, nem úgy, mint sok más - lehet kedveltebb - "tesztelők", akikről lerí, hogy - néha már előre megfogalmazott - véleményt mondanak.

Előzmény: appache10 (527)
appache10 Creative Commons License 2020.09.10 0 0 527

Egész szépen elmagyarázza a dolgokat és kitér az olajfogyasztására is ami szerintem sokmindenkinél rendbe teszi ezt a dolgot.

Előzmény: Lambi77 (526)
Lambi77 Creative Commons License 2020.09.10 0 0 526

A speedzone készített egy tesztet 1.5 tsi-s octaviaval, melyben részletesen beszél a motorról, annak újításairól stb. Számomra elég meggyőző...

Itt link: https://www.youtube.com/watch?v=4ivrm-Iz3uY&list=PL4gOYdRTB9R2Hvfj-Y1WERVUZnzdHchwy&ab_channel=speedzone.hu

A motorról konkrétan 6.30-tól 18.00-ig beszél.

Lambi77 Creative Commons License 2020.08.31 0 0 525

Az olajcsere-dilemma régi téma már (15 vagy 30 ezernél cseréljünk e olajat) a fórumon. Én - rendesen körbe járva a témát - végül cseréltem 13 ezernél olajat a saját autószerelőmnél gyári olajjal (shell 0w20) gyári olajszűrővel (24 ezer Ft). Most készülök a 30-ezres szervízre és meglepődtem a 16. kerületi seat szervíz ajánlatán: 30ezres szervíz pollenszűrő cseréjével 69 ezer Ft, pollenszűrő nélkül 51 ezer. Ez eddig nekem messze a legolcsóbb. Ahol vettem a járgyányt (Ferihegy Autó) 85 ezret mondtak, de a porshce pest-nél u.e. 105 ezer, ha jól tudom. U.a. csinálják, nem u.annyiért...

 

Előzmény: kssbnc (522)
appache10 Creative Commons License 2020.08.31 0 0 524

Nagy akkor a tolerancia. :D

Előzmény: dvorcsakl (523)
dvorcsakl Creative Commons License 2020.08.31 0 0 523

Voltam egy srácnál a héten, rádugott a kocsira vcds és odis kütyüt (sajnos írni még nem tud, csak olvasni). A komputer szerint az olajam a harmadáig volt. Valójában pedig tele. Én megszoktam a Fabianal, hogy nem kell nézni az olajat. Most se tervezem, de persze majd meglátjuk.

Előzmény: tarejos (493)
kssbnc Creative Commons License 2020.08.31 0 0 522

Amúgy ti az olajcserével hogyan álltok? Nekem ez az első új garanciás autóm. Az előző egy 4-es golf volt ott 15 ezrenként cseréltem az olajat. Itt ugye 30 ezres az intervallum, olvasgattam is szakértők elemzéseit és azt mondják felesleges a csereperiódus előtt cserélni. Ezzel ki hogy van ?  Egyáltalán garanciás autónál lehet hamarabb cserélni ? Nem az anyagi része érdekel a dolognak, nem sajnálom kifizetni 15 ezer után az olajcserét, de feleslegesen se akarom cserélgetni az olajat ha semmi baja nincs, minek pazaroljam és szennyezzem jobban a környzetet a kelleténél. 

horvath2176 Creative Commons License 2020.08.31 0 0 521

Az Unix meg a Bárdi autó alapból nagyobb árréssel dolgozik mint a márkaszerviz.A márkaszerviz az alkatrészt amúgy is drágán kapja,amiből tud  minimális  kedvezményt adni.Rengeteg elvárásnak meg kell felelni egy márkaszerviznek hogy a szervizjog megmaradjon ,ami bizony nagyon költséges.Ezért drágák a szakszervizek.

zéé72 Creative Commons License 2020.08.30 0 0 520

Márkaszervíz ár: 1db olajszűrő, 1db aktív szenes pollenszűrő 21e ft!!

kssbnc Creative Commons License 2020.08.30 0 0 519

Na igen ,csak az étteremben nem számláznak még ki neked egy komoly összeget munkadíj néven a drágább alapanyagok és drágább étel mellé, hanem azért drágább az étel, mert ők tárolják, készítik, alkalmazzák hozzá az embert. Részben egyetértek a panasszal, akkor vagy építsék bele a munkadíjat és adják drágábban a végterméket vagy pedig adják normál áron az alapanyagot és a munkadíj fedezze a költségeiket és abból szerezzék a profitot, de mind a kettő szerintem is pofátlanság. 

