Keresés

http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2017/07/23/35820170722_054655.jpg

Én a Siemens gyárban dolgozok Münchenben. Ezeket a Vectronokat csinálom :)

[URL=http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=35820170722_054655.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2017/07/23/35820170722_054655.jpg[/img][/URL]

Zárfékezői hírek szerint a DB Cargo 60+40 Vectront rendelt 370millió € értékben.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/logistik-spezial/grossauftrag-fuer-siemens-deutsche-bahn-will-100-loks-fuer-gueterzuege-bestellen/20057420.html

Itt van egy kis Vectron ÁSz kiosztás kisokos.

Azok a Vectronok, amik nem CH kompatibilisek, azokon mindkét AC ÁSz 1950mm szélességű (mindegy hogy MS vagy tiszta AC kivitelről beszélünk)

És pályaszámilag jelezve lesz a dízel modul léte? 

Miért utólag építik be a dízelmodult?

Megeshet.

Ha van rajta pl. svájci áramszedő IS.

Ők másfajta palettaszélességet használnak.

Köszönöm! 

Egy másik helyen azt írták, hogy a magyar rendszerre a négyből nem kettő, hanem csak egy áramszedő alkalmas. 

A magyar, osztrák, német üzemhez ua. az áramszedő kell.

Köszönöm.

Mindkét szélső kompatibilis a magyar és osztrák rendszerrel, vagy egyik szélső az egyikkel, a másik pedig a másikkal?

Alapvetően igen.

De láttam -hajtottam - már Vectront belső áramszedővel is AC üzemben. De ez átmeneti állapot volt.

A Vectronokon a 4 áramszedő hogy "működik"?

A két szélső váltakozó, a belsők egyenáramra jók?

Üdv! Mai 9111-es személyvonat vonógépe az 501-es vectron, lehet csak nekem újdonság, valaki nemtudja véletlenül, hogy van e fix fordája ezeknek a gépeknek?

GYSEV-nek összesen 9 Vectronja lesz: 3 MS (ebből kettő már itt van, 5xx pályaszám); 6 darab AC, amiből 2 lesz Last Mile egységes. Már Hegyesben van a 471 001, elméletileg ez és a 002 megy majd vissza, amikor is beépítik a dízelmodult.

Elkelt az 500. Vectron is.

Az ELL újabb 8db-ot rendelt MS kivitelben.

A mozdonyokat a CD bérli a Berlin-Prága közötti személyszállító vonatok továbbítására.

https://www.siemens.com/press/de/pressemitteilungen/?press=/de/pressemitteilungen/2017/mobility/pr2017060333mode.htm&content[]=MO&content[]=Corp

Üdv!!!

272-es vectron Nagymaroson: https://www.flickr.com/photos/lacosska/35629874315/in/dateposted-public/

261-es Szőnynél: https://www.flickr.com/photos/lacosska/35421429621/in/dateposted-public/

Minimum háromféle kivitel lesz. De remélem, hogy itt most nem erről van szó.

A GySEV két új Vectronján nem ugyanazok az országok vannak feliratozva, az 500 és 501-es különböző pack-okat kapott?

Üdv!!! 

CDC 383 005: https://www.flickr.com/photos/lacosska/34392307350/in/dateposted-public/

Remek :) Köszi a választ!

Van bennük.

Remélhetőleg ugye lesz ETCS az új GySEV gépeken? :)

Azt gondolná az ember, hogy első útjuk Sopronba visz...

Egyből lenyomták a futópróbákat is?

Az első két GYSEV-Vectron Ennsdorfnál:

https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18447472_842401182574468_4652692811050907604_n.jpg?oh=d75f5a985939c2c494fad82a5e99168f&oe=597637FD

Itt pedig már Hegyeshalomban:

https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18446762_1553589907987593_7132216466511451242_n.jpg?oh=cc65072ae00595cb30055b8320e6c4de&oe=59AC5E0A

https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18447139_1553590404654210_707647547801365315_n.jpg?oh=9b3d866be7df9ce80059d1f748b3147c&oe=59B343A9

http://railcolornews.com/2017/05/09/athu-the-first-vectron-for-gysev-is-out/

193 246, Győrszentiván:

http://indafoto.hu/bzbx/image/24963663-3d6f1cce

Vectron AC LastMile :)

A GYSEV is Vectronokat vesz:

http://iho.hu/hir/vectronokat-vesz-a-gysev-170314

Az SBB Cargo 15db Vectron MS-t rendelt a Siemenstől.

A kiszállítás 2017 decemberétől történik.

6,4MW és 160km/h, ETCS

http://www.siemens.com/press/de/pressemitteilungen/?press=/de/pressemitteilungen/2017/mobility/pr2017010149mode.htm

5,6MW-os és 160km/h kivitelben készülnek.

6,4MW