Kezdő hegesztők számára hoztam létre ezt a topic-ot. Banális kérdések, gépvásárlás megtárgyalására. Egymásnak való segítségnyújtás, tippek, információk. Kérem mindenki tisztelje a kezdő kérdezőt.
Én is ilyent akartam venni, de látván az eredményt, jó hogy nem tettem. Mert nem is olcsó, 30-40 ezer körül láttam. Ha működne, akkor megérné az árát, mert én 10 ezret fizettem csak a rajzon látható hegesztőkocsi vázának 4 hajlításáért. Az anyagot is én vittem. Igaz azt nagy profi ipari csőhajlító gépen csinálták és kifogástalan lett.
Nem próbáltad homokkal degeszre tömni, ledugózni és vörösre izzítva hajlítani? Mert ez lenne a klasszikus módszer.
Nincs Ózdon OBI, Praktiker, Let's do It, Raab Karcher vagy valami hasonló barkácsáruház?
Vannak azok a 10.000 Ft körüli gumikerekes molnárkocsik, azokra csak egy polcot kéne tenned, és kész is vagy. Terepet is bírják, meg 150-200 Kg-t bírnak is. Ha nem több gépnek kellett volna hely, akkor én is abból indultam volna ki.
Maradok a saját elgondolású legyártás mellett mert úgy jövök ki legjobban. Takarító kocsi is összeesne az első gurulásnál. A lemezből készített műanyag kerekű is összecsuklana az első 3 méternél. )
Én fúró, üregelő spray-t használok, de most valszeg lemondok róla, mert ha összekenem a zártszelvényt, bejut belülre is az megbosszulja magát awizásnál.
Aha,hát ahogy mondod,rozsdamentest nem egyszerű Hss-el fúrni :)
Titán bevonat?Szerintem is pár használat után lekopik az a (vastag) réteg amit fölvisznek rá,na és ami sárga az nem biztos hogy Titán bevonat.
Nézek akkor egy olcsóbbat és majd kiderül hogy leszek vele megelégedve.
Itt is mint pl egy csigafúrónál jól esik neki ha van ami hűti és keni is az anyagot és a fúrót is.
Én esztergánál használt hűtőfolyadékot használok,van egy tepsim az állványos fúró alatt,egy csővőn meg nyomom rá a folyadékot,a tepsibe folyik a 80%-a a többit szétszórja.A tepsibe egy cső van onnan keringetem vissza,ha sokat fúrogatsz vastagabb anyagokat akkor megéri megcsinálni.
Sokszor van mikor 30x5 ös laposvasat összefogok 8db ot és nyomom neki 8 as fúróval,ilyen esetben már okvetlen hűtés kell mert a 4 dik darabnál elégne a fúró hegye még kis fordulaton is.
Nekem kétféle van, régebben vettem egy 4-30-ast, ez elég drága volt, ez titánbevonatos. A múlt héten meg a bolhapiacon vettem egy olcsóbbat (4-32 mm), mert direkt ehhez a munkához kell a 32-es. Nagyon hasznos dolog. A komolyabbat a múltkor nagyon meggyötörtem rozsdamentes fúrásnál, oda is lett a 8 mm-es része. Hiába, rozsdamenteshez kobaltos fúró kell, a HSS szart sem ér, mégha titánbevonatos is. Az újat, még nem használtam, majd kiderül, hogy milyen. Itt most 2-es falvastagságú szénacél szelvényt fúrok, azzal biztosan nem lesz gondja. A színe ennek is ugyanolyan, nem tudom, hogy az is titános-e.
A másikat gondoltam elviszem éleztetni. Van néhány sarokra tőlünk egy kis műhely, kimondottam élezésre és faipari fűrésztárcsákra, fűrésszalagokra szakosodtak. Náluk vettem a spéci 300-as Freud fűrésztárcsámat is, akkor mondta a tulaj, hogy ők bármit megéleznek. A titánbevonatnak gyanítom ilyenkor annyi, de nem tudom, hogy egyébként mit ér egy ilyen kemény igénybevételnél, fémforgácsolásnál egy néhány mikronos titánréteg. Szerintem az éléről az első használatnál lekopik.
Felénk is ilyenben voltak a palackok. Jött a munkvédelmis megkérdezte miért fém kereke van a kordénak. Mi meg mondtuk mert nem dohányzunk és nincs öngyújtónk így kénytelenek vagyunk vhogy szikrát csiholni :D
Szerintem is csak az a megoldás van hogy iveled a szelvény két oldalát és nagyon jó megoldásnak talállom a lépcsős fúrót,annál pontossabbat nem kell!!Pont mostanában néegettem a lépcsős fúrókat,neked milyen van?Az olcsót meg szabad venni?Nem akarom hogy két ilyen most tárgyalt furat után a polcon porosodjon diszként vagy a kukáa landoljon.