Előzmény: Blackslac (516)
Blackslac Creative Commons License 2020.08.29 0 0 518

Ha étteremben fogyasztod a húslevest, akkor ahhoz társul hozzá adott érték.

Szerviz nem ugyanez? Környezet, kiszolgálás, nem neked kell beszerezni, tárolni - mi ezzel a gond?  Én megfizetem a márkaszerviz munkáját, ő is megfizeti az én munkámat, amikor épp úgy hozza az élet.

Nem ezzel van a gond. Mint írtam, nekem jó tapasztalatom van: korrekt munkát végeznek korrekt árért. (Ppersze "a korrekt ár" kifejezés az erősen szubjektív.) Tehát összefoglalva: nekem megfelel, ezért odaviszem. Niylván más lenne a helyzet, ha sumákolnának az olajjal, az anyaggal (pl. olajleeresztő, hogy mást ne említsek), és ráadásul mindezt a szokásos ár dupláját kérnék - no ez a gond. A kolléga egy ilyen - fiktív vagy valós? - helyzetet írt le. 

Előzmény: Barangolo55 (517)
Barangolo55 Creative Commons License 2020.08.29 0 0 517

A húsleves hasonlat sántít, mondhatnám hasra esett.

Ha étteremben fogyasztod a húslevest, akkor ahhoz társul hozzá adott érték.

A környezet, felszolgálás, nem te mosogatsz, és sorolhatnám.

Az olajat viszont ráadásul hordósan a felszámolt ár, harmadáért, negyedéért szerzik be.

A ”felszolgálást” betöltést pedig horror áron teszik.

Igen igaz, ezzel is fizetünk a gariért.

Előzmény: Blackslac (516)
Blackslac Creative Commons License 2020.08.29 -1 0 516

Nemsoká megyek ebédelni, étterembe. Azt hiszem húslevest eszek, habár pofátlanul drága lesz, legalább 3-4 szerese annak, mint amennyibe valójában kerül, az itthoninak. :)

 

Az "általánosban" épp az a jó, hogy felelősség nélkül lehet beszélni róla. 

 

Nekem más a tapasztalatom. Az én szervizemnek (márkaszerviz) eszébe nem jutott a 0W20 helyett 30-ast beletenni. Még pont az volt, hogy én kérdeztem rá, hogyha 15 eKm múlva úgyis csere lesz, akkor ne váltsunk-e, de nem váltottunk. Listaáron 6500 körül volt az olaj, még kedvezményt is adtak.

 

De ha már ... megnéztem, a másik kocsinkba (1.4TSI) 0w30 kell. Ugyanaz a szerviz, ugyanúgy Csatrol olaj, literje 300 Ft-tal (!) volt csak kevesebb. 4-5 liternél 1500 Ft egy +10M autónál nehogy már számítson. 

Előzmény: fepeti001 (515)
fepeti001 Creative Commons License 2020.08.29 0 0 515

Szerintem alapvetően az a baj, hogy a szervizek pofátlanul magas haszonnal adják az olajat, a kisker ár 2-3 szorosát kérik, a 3 ezer forintos olajért 6-8 ezret kérnek. Simán betehetnék a 0w-20-as olajat , csakhogy háromszoros áron valahol 12 ezer körül lenne az ár, ezért már szólnak az ügyfelek. Inkább beleteszik a kompromisszumos, olcsóbb olajat. Számomra ez egyértelműnek tűnik. 

fepeti001 Creative Commons License 2020.08.29 0 0 514

Igen!

A Shell olajkereső szerint az előnyben részesítendő olaj a 0w-20, egyébként pedig  "Alternatív kenőanyag specifikáció: Használható ilyen minőségű olaj, de növekszik az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás: Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 / Helix HX8 ECT 5W-30 / Helix Ultra Professional AV-L 0W-30"

Előzmény: horvath2176 (503)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!