Keresés

Lehet rendelni Megapackot darabra... tucatra...

https://www.tesla.com/megapack/design

vége, ennyi volt az e-autózásnak! szenzációs atv videó!!!

11:52 "napfelkelte előtt és napfellemente után nincs áram némethországban"

Fotel kell nekik, az tény. Onnan lehet szakérteni az autóipart, tőzsdét, űrkutatást, mindent. 

Az átlag teslafan is megvan sokminden nélkül. USB port nélkül, autopilot nélkül, minőség nélkül, józan paraszti ész nélkül... :)

A Tesla megvan USB nélkül is, van wifi, bluetooth, és vezeték nélküli töltés is az autóban.

2 gyáruk áll le, de csak heti 5 ezer a kiesés, a Tesla is 2 gyárban készít autót, de ők több mint 20 ezret készítenek hetente.

USB-t meg majd gyorskötözővel ráteszik a tetőre :)

A VW csoport kénytelen leállítani a német EV gyárait, mert nincs chip, a Tesla meg növeli a termelését.

Ott te tartasz, ezért nem érted mi történik, 10 éve lufizol.

Ismét ott tartunk, hogy az alapfogalmakkal nem vagy tisztában. 

A VW egy lufi, mert be fog csődölni.

Ilyen ez, amikor nagyra fújódik a lufi. 

A BMW még így is szar.

Ilyen, ez, mikor több mint a tízszeresét éri valami, ott egy kis változás is nagy számokat okoz a végösszegben.

Majd nyilván 2 ezer dollárért el fogják adni a jobb gyorsulást, csak úgy ahogy az LR verziónál is vehetsz 5-6 tized extra gyorsulást.

A Tesla az új motorokkal most lassult 

A tesla most bukott el egy VW méretű csomagot az értékéből. 

A múltkor volt hír, hogy pár tizedet javítottak a bömbi gyorsulásán OTA-val. 

Nem megy ez nekik, ja. 

Lehet , meg valószínű? 

Néhány hónapja magabiztosabbnak tűntél :-)

A németek annyira hülyék a szoftver íráshoz, hogy a távoli frissítés sem megy nekik, a Porsche Taycanokat már megint be kell vinni a szervizbe frissíteni.

Lehet, hogy kész lesz, de az még senkinek nincs, nem valószínű .hogy valaki leelőzi a Teslát, esetleg a kínaiaknak van esélyük rá.

Jaja, a teslanak meg a 2 éve kész FSD, nem ? 

Pedig a 100 évesek azt hitték, hogy a gyártás az erősségük, hát kiderült, hogy a pénztelen, 2013-as Tesla tempóját sem bírják tartani, a maihoz meg közük nincs, ahogy telik az idő, úgy növekedik a Tesla előnye.

Jövőre 15 ezret próbálnak meg legyártani, ha beindul a CT gyártása, ezt a mennyiséget két hét alatt meghaladják.

Elfelejtettem: Úgy mint a bmw- hez. :) :) 

Látszik értesz a Fordokhoz. :) :) :) 

Most épül a kapacitás, a világ legnagyobb autógyára lesz lassan szerkezetkész, Texasban. Egyébként már a kínai Tesla gyár is wolfsburgi kapacitással termel, jövőre akár 850 ezer autó is készülhet ott, a mai tempóval.

Nyilván oda való elsősorban. 

Belpiacos lesz.

Nincs rá kapacitásuk. Amíg a Model3 és az Y se elég, addig minek egy gépsort ráállítani? Majd ha malmoznak a gyárakban a melósok, akkor lehet élcelődni. Otthon ez lehet nagy siker, vagy nagy bukás, nálunk inkább a kisautót várjuk.