Léteznek a gyári rádiók helyére beépíthető, a gyárinál olcsóbb, nagyobb tudású és egyszerűbb kezelésű készülékek. Vajon miben jobbak, miben rosszabbak?
Köszönöm a gyors választ, de azt hiszem nem egyről beszélünk. Rosszul fogalmazhattam, mert az eredeti porobléma nem az, hogy kevés a memória, hanem az, hogy fizikailag eleinte 1024Mb van, ami több mint elég lenne, de később meg 512Mb. Mint a PC-ken, amikor 2db 512Mb-os kártya van (összesen1024Mb), de a rendszer csak az egyiket tudja kezelni, ezért 512Mb a rendelkezésre álló. A belassulás pedig emiatt van, hogy az 512-ből maga a rendszer 480-at használ. Ha folyamatosan tudná a teljes 1024-et, akkor nem lenne szükség gyorsítótár ürítésre sem. Megpróbálok 2 fotót csatolni az előtte-utána állapotról.
Hogy milyen sikerrel jár, az majd elválik, de az alábbi megoldások lehetségesek (mindegyik után ellenőrzés, hogy létezik-e még a jelenség):
(1) Belépni az „Alkalmazások” menübe, majd a „Beállítások”-nál a Google Play választása. Törölni a beállítások gyorsítótárát.
(2) Eltávolítani a Google Play és Google szolgáltatás frissítést, majd újra indítani a készüléket.
(3) A „Gyorsítótár partíció törlése”.
(4) Ha a probléma továbbra is fennáll, s a jelzés szerint tele/kevés a memória, de ez nem bizonyos, akkor egyéb hibáról is szó lehet. Ez esetenként a gyári beállítások visszaállításával megszüntethető, mely eredményeként minden adat törlődik, és visszaáll az eredeti állapotot. Ezért csak a biztonsági mentést követően javasolt végrehajtani.
Egy utólag beépített androidos fejegységem van. Nem én építettem be, már így vettem az autót. Bootoláskor a rendszer még 1Gb RAM-mal operál, de pár perc alatt "elfelejti", hogy ennyi van és már csak 512Mb marad, vagyis ennyit mutat a futó alkalmazásoknál és a rendszerinformációkban is. A rendszer ebből alapból használ 480Mb-ot, emiatt az egység használhatatlan, mert bármilyen alkalmazás futtatásakor gyakorlatilag lefagy. Találkozott már ilyennel valaki? Légyszi adjatok tippet, hogy mi a hiba. Nem is konkrétan a megoldás kell, csak hogy miért csinálja ezt, mi a probléma? Órák óta keresgélek, de semmit nem találok róla.
BMW E90 -be beszerelt V5C-M631 CAN-es Tolatókamera inteface probléma! Egy 318.D 2008. E90-es., I-Drive-s. , egy "Menü" gombos, PDC nincsen, autóba van beszerelve.,az interface táp bekötések Ok, CAN hiba nincs, minden müködik az autón, fulldiagban sincs hibakód.Csak hátsó kamera lett fölszerelve valahol-annó.., tolatóba pozicióba"kapcsolva se kép se hang" figura van. Az interface-nek van analóg bemenete is a tolatólámpáról., ezt használták fel a beépitésnél, ugy hogy a közvetlenül hátsó tolatólámpa vezetékéről elörehuztak egy vezetéket az interface Fehér tolatólámpa bemenet analóg vezetékére., rückvertz állásban itt meg is van a +12V.., A kamera plusz vezetékét is előrehozták és az interface konfigurálható +12V (1A) Zöld vezetékére kötötték. Ennyi müküködés van összesen: I-drive MENÜ gomb kb 5mp-ig nyomva bakapcsolódik a video forrás kimenet állás, és a hátsó kamera teljesen mükődöképessé válik élőben is. Csatolt beépitésiből azt véltem kiolvasni., hogy utánszerelt kameránál az "OSD/Misc menüből konfigurálni kellene elöszőr., és hogy ez az I-Drive-ból elérhető volna.., de én nem tudok belépni ebbe a menübe.Nem kizárt hogy nem jól értelmezem a belépési folyamatot?? Egyébbként Gyári menübe betudok lépni stb. Sajnos nem tudom., a nem müködő kamera elözményeit, mert igy hibásan lett véve.
Ha teljesen jól működne akkor nem frissítettem volna illetve szerintem frissítésnél nem lehetünk biztosak semmiben. A frissítésben legyen szó bármiről is benne van a kockázat. Polluxtroy fórumtárs remélem jön hamarosan és megtudom mi volt a frissítés amit küldött, de nem adom fel egyenlőre.
Az történt, hogy nem Android 9.0-ás verzió volt. Rosszabbul is sikerülhetett volna! Működő megoldást lehetőleg nem frissítünk, csak abban az esetben, ha biztosak vagyunk benne, hogy frissítést követően is működni fog. Egyébként előfordulhat, hogy búcsúzhatunk a fejegységtől, vagy ha valahol vállalják a kínai javítását, az bizony nem olcsó. Kínai fejegységek esetében pedig különösen kockázatos lehet az operációs rendszer frissítése.
