BalazsPeti, te autoszerelo vagy? Es merrefele? En csak szivesen megsasolnek egyszer egy kibontott expi motort, ha van ra lehetoseg... @Rick4: irtam mailt fonokur! A valaszt meg izgatottan varom :)
szia Így van :))) Most már akkor megfordítom magam. A héten nekiállok kiveszem a motort,nem lesz egy egyszerű mutatvány . Teljesen igazad van a megnyúlt és kopott alkatrészekkel kapcsolatban. Ha már kiveszem a motort akkor teljesen rendbe akarom tenni . Azért hozzáteszem előszörre egyszerűbb munkának tartottam ezt a szerelési folyamatot,úgy érzem össze kell szednem magam hozzá:)) Köszönöm szépen az eddigieket.
szia Köszi az infót. A csörgés nem hátulról jön hanem a vízhűtő felöli oldalon ha szembe állok az autóval a jobb felső vezérmű dekni felöl,ahol is a deknit a vezérműláncnál valami elrepesztette. Lehet,hogy a feszítőből levált egy darab és azt a lánc odavágta. Nagyon kalapál de a motor egyenletesen jár. Kérdésem a következő mennyibe kerül ez a kazetta? Valamint a főtengelyről a kiegyensúlyozó tengelyre kapcsolódó lánc kettő darab feszítője. Valamint elvileg van kettő darab feszítő patron is ha a rajzokon jól látom. Ezeket mennyiért tudnád beszerezni? És mennyi idő a beszerzés. Köszönöm és szép napot neked.
szia Új vagyok a fórumon,de elég sok hozzászólást olvastam végig. Ezért szeretném kérdezni tőled mennyibe fájna SOHC motorhoz egy vezérműlánc és feszítő felújító készlet. És ez mit tartalmaz. Valamint ha jól értelmeztem általában csak az elsők kopnak el? Bocsi,hogy így idegenül zaklatlak ilyen kérdésekkel,csak a fórum elolvasásának hatására vettem a mai napon egy ford explorer "fekete színű szépséget de mentségemre legyen mondva 160 cm.nél jóval magasabb vagyok:))))" Tudatában voltam annak,hogy vezérlést kell rajta cserélni ezért is tudtam olcsón megvenni. Most nézegettem át és hála a jó égnek észrevettem hogy a jobb oldali szelepdekni vezérműláncnál levő része meg van repedve kapott egy ütést belülről. Lestem mint a hal! Mitől kaphatta? Annyira laza lenne a lánc? Vagy felkapott egy letört darabot a feszítőből? Ettől fogva egy tapottat sem megyek vele a szétszedésig. A motor szépen jár csak valami nagyon csörög. Végül is a lényeg úgy döntöttem ez egy kihívás és meg fogom oldani szétszedem és megcsinálom. Ehhez szeretnék kérni egy kis virtuális segítséget tőled illetve tőletek fórumozók. Köszönöm. Szép napot mindenkinek.
Mivel nem használom most az autóm, kölcsön adtam a sógoromnak. Ő úgy döntött jófej lesz és megcsináltatja rajta a kisebb-nagyobb hiábak. Ezért most keresek hozzá küszöböt, tudjátok hol lehet venni, mennyiért, stb?
"MEGSZŰNIK A LUXUSADÓ!!!"Ami a mi szempontunkból a legérdekesebb, hogy megszűnik a nagy értékű autók, vízi járművek, légi járművek vagyonadója is. Az államtitkár szerint a fenti az adókból nem jött be annyi bevétel, mint amennyiért beszedték őket, az adminisztrációs költség nagyobb, mint maga az adóbevétel.
A nagy értékű autók adóját 2010-től vezette be a korábbi kormányzat. Az adózás alá eső járműveket, nem az autó értéke határozta meg, hanem a jármű motorjának teljesítménye. A 125 kW-nál, azaz 170 lóerőnél erősebb autók után kellett vagyonadót fizetni. 125 és 175 kW között (170-238 LE) a normál gépjárműadó dupláját, 175-200 kW-ig a két és félszeresét, míg 200 kW (272 LE) felett a háromszorosát kellet kifizetni.
Nagyon nagy értékű V6-os Mondeo. Egy jobb tévé árába is belekerül
A számítás hátulütője, hogy nem teljesítette az eredeti célt, vagyis, hogy adót vessen ki a nagy értékű vagyontárgyra, hiszen könnyedén találni 10-12 milliós új autókat, amik a fenti teljesítmény alatt maradnak, viszont, számos olyan régi autó van a piacon, amely értéke mindössze pár százezer forint, mégis fizetni kellett utánuk, mert motorjuk erősebb, mint 170 LE.
Május közepéig 5500 bevallás érkezett az APEH-hez, amelyek nyomán összesen 241 millió forintot fizettek be az adózók. A már befizetett összegeket nem kapják vissza az autósok"
keresek Nyíregyháza környékén megbízható szerelőt normál karbantartási feladatokhoz (olajak cseréje, fékek ilyesmi). Illetve akár BP akár Nyíregyháza környékén olyat, aki a hátsó küszöbnél a rozsdásodást meg tudja oldani (ott ahol a hátsó sárvédő elem és a küszöb elem egymáshoz van hegesztve), esetleg tud egy rendes alváz védelmet a kocsinak.
Üdv Azert megneztem a fekete autot. Szar a kaszni ok szinte a motohaztetö volt festve de csak ennyi.abelseje lepukkantva fekek vege de mar 1000euroert odaatta volna sok munka van vele szetbarmolva benne minden kicsit ideges a tulaj Csak azert irok feleslegesen ne menjetek Kecskemetre Üdv
Üdv A ohc es az sohc között a nagy fogysztaskülönbseg A befecskendezesen mulik Az autodata szerint a ohc motor hengerenkenti,de hengerek parban jarnak.Fel szeqencialis . Most javitottam eggyet es a gazos(LPG) computeren latszik a külöbnseg. Ezt lattam mercededszeknel is a az uj es a regi motor között a befecskendezes 3litert ad Mindegy miböl benzin Gaz
Azert erdeklödöm ez a tipus irant mert eleg jol mennek gazzal 108 literes tank aza auto alatt! 200 leoerö 4000motortol nem sok!ennyitv tud pl 3000 v6 nos laguna Tehat sokaig mennie kell neki
az eggyikm ügyfelünk hetvegere kölcsönatta az övet (persze mert fele annyiert csereltem kerekagycsapagyat mint mashol)Nyugodtan menjek vele esha mar akkor bug valami .lehet hogy csapagy .ja es eppen van egy a csomiban.
Tetcett utanfutot huztam eszre sem vette ,es mindenki elegedett vele csaka benzin ........ De gazzal biztos ok 15-16lityi itt 0.50 cent Köln A Szlovakoknal 0,43 cent csak nalunk draga 183 ft
A blokk ua. Az SOHC a korszerűbb verzió. Ebben már kicsit felpiszkálták a 4 literes V6-ot, így már 200 ló leadására is képes. Ügyesek nem? A vezérlés, meg az üzemanyagrendszer más. Milyen mélyen akarsz belemenni?
