Keresés

nemrég vettem az autót, 2 kulcsot kaptam de csak egy távirányítót:s itt miskolcon nem nagyon van ismerősöm,főleg olyan akinek ien megoldású lenne a távirányítója...másféle távirányítóval is működik?használttal is?

Csak az az egy távkapcsid van?
Esetleg átmenetileg nem lehetne máséval is kipróbálni, hogy a riasztó egyáltalán hajlandó-e fogadni a jelet.

sajnos ezzel a módszerrel sem működik:s

Nekem van egy 97-es B vekim annak is külön van a távirányitója, viszont nekem nincs benne riasztó.
Az enyém így müködik:
1. beülsz, ajtó becsuk
2. elfordítod a kulcsot de csak egyet, tehát nem adsz rá gyujtást
3. megnyomod a zár gombot egyszer, ha sikerült akkor ebben a pillanatban az ajtó bezár és kinyit egyből.

Remélem ez lesz a megoldás!

kipróbáltam mindenhogy,és nem működik. A led világít mindkettő,az elem jóállapotú de nem megy. Pedig a jobb oldalhoz is közel tartottam és úgysem:S
egyéb ötletek?

na lemegyek kibróbálom mégegyszer.
nekem másfajta a távkapcsolóm,külön van a kulcstol,nem a kulcson van.de a ledek világítanak rajta.

 

A piros LED világít a kulcson?

Mert az elemtartó lába el szokott törni a nyák forrasztásánál és nem érintkezik.

Ha ez a baj újraforraszt és kész.

A tanítást jól csináltad , gyújtás rá gombok megnyom ,

(ilyenkor a vevő érzékenysége lecsökken 1 méterre.)

 

Ha sehogy sem megy akkor távirányító csere.

Arra figyelj ha rendeled a gyári riasztós az más frekin dolgozik mint a nem gyári riasztós. 

 

pár kép a távirányítórol:

 

 

 

By Customer

Kicsit nézegettem Vectra B videokat a neten. Kettőt linkelek. Az első egy egész kultúrált Vectra B turbo. Gyorsul is rendesen. :)
A másik is turbó, de kicsit köhögősen, viszont Chevrolet Vectra B. :D


Video 1
Video 2

Azt sem tartom kizártnak, hogy csukott ajtókkal kell. Ja, és a kocsin belül kell.
Mivel én kert és garázskapu mozgatókkal foglalkozom, így van némi tapasztalatom távkapcsolókkal. Ott sok esetben a tanítási procedúra csak úgy zajlik le, ha a távkapcsi baromi közel van tartva a vevőhöz. Ha minden kötél szakad, próbáld úgy, hogy a távkapcsit közel tartod a riasztó/kp.zár vezérlőhöz, ami a jobb lábtér jobb oldalán van burkolat alatt, amit nem kell leszedni.

Ennek valóban valami hasonló a módja. Beülsz, gyújtás ráad, ekkor 30 mp-ig szinkronizálás módban van a cucc,gomb megnyom. Próbáld úgy, hogy nyomva tartod a gombot pár mp-ig. Aztán "működtessük kétszer röviden a központi zár állítómotorját a szinkronizálás igazolására". Hogy utóbbit a távirányítóval érti, vagy az ajtóreteszelő pöcökkel, azt nemtom. A kocsihoz adott kezelési kézikönyvben ugyanez van. Elvileg előbb az egyik gombot kell megnyomni, aztán a másikat. Talán ugyanazon 30 mpes cikluson belül.

Nekem még nem kellett szinkronizálni, így erről sok tapasztalatom nincs.

sziasztok! elemet cseréltem a központizár(risztós) távirányítójában, és most nem működik.megpróbáltam beülni gyújtást ráadni majd a gombokat nyomogatni,mert ezt olvastam valahol,de semmi nem történt. Mit tegyek?volt már valakinek ienre példa?

