Kezdő hegesztők számára hoztam létre ezt a topic-ot. Banális kérdések, gépvásárlás megtárgyalására. Egymásnak való segítségnyújtás, tippek, információk. Kérem mindenki tisztelje a kezdő kérdezőt.
Mindegy, szóval az a lényeg hogy bevont mellé a porbeles az nem olyan jó alternatíva. Meg a 160-as MMA (40) + a porbeles gép (40-50) az annyi, mint egy kombi gép, (MIG/MMA) már anyagilag. Szerintem (ha később is lesz meg) lehet jobban járnál egy kombival, mert ugyanannyiból van meg a fogyós funkció, mintha vennél egy korlátozott használatú porbeles gépet.
Nem jó, :-( mert a porbelesnek elég mély beolvadása van. nehéz vele a vékony anyaggal boldogulni :-(
Védőgázzal kezdtem összerakni a hegesztőkocsit (10-es négyszögacél) olyan 85-95A közt varrtam egymáshoz co2-vel, 0,8-as huzallal. Közben elfogyott a gáz, elővettem a porbeles huzalt, az 70-75A-en sokkal mélyebb beolvadást csinált ugyanazon az 10-es anyagon.
Co val én sem sokat hegesztenék,nagyobb vastagabb anyagokból készült dolgokat állitanék vele össze,(gyorsabb,nem kell salakolni), majd mehet utána bevontal.meg vékonyabb anyagokhoz, kipufogók stb,lemezekhez,ezért is gondolkodom még azon hogy lehet elég lenne nekem egy porbeles alfa.Minden esetre az Alfa 160 as mma-t megrenelem,ez az első lépés.
4 éve nem hegesztettem co-val kissé szokatlan volt de azért még valamire emlékszem hogyan is kell csinálni de a kezem még ügyetlen a pisztollyal remegek mint egy alkoholista :)
Meg a munkakábelel vagyok elfoglalva rakosgatom ide oda hogy kényelmes legyen ezt is ujra meg kell szokni. Tessék nézegessétek
Tűzoltó palack. Ezt szárazjeges technológiával töltik (fagyasztóba rakják kb egy éjszakára, majd beleszórják a megfelelő mennyiségű szárazjeget, lezárják, és 3000. Nincs is benne annyi nyomás mint egy "rendes" Co2 palackban. 40 BAR-nál több egyik töltésnél sem volt, ez kb 1,5-2kg huzal.
Az egyetlen előnye hogy könnyen mozgatható kis palack. Pld már egy 10 kg-s törpe palack is sokkal de sokkal gazdaságosabb, és könnyebben töltethető. Ez a tűzoltó palack ez nekem így a 3. töltés után elég zsákutcának látszik (főleg hogy kvázi megszűnt a töltési lehetőségem helyben) Annak jó aki tényleg keveset hegeszt, és kevés helye is van, de annak sem gazdaságos.
Hát igen,kicsi az a 2kg os,főleg ha macerás a töltése,azt nem értem hogy egy 2 kg ost vagy ilyesmi kisebb palackokat miért nem egyszerű tölteni,nem mindegy mekkora palackot csatlakoztatnak a töltőre?Ja hogy azzal csak az idő megy el és alig kérhetnének érte valamit igy nem is foglalkoznak vele!Gondolom ez áll a háttér mögött,a pénz,mint manapság mindennek.Egyébként egy ilyen kis 2kg os-al mennyi huzalt lehet elnyomni kb?2-3 kg-ot?
Erről az jutott eszembe mikor kb 6 éve havertól kölcsön akartam kérni a kis co hegesztőjét de,mondom biztos megtöltette már azóta a palackot mert legutóbb üres volt,erre mondja hogy holnap menjek érte nyugodtn mert teli a palack ( azt hiszem 15kg os volt) màsnap megyek és közli velem hogy üres a palack,az északa valahol elszökött neki az összes gáz :) na mondom nagyon ügys vagy!
