Pár hete vettem Angliában egy MGB GT Coupet, még ott a tréleren látható. Jobbkormányos MK II (krómos), 1973-as, még a régi, D-típusú overdriveval, 2 db. 6V-os akkuval a hátsó ülés alatt, eredeti, még nem lakatolt, és így korrodált állapotban, motor OK, fékek és kuplunghidraulika a sok állás miatt berohadva, belűl szép, szinte hibátlan, hihető a 98000 mérföldes óraállás. Érdekesség, hogy a B karos lengéscsillapítós volt egész a gyártása végéig (1981). A bódéval azért kell foglalkozni, de mivel igen alkami vétel volt, nem bírtam ellenállni.