Keresés

Te most miről beszélsz?

Én a keletit kérdeztem!

Attól jobb egy gép,hogy 120-as?Ha utazol rajta  meg tudod mi a baj vele.Arról nem beszélve,hogy nem a forgóváz miatt akarsz megszabadulni tőlük?Tudom milyen kéjes érzés a nullsorozat alatt dolgozni.

"Rákosra kiköltözhetne a Keleti kocsijavító és a Keleti pu-n felszabadukna egy csomó vágány, amit átlehetne adni az utasforgalomnak."

 

Ez a Te ötleted, vagy illetékesektől hallottad?

0-ás Gigantokról nem sok jót hallottam. a 34-es meg ugye balesetes.

Én a 0-ás Gigiket nem dobálnám el Fradiból,ha eddig jó helyen voltak ott akkor ezután is maradhatnak ott.

 

Csak úgy megsúgom hogy a rákosi gépek át is lesznek hozva csak annyi lesz  a hátránya hogy amelyik nem fér be a dízelszínbe kint fog éjszakázni.

 

Arról nem is beszélve hogy Fradinak nem lesz arra kerete hogy bővítse a dízelszínt.

 

 

A 006 és a 007-es Gigant 120-as gép! Miért lenne az szar?????????????????

A 004-es meg megy FVCS-re nemsokára, így az is 120-as gép lesz!!!

 

Rákosra kiköltözhetne a Keleti kocsijavító és a Keleti pu-n felszabadukna egy csomó vágány, amit átlehetne adni az utasforgalomnak. Így több lenne a vonatfogadó és indító vágány!

És Rákossal mi lenne?

 

"A 004,006 és a 007-es Gigantokat átvinném Szhelyre, a 032 és a 034-essel együtt."

 

A szart leadjátok vidéknek? No comment...

Szerintetek milyen gépeket kellene Fradiba honosítani?

 

Sztem a rákosi gépeket átkellene hozni, az összeset. A dízelműhelyt megmagasítanám, bővíteném.

 

A 004,006 és a 007-es Gigantokat átvinném Szhelyre, a 032 és a 034-essel együtt.

Sztem Linzben megoldják úgy, hogy szétszedik a maradékot és többé nem rakják össze, mert értelmetlen.

Gyakorlatilag teljesen új gépet kéne építeni!

Én nem aggódom a mozdony miatt...nem is érdekel, majd az osztrákok megoldják,ahogy akarják. Az anyagiakban meg megegyeznek a MÁV-val, biztosítóval meg akrákivel.
Ennél a balesetnél egy kicsit sem sajnáltam a mozdonyt, az mv-t annál inkább...

Már bocs, de az már sírrablásnak minősülne...

Majd kiderül hogy mi lesz vele,én bízok hogy még össze tudják tákolni.

Bár nem vagyok szakértő, de szerintem egyáltalán nem biztos, ugyanis ha jól láttam a főkeret is sérült.

Szerintem Linzben meg fogják csinálni kompletten az egészet.

Nem lenne rossz, ha az 1116 017-es roncs nálunk kötne ki alkatrésznek. Igaz, nemsokat lehet lementeni róla....

Remélem hogy sikerül azért valamit kihozni bár tudom hogy sokáig szerintem nem fogja húzni.

...megtelik dög szergejekkel....

 

Tegnap estétől csatlakozott hozzájuk az 1093-as dákó is...,motor "főzés után"...))

Most estétől a 145-ös is,EÉVB ismét zárlatos,B" végi kalorifer motor kimúlt,szal ez a masina villamosság terén eléggé trágya...

Mondjuk ott a 034-es Gigant.....

Hát, lassan megtelik a dízelszín dög szergejekkel, aztán már máshol nem nagyon lesz hely mozdonynak. Bár mostmár illene villanyt is tenni bele, nemcsak dízelt. :))

Biztos hétvége van:)))

Telepakoltassam?:))

Milyen üres a fordítókorong. :-)

Kösz, majd sorra kerülsz, csak a múlt hét négy vizsgálandót termelt, meg adóbevallás gyártás van, meg még egy néhány tegnapra kellő.

Sztem a jó mv az, aki jóba van a kollégáival, a műhelyesekkel és pl a mozdony reszortossal is. Nem fekszik meg vmi kis apróság miatt, nem másolja ki az üzemnapló előző oldaláról a hibákat, hanem azokat írja fel amiket ténylegesen tapasztalt.

Röviden ennyi.

 

Ezek szerint nem volt időd... :(

Nem baj, mail ment, várom a választ türelmesen...

Huhh...

Az utazás az még odébb lessz sajna,mert "most"végeztünk az utazással. :(

Hétfőtől ismét Miskolc,a II-es tanfolyammal..:(

Mert ti a anno a műhelybe mennyit tanultatok,és e miatt vagytok ti jó mv-k,és a fiatalabb versenyzők meg nagy "0"-ák,és a mostani gyakornokok is...stb,stb.

És azt untam meg,hogy őket,és "minket" állandóan szapúltok a neten.

 

Figyelj már! Nem feltétlenül a műhely miatt, de az sokat tett hozzá! Ez nem függ össze közvetlenül azzal, hogy a mostaniak nullák! És még valami! BOCS A KIVÉTELNEK!!! Mert van kivétel az újak közt is, csak elenyészően kevés! Sajnos ez van, vizsgázz le, kezdj el dolgozni, és utána látni fogod Te magad is!

 

Egyébként mikor jöttök ki utazni? Mert akkor valószínűleg összeakadunk, de a sportban biztos nem söröztünk még együtt...

félgázon e:)

Én a régimódi elvekkel nem értettem egyet/nem értek egyett...

 

 

 

Pedig többet megtudhattál volna a mozdonyokról.Nemrég történt,hogy a frissen végzett mv gépvizsgálatkor észrevette ,hogy az olajos lengéscsillapítón a porvédő leesett,persze ezt ő lengéscsillapító szakadásnak itélte és a vonattal (a konkrét előírást neked kell tudni:-))  )csökkentett sebességgel közlekedett tovább az utasok legnagyobb "örömére",na meg a feljebbvalói is tapsikoltak minden bizonnyal:-).