palackom 20 kg szendioxid 30 ezer volt fuvarral egyutt de csak azert mert messze vagyok. 25+5 igy 30
ami a reduktort illeti iweld mini argon es szendioxidra valo 9300 de ezt helyben vettem a szikra hegeszto kft tol tolem 1 kmre vannak a Nárai uton ott vettem a huzalt is 15 kg 8000 ert
Debrecenből 25+ szállítás (28 körül) lehet a palack. Reduktor meg ahogy látom a zehen mini vagy maxi az 6000 (+posta)
Egyébként most jött el nekem is a pillanat hogy tele a hócipőm a palack kérdéssel. Az air liquides kapcsolat egyre "döcögősebb" (csak egy hónapja próbálok időpontot egyeztetni a palackcserére/töltésre) kis 2kg-s CO2 palackomat a tűzoltó palackosok szintén nem töltik, mert az öreg aki eddig csinálta meghalt, az ifjabb nemzedéknek meg ez már nem biznisz.
Lehet én is rendelek Debrecenből egy nagy corgont, meg egy nagy argont...aztán majd ha egy év múlva kifogy akkor, ráérek a töltésen agyalni.
Persze számomra van igény,úgy hogy én várok képeket pár varratról,sarok,függősarok stb,vékonyabb,vastagabb anyagon.Mekkora a palackod és mennyibe volt töltve reduktorral?
Azt hiszem azok a szívósabb, nagyobb ütőmunkájú portöltéses huzalok amúgy is 1,2-es 1,6-osak. Az meg már a 3 fázisú gépek teljesítményszintje.
Egyezzünk meg abban hogy az a gép ami a 20 cm (5kg) huzaldobra van tervezve az jó eséllyel, hobbi, barkács, vagy kisipari kategória. (ez nem leszólás, de ilyennel hidat építeni senki nem fog XD) Hatvanban a munkahelyemhez közel a Közgép csinálta a felüljárót kezdetkor vagy 15 nagy 5000-es Fronius volt kint. Mikor már "csak" a korlátot csinálták akkor a nagy Froniusok fele elment (máshová gondolom) azt a melót már 2-3 esabbal, meg Lincoln 355-össel is meg tudták csinálni
Aham, nézegettem most már kicsit, mert szokás szerint agyszájzárat kaptam a témán, és kénytelen vagyok megállapítani, hogy tetszőleges márkából jó ütőmunkájú, önvédő bázikust legalábbis nem egyszerű 5kg dobon találni, legalábbis nekem egyet se sikerült. Könnyen lehet, hogy azért, mert nincs is. :) Itt válik ketté a két kategória. Akkor "kisdobos" gépet elsősorban moddolási céllal érdemes fontolgatni, ha szép és erős varrat a cél?
Ajj, nem szerkeszthető... A linkelt huzal csak egy a sokból, gondolom ez az eljárás se kivétel az alól, hogy a kereskedelemben mindenféle varratfémet adó összetételűt árulnak, amire csak számottevő igény mutatkozik. Gondolom azért piszok szívósat is találnánk észbontó ütőmunkával...
Azt mondjuk nem hiszem, hogy hídépítésben előnyös a védőgáz erőltetése, de az érved másik fele, hogy barkács kontra pro, teljesen helyre rakja a dolgot.
Persze általánosságban igazad van, de itt az önvédő porbelesről (azaz barkácshuzalról) volt szó. Nyilván a védőgázzal használható speciális portöltéses huzalok az más kategória. (bázikus, fémportöltetes, gyorsan dermedő portöltetes)
A coreshield 15-nél direkt ki is emeli az adatlap hogy csak ott használható ahol a varrattal szemben nincs hidegszívóssági követelmény.
Mi úgy tanultuk, hogy a minősített varrat porbelessel majdnem olyan jó, mint bevonttal, a bevont pedig az über a kézi eljárások közül, nyilván szintén kifogástalan varratról beszélünk. Porbelessel persze az egyik legnehezebb tökéleteset csinálni. Nagyon tudni kell gyönyörűen ívelgetni. Bázikus porbeles ugyanúgy alkalmas teherbíró szerkezetek hegesztéséhez, mint a bevont bázikus. Lehet, hogy több sorból, de jobb kötés is készíthető vele. Alkalmazzák hídépítésben, többször, mint a bevontat, és nem a sebesség miatt.
