Nemrégiben a gyönyörű cipruszöld metál 123-as limómat lecseréltem egy nem kevésbé gyönyörű de ezer sebből vérző, hátulján törött ezüstmetál 1. szériás állólámpás coupéra. Az első tűzoltási körön már túlvagyunk (üléscsere, indítómotor-csere, váltórudazat helyreállítás, gázadórendszer-csere, hátsó rugók, kipufogó, ajtóbeállítás, motortér, karosszéria ideiglenes fixálása, stb.), de mivel egyenlőre az eredeti 2,8-as benzines helyett egy 200D hajtja, az átalakítás során elhagytak néhány dolgot az elődök. Ha valakinek vannak elfekvőben a következők, kérem jelentkezzen:
-ún. sószóró, az izzitáshoz a műszerfalba
- indítómehanika rudazat
- kézigáz kapcsoló+bowden
- szélvédőmosó-folyadék tartály
- ajtóhatároló
És keresnék néhány olyan dolgot is amire tudom, hogy kicsi az esély:
- hátsó biztonsági öv
- jobboldali visszapillantótükör
- komplett hátfal (megegyezik a limóéval) vagy egy használt karosszéria feneke.
Egy kis segítségért/szívességért fordulok hozzátok...
Egy kedves barátomék esküvőjére keresek/bérelnék nászajándékként, menyasszonyi autónak egy szép állólámpás mercit.
A völegény nagy állólámpás merci rajongó, de most az autó vásárlás helyett az esküvő a fontossági sorrend első helyezettje (költségekben is), ezért szeretnék egy ilylen meglepetést okozni.
Az időpont: 2010.04.10.szombat Hely: Tata-Tatabánya Időtartam kb 5 óra hossza.
Ha valamelyikőtöknek vagy ismerősötöknek van egy ilyen Mercije és bevállalna egy esküvői kiruccanást (természetesen honorárium ellenében ) kérem írjon nekem: ctrlka1@hotmail.com
vagy csörögjön rám az alábbi telszámon: 20/665-5646 a részleteket megbeszéljük.
KÖSZÖNÖM!
Ctrlka
István vagyok, régóta figyelemmel kísérem a Mercedeses fórumot, és a többi "őrült" rajongásokat. Nekem is volt 1990-ben egy 115 200D-m, de akkor sajnos meg kellett válnom tőle. Most szeretnék venni egy hasonló vagy talán jobb állólámpást. Találtam is egyet a használtautó.hu-n, de nekem kimaradt ez a pár év, de a Mercedes szeretet az nem. Ezért kérem, ha az alábbi linken lévő autót ismeritek, akkor valami infot adjatok róla, vagy ha tudtok jobbat. Előre is köszönöm szépen!
Végignéztem 4db háromezer oldalas katalógust náluk. Már csavarokkal álmodtam a végén, de nem volt sajnos. Csak hatlapfejűt találtunk nagynehezen 8-as minőségben.
Lehet nem fogok töketlenkedni, felmegyek az üzembe, aztán esztergálok magamnak 4db csavart.
Mivel a magyar szabvány nem túl használatos európában ezért maradjunk a DIN-912-es belső kulcsnyílású csavarnál (oder DIN-912 innensechskantschrauben). De ha ezt írom, akkor azt hiszik meghibbantam, ezért gondoltam maradok az imbusznál és a króm-vanádium alapanyagú univerzális dugókulcskészlet helyett is a krovát fogom mondani. :))))))))))))))))))))))))))))))))))) A lükverc már durva szerintem is. :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Amúgy a Fabory egy király hely. A pécsi boltjuk mintha egy múzeum lenne. Viszont nincsen nekik, nem tudják beszerezni sem és nem is rendelhető.
Nincsen valakinek egy darab hátsó féknyerge? Olyan kellene, amit torx fejű átmenő csavarok fognak össze anyával, nem az amelyiknél a félnyeregbe van menet vágva. Az állapota tökmindegy, nekem a 4db csavar kellene belőle, mert M7-es imbuszfejű csavar nem létezik piacon. A hatlapfejű meg nem fér el. :(
Tatabányán lakom és itt van a barátom is, aki a bevonatokat csinálja. Ha viszek neki valamit, akkor az általában másnapra készen van. Most volt egy kis várás, 2 nap. :)
Kilora megy a dolog, de fogalmam sincs, hogy pontosan mi az ára. Lehorganyoztattam 7 kilo cuccot, plusz egy légszűrőházat kompletten, amit le is porfestettek utána és ez volt 5e Ft.
Megtisztítani célszerű annyira, hogy ne legyen nagyon koszos, olajos. A használtság nem gond, mert a sav azt úgyis lekapja, de pl. alvázvédőmaradékot nem tud leszedni.
Én előtte mindent üveggyöngyözni szoktam, aztán utána horgany.
Véletlenül beletettem amostani adagba a generátor házát is, amit ők meg véletlenül bele is másrtottak a savba. Felpezsgett mint állat, gyorsan kiszedték és ilyen sötétszürke színe lett. Hazahoztam és a morzsigéppel mentem rajta egy kört, hát olyan gyönyörű lett, hogy az nem is igaz. Szép fényes, de nem az a felpolírozott inézet, hanem olyan újszerű. Jót tett neki a pillanatnyi savfürdő. :))))
Üdv! Mennyiért csinálják a sárga horganyt?Kilóra mérik az árat?Hol van helyileg és mennyi a vállalási határidő?Mennyire kell megtisztítani az alkatrészeket?Az alu alkatrészeket gyöngyöztetted?
Valai tud segíteni generátorügyben? A konzolon két ká nagy luk van a tőcsavarok meg picik. Központosító van betéve? Milyen? EPC-n semmi nincsen róla.
Találtam igaz a ládában két talán oda passzolót, de azok a luk mindkét oldalára mennek, közrefogják, vagy csak az egyikre és a onzol felfekszik a blokk oldalára teljes felülettel?
Hozzájutottam ma két zusatzscheinwerferhez. Hella típusóak. Ezek rendelhetőek voltak gyárilag az állólámpásokhoz, vagy csak felkókányolta mindenki, ahogy tudta?
108-asomhoz keresek olyasmit, amit azt hiszem úgy hívnak, hogy váltókulissza. kormányváltós négy sebességes 280S. Rendkívüli módon lötyög az egész, bennmaradnak a sebességek, kín a közlekedés.
Ha tudtok erről valamit, vagy valakit, aki türelmesen szerel ilyesmit...