JA :) én csak ezt találtam róla!DE hátulról is csinos!

Na ez zsír. Köszönöm! :)

Tehát ezt találtam róla!



A kép beszúrást meg még gyakorlom!

Ezt találtam még róla! :-)

Kösz b+. :))))))))
Ott legfeljebb 1milla B vekiről kapok képet. Én konkrétan erre a vekire gondoltam, hátha van róla kép más szögből is.

google-vectra b :)

Köszi szépen.
Sötét zöld.

http://www.tipushiba.hu/autok/opel_vectra_b.htm
Tegnap nézelődtem. Lehet, hogy ismeritek de azért belinkeltem.:)

Tutira műanyag, mármint üvegszálas cucc. Kib. szép és kombi. :)
Honnan szedted a képeket?

Igazad van,itt csak a púp nyílik!
NEki le vannak húzva az elemek széle a lámpa éléig!

Ha pont ilyen a megoldása, akkor az tutira nem filléres. Hacsak nem photoshopolták a képet. Ugyanis, ha jól megnézed, akkor a sárvédő tetején nem látni, hogy vége lenne. Nem lehet látni a sárvédő és a géptető közti rést. Tehát vagy photoshopolt, vagy teljesen átalakították, és a géptető csak maga a púpos rész.

Szép gonosz kinézete van egyébként.

De lehetne.Más típusoknál ez megvan már régóta,sajnos-szerencsére a Veki az nem olyan cult autó,h ilyen keményvonalas rajongói legyenek.Persze azért a germánoknál van néhány hardcore darab :)

Ez a szemöldök megoldás a fényezést leszámítva egyébként filléres mutatvány,egy ismerősöm G Astrája ugyailyen,nagyon gonosz élőben!

Sikerült, de fogalmam sics róla, hogy miért indult el rendesen. Eddig nem tette.
leszedtem és felraktam újra (már sokadszor) és ment.
Annyi tslán változott, hogy kapásból IE-ben indítottam el, amikor kérte a plugint. IE kilép, majd plugin felrak és megint indítás IE-ben és jó lett. Ezután már firefoxban is elindult rendesen.

Sikerült valamit kezdeni az EPC-vel?

Jó a verdád!
Tetszik, hogy itt néhányat leszámítva mindenkinek fekete-sötétkék a vekije! :-)

Gondolkoztam azon, hogy be lehetne gyüjteni információkat, segédleteket az autóról. Ilyenek lennének pl. javítási segédletek, ötletek az autó komfortosabbá tételére (mint az ablakfelhúzó automatika).
Ilyen segédletek és leírások futkosnak szanaszét a neten, de főleg külföldi oldalakon, ahol esetleg nehézséget okozhat a leírás nyelve.
Persze magyar fórumokon - ahogyan itt is - rengeteg tulajdonos veti fel problémáit, amire a többi felhasználó saját tapasztalatból megpróbál segíteni. Viszont ezek az információk néha csak hosszas keresgélés után bukkanak fel.

Gondoltam, hogy be lehetne gyüjteni ezeket az infókat egyetlen helyre.
Mit gondoltok?

Szép kis vas jól néz ki!

Köszi.
ÓÓ már megtörtént. 1-es henger gyújtás. Végigjártam már majdnem mindent.
Gyertyacsere-semmi. 4-es gyújtómodul csere-semmi. Főhenger jeladócsere-semmi.
Kb. kéthéttel ezelőtt lementem Balatonra és vissza, hogy kijárassam hátha valami
szennyeződés. Akkor magától megszűnt és kialudt a kislámpa. Erre Csütörtök reggel
ismét elkezdte.
Ha esetleg valakinek van valami tippje amit nem próbáltam még azt szívesen veszem.:)

Szép darab. :)

Hibakódot miért nem olvastatod ki?

.http://imgfrm.index.hu/imgfrm/8/7/6/7/THM_0003908767.jpg
gépsárkány