emberkére emlékeznék. ilyen gomb nincs benne szerintem, de ha hazamegyek hétvégén, megnézem.
Akkor nem kell gyújtás? vagy az immo gombot kell bekapcsolni? vegy akkor hogy kezded? egyébként ha nyomva tartod, akkor nem világít folyamatosan a kulcson a piros, vagy ez nem baj?
Na meg van miert nem ertjuk egymast.... Gyujtas nem kell.... Szoval elem ki ujra a kulcsbol-aztan visszarak. Utanna a zaras gombot nyomvatartva a kulcson az immora iranyitva... Kell benne lennie gyarilag a klima v. ablakfutes gombja mellett egy emberke szeru abra van a feekete gombon es ilyen kiflivel: )))) ulsz az autoba magadra huzod az ajtot ugy probald-remelem igy vilagos......
Most lehet, hogy hülye vagyok, de én ilyet nem tudok... nem tudom, van-e ilyen az autómban... :( fellelhető helye? meg hát ha ráadod a gyújtást, akkor hogy veszed ki a kulcsot?
Szoval megegyszer... En mikor csinaltam az immobiliser gomhoz tartottam a kulcsot az autoban ulve... Nehany masodperc folyamatos nyomvatartas utan az piros led folvillant a gombon kozponti lezart es utanna rogton kinyitott...na innet kezdve nekem jo volt a kulcsal is.
Ugyan az a problémám, mint Neked: A zárban működik, a kp zár motorja jó, csak az érzékelőkkel van valami, vagy a vezérlőegységgel, vagy nem tudom... :(
Nem ,akkor mas lesz ....Lenyeg a kozpontizarvezerlo motorod az jo mert kulcsal mukodik. Viszont,ha elemet csereltel akkor ujra kell kodolni a kulcsott.... Ezt neked kell csinalni es korulbelul 1 perces muvelet-nezd meg a gepkonyveben ott le van irva....Ezt a probat meg megeri hatha csak ennyi volna.
jah amúgy megnéztem az elemet, ki is cseréltem úgyhogy nem az lesz. egyébként, meg főleg h mind2 kulcsnál baszik működni:) viszont arra gyanakszom hogy a pótkulcs volt a tettes , mert az bizony össze vissza villog, néha meg se nyomom a gombot rajta csak megrázom és villog. feltételezem ez zavart meg valamit a rendszerben. amúgy ha biztositék v relé szállt volna el akkor attól még úgy működne a kp zár hogyha a zárba bedugom és ott tekergetem? az autót egyébként így vettem már hogy nem működött
Ja az ne nyugtasson meg,hogy a kis piros led dolgozik.Vegyel egy uj elemet filleres tetel es ugy probald ki....anno az omegaval igy jartam es elemet cserelve jo lett.
Nem kell megijedni mindjart az elejen.Eloszor is az 1.8 es 2.0 egyaltalan nem eszi jobban az olajat ,mint az 1.6.Nezd meg csak az F-astra forumot ott az 1.6 ecotec olajfogyasztasrol tudnanak beszelni.... Masodszor nekem Manchesterbol haza(3000 km)7dl-t evett.Szoltam a havernak az osszes tomitest megvettem kittben es kicsereltuk azota semmi gond(kop...kop) Ez nem egy egetrengeto osszeg-ennyiert hulyeseg eladni.Az adalekot en nem ajanlom szamomra az csak takolas.....Ha ezt megcsinaltatod,azt ezt koveto olajcserenel valami jobb olajat hasznalj,ami szerintem igy augusztusban a kozelgo telre gondolva lehet:10w-40 .Lehet most valami veknyabb van benne az pedig konnyebben tavozik.
A következő a sztori: alapvetően én voltam a balf*sz, mert nem néztem meg a dolgokat.Megvettem a verdát egy csajtól, ő azt mondta, hogy nemrégen volt olajcserén...persze homály volt ő is, csak annyit tudott, hogy 3 hónapja történt.a barájta pedig már kiment külföldre dolgozni.Az tuti, hogy a csaj nem ment vele sokat, a srácról meg nem tudom mennyit hajtotta.mondtam OK. elvittem egy opelszervízbe átvizsgáltatni az adásvételi előtt, ott azt mondták tipp-topp.persze kicsit fura volt, mert végeztek kb 15 perc alatt... elhoztam az autót, és már nagyon kellett, két hét alatt belepörgettem 1500 km-et.elvittem a szerőmhöz, hogy akkor nézzük át, kis idő múlva hív, hogy tudok róla, hogy eszi az olajat? mondom nem tudom, és nem is vettem észre ( persze, hogy nem, mert nem is néztem, én marha)...már a pálca alján volt a szint...most feltöltötték, azt mondta, menjek vele egy ezrest, és utánanézzük meg hol a szint.Ha most is eszi, akkor esetleg adalékolni lehet, picit sűrbb lesz tőle az olaj, vagy a szelepszár szimering cserét mondta még, mint megoldást....ha nem javul a helyzet és ennyire tragikus, akkor lehet, hogy meg kell válnom a géptől...bár nagyon kedvelem... Röviden (??) ennyi. Az tuti, hogy a csajszi nem töltött utána olajat, én sem, lehet, hogy ez a természetes olajfogyásnak megfelelő hiány, csak én hajlamos vagyok a legrosszabbra gondolni egyből. Egy opel márkaszervízben dolgozó srác szerint az 1,8 és a 2,0-es motorok,ha hajtják őket rendesen,megeszik az 5 deci oajat 1000 km-enként, bár szerintem az kicsit sok,nem??Szóval most kivárás, és tesztelés lesz:))
ha a zárban tekerem el a kulcsot akkor működik a kp zár mindenre, sőt még az ablakokat is felhúzza ha elforditva tartom a kulcsot. úgyhogy csak arra gyanakodok hogy valami ott hibádzik ahol fogadja a kulcsból a jeleket. azt tudja netán valaki hol lehet vagy hozzá lehet-e nyúlni?
Közélet