A fejegység szinkronizálja a telefonszámokat Bluetoothon keresztűl, hogy amikor hívnak, akkor ki tudja írni ki hív, csak épp a valóságban nem tudja. A telómban hol országkóddal szerepelnek a telefonszámok hol anélkül, így sokszor nincs pontos egyezés. Be lehet ezt valahogy állítani, hogypl az utolsó 9 számjegy alapján írja ki, hogy ki hív vagy valamilyen más módszer van erre azon kívül, hogy minden számot átirogassak?
Kifelejtettem: a lökhárítóba szerelt gyári, vagy utólagos tolatóradarra ugyanaz vonatkozik, mint a rendszámtábla keretbe integrált kamera és tolatóradarra írtam. Az említett ellenőrzéseket azért elvégezném.
Akkor most csak tolatókamera, vagy tolatóradar is van az autóban? Ugyanis, hátramenetbe kapcsoláskor csak abban az esetben hallható sípolás, amennyiben tolatóradarral is rendelkezik, egyébként nem. Az utólag szerelt radar egyébként elektromos kapcsolását, tovább hangjelzését illetően is független a kamerától, mivel saját zümmerrel rendelkezik.
Ha például rendszámtábla keretbe integrált kameráról és radarszenzorról (2 db) van szó, abban az esetben elektronikailag van közös rész, de hangjelzést tekintve ugyancsak különálló, vagyis a radar jelez és működik, míg esetleg a kamerajel nem észlelhető.
Távolról, mérés, ellenőrzés híján, csupán a leírtak alapján nem igazán lehet biztosat mondani, de az utóbbi információ ismeretében – mivel a képernyőn egyik korábban említett jelenség sem észlelhető, ugyanakkor korábban normális volt a működés –, lehetséges, hogy valami oknál fogva nem jut el a videojel a fejegység bemenetére, vagy ott van valami időszakos kontakthiba.
A biztonság kedvéért azért még ellenőrizném az RCA kábelbe integrált tápvezeték (piros) mindkét oldali korrekt csatlakoztatását is (tolatólámpánál, illetve a fejegységnél a reverse vezetéknél).
Teljes bizonyossággal a készülékhiba sem zárható ki, de az elég ritka.
Volt szerencsém hasonló jelenséghez. A biztonság kedvéért ellenőriztem a kamera és fejegység közötti vezetékelést: minden rendben volt. Két napon át teszteltem a kamerát, ami mindvégig tökéletesen működött. Végül aztán kiderült, hogy valami – meg nem állapított – oknál fogva a fejegység nem minden esetben méltóztatott reagálni a kamera jelére.
Vezetékes vagy vezeték nélküli kamera?
Képernyő csak fekete, vagy megjelenik a „Nincs jel” felirat?
Beszerelés előtt ellenőrizve volt a kamera? Például monitoron, vagy video bemenettel rendelkező egyéb kijelzővel?
Korrekt a kamera bekötése, esetleges kontakthibák kizárva?
A „Nincs jel” felirat esetén lehet vezeték, csatlakoztatási probléma (mozgásra kontakthiba). A hiba keresést célszerű a kameránál kezdeni, s onnan haladni a fejegység felé.
Javaslom ellenőrizni, hogy a fejegység reverse bemenetére adott egyéb video jelforrás képe minden esetben megjelenik-e?
Első hibaforrásként említhető az antenna kontakthibája (felfogatás).
A recsegés oka lehet egy korrodált testkábel, egy sérült vezeték, kontakthiba. A zavarra nincs egyetemes megoldás, sajnos a hibát meg kell keresni, ami sokszor nagyon időigényes művelet.
Elsőként a hiba okát kell megszüntetni, és nem a zavarszűréssel kell kezdeni.
A motorfordulatszámával összefüggő recsegő zavarnál először az akkumulátor és a karosszéria, majd a karosszéria és motor közötti testkábelt szükséges ellenőrizni, mivel ez az általános hibaforrás. Zavarforrás lehet még egy üzemen kívüli vezeték (kábel) is.
A hiba feltárásához segítséget adhat a recsegés jellegének ismerete.
Probléma lehet a rádió bekötése: kontakthibás a test vagy a pozitív kábel, de lehet helytelen kötés is.
Mivel a jelenség – a leírás szerint – a mikrofon beépítését követően jelentkezett, ezért a hiba feltárását, a belső mikrofon kiiktatásával beszerelt külső mikrofon teljes vezetékelésének eltávolításával kezdeném (eredeti helyzet visszaállítása). Amennyiben a probléma megszűnik, akkor ott volt a gond, ha nem akkor további kutakodást igényel a hiba megállapítása.
Kb mióta a külső mikrofont rákötöttem a belső szálaira, a rádióm megrecsegősödött és érezhetően rosszabbúl veszi a jelet. A két kábel egymás mellett halad egy kb méteres szakaszon, helyenként össze is érhetnek. Ez okozhat interferenciát vagy valami más lehet az oka?
Közélet