32-es cső és 25x25-ös zártszelvény csatlakozási felületének kialakításához van valami szakmai trükk, vagy kénytelen leszek a szelvény végét ívesre köszörülgetni?
Van flexem, egy kicsi pneumatikus lyukköszörűm és van 32-es lépcsős fúróm is. Nekem az tűnik leginkább szimpatikusnak, hogy megpróbálom precízen átfúrni a 32-es fúróval a 25-ös zártszelvényt. Ha rendesen le van rögzítve, akkor talán működhet. Annál pontosabban nem tudnék ívet kialakítani.
Mondani akartam hogy nem-e olcsóbban kijönnél ha te is egy takaritó kocsit alakitanál át,hát én is majdnem dobtam egy hátast,amit asszony szervált nekem kocsit az bruttó 86.000ft,némi átalakitással ebből lett kocsim.Muszály lesz hegesztened egyet.
Majdnem dobtam egy hátast az ára miatt. ) Akkor maradok a nagy kerekes mellett. ))
Nekem ez is tetszik, tökéletesen megfelelne. Nem tudom ki készítette, úgyhogy elnézését kérem ha ráismer. Valószínű elkészítem majd. Még azon gondolkodom, hogy elég lenne-e ha 30x30 zártszelvényből készíteném a szögvas kivételével. Kicsit könnyítenék rajta . Az anyag költségre gondolva ez is benne lesz 20-ba.
Igen nézegettem ezt is, de nekem olyan összecsukható kempingszék érzést sugallt. Nekem a Miller Dynasty tróglija volt a minta. Én fixen, csavarokkal rögzítem a polchoz a gépet, nincs akasztó, gumipók, meg spanifer.
Mozgott picit a gépben az AWI menetes csatlakozója, ezért lekaptam a burkolatot és meghúztam az anyát stabil lett, ha már szét kaptam készítettem pár képet a belsejéről.
Azt írod nincs ismereted az inverteres hegesztés terén.Szerintem kicsit túl van misztifikálva a dolog,ha használni akarod és nem a mások rossz gépeinek javításával foglalkozni,akkor vedd meg és használd.Az előző gépedhez képest sokkal lágyabban dolgozik az inverter, nem olyan sercegősen égeti az anyagot.Nem erőből dolgozik mint a hagyományos gépek hanem elektronikával áram sűrűséget állít elő ami az ívnél őszpontosul.Én használom a hozzá kapott tartozékokat, ha már úgy is kifizettem, ha esetleg tönkre megy elkopik, majd akkor veszek másikat.Lenne egy-két példám is az elektródás inverteres hegesztéssel kapcsolatban.Barátomnál az akkor új GYSMI 160P- jével nekiálltunk a mini kotrójának a kanál körmeit felhegeszteni keményfémmel, az éleknél 4mm- es elektródával 90 amperral szépen terült az anyag.A melóhelyemen kisebb kinti melókhoz van egy Awelco micro tig 170- es inverter, azzal rugólapokat kellett hegesztenem L200- as alá és egy öreg Tranzit alá az egy szem lapot.Ami meglepett bírja mindegyik, az elektróda esab ok 68/81 2,5mm stabilan csak 80 amper mert felette reped a varrat, ezt a koléga derítette ki gyakorlatban.A hegesztés mindig is csak a velejárója a melóimnak szakmámnak,tehát nem vagyok profi hegesztő mert nincs minősítésem.Az új 200QT már sok órát hegesztett,most éppen készíti a saját kocsiját hulladék anyagokból. Rahed Lee kocsija volt a minta, hasonlót készítek, a 701-es hozzászólásban vannak a képei, Jól ki van találva profi munka.A Co gépem meg pihen mert nyüstölöm az új gépet,most jöjjön elő, ha van valami.
Én 3 gépet ajánlanék,a már emlitett 200 qt,ebben az esetben szinte maradna pénzed egy Argon palackra,vagy a I-Tig 160,vagy esetleg ha a fogyóelektródás felé hakjlanál (co) akkor meg egyértelmű hogy Gorilla vagy Alfa.
Innen nm nagyon tudsz mozdulni ennyi pénzből,ajna nekem is csak ennyi volt gépre,igy kezdésnek megvettem egy bemutató darabos I-tig 200 ast 100 ér,130-nál megált kb palackal,használt reduktorral.
