Keresés

Tudjuk azt anélkül is. :-)

nekem is van kedvencem a csapatból, de nem árulom el, hogy ki:-)

Húúú! megnyugodtam :) :) :)
Klödent én az "alázatáért" szeretem, mindig szem előtt tartja a csapat érdekét!
egy kicsi tüske azért vele szembe, mikor összeveszett Zabellel!!

Aki Klödent szereti, az jó helyen jár itt.

Nekem a csendes Levi a szívem csücske a csapatból kutyástul-macskástul, de itten ő most csak nagybőgőzik a prímás és a másodhegedűs mellett. :-)

előre is bocsi!!
én Klödent szeretem!
tudom, akkor miért írok ide?

Sólyom Klödi pajtosa, reggelente vele pletykálja ki a kipletykálni valót. :-)
Paolo csak Bruyneelvel kapott össze valamin...

Savo vastagítva, Alberto büntiben? :)

cyclingnews:1 Pavel Brutt (Rus) Tinkoff Credit Systems 5.04.52 (39.951 km/h)
2 Johannes Fröhlinger (Ger) Gerolsteiner 0.04
3 Luis Felipe Laverde Jimenez (Col) CSF Group Navigare 0.10
4 Francisco Perez Sanchez (Spa) Caisse d'Epargne 0.25
5 Paolo Bettini (Ita) Quick Step 0.31
6 Daniele Pietropolli (Ita) LPR Brakes
7 Riccardo Riccò (Ita) Saunier Duval - Scott
8 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas
9 Jussi Veikkanen (Fin) Française des Jeux
10 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana
11 Enrico Gasparotto (Ita) Barloworld
12 Morris Possoni (Ita) Team High Road
13 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Silence - Lotto
14 Denis Menchov (Rus) Rabobank
15 Emanuele Sella (Ita) CSF Group Navigare
16 Andreas Klöden (Ger) Astana)
17 Davide Rebellin (Ita) Gerolsteiner
18 Joaquin Rodriguez (Spa) Caisse d'Epargne
19 Nicki Sørensen (Den) Team CSC
20 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes
21 Juan Manuel Garate (Spa) Quick Step
22 Paolo Savoldelli (Ita) LPR Brakes)

azért alakul a dolog

Így van gyerünk! Bár tartok tőle, hogy ma nem kap főszerepet, de jelenlte éppoly fontos lesz, mint Lőrinc baráté. Neki kell mejd védelmezni a hegyimenőket, amíg lehet, és amíg velük tud tartani:-)

Bizony. Szerintem Baza is innen merített erőt. Ha még jobban szurkolunk neki, akkor legközelebb már győzni fog.:)

Gyerünk Assan!

Alakul:-)

szerintem majd holnap........

Giro d'Italia
4. szakasz, Pizzo Calabro - Catanzaro-Lungomare, 183km


1 Mark Cavendish (GBr) Team High Road 4.49.09 (37.558 km/h)
2 Robert Förster (Ger) Gerolsteiner
3 Daniele Bennati (Ita) Liquigas
4 Assan Bazayev (Kaz) Astana
5 Mirco Lorenzetto (Ita) Lampre
...
73 Vladimir Gusev (Rus) Astana
84 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana
85 Levi Leipheimer (USA) Astana
92 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
102 Andreas Klöden (Ger) Astana
122 Antonio Colom Mas (Spa) Astana
156 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 7.58
162 Steve Morabito (Swi) Astana


Az összetett:

1 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas 16.41.26
2 Christian Vande Velde (USA) Slipstream Chipotle Presented By H30 0.01
3 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes 0.07
4 Morris Possoni (Ita) Team High Road 0.08
5 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas
...
14 Andreas Klöden (Ger) Astana 0.28
17 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0.30
23 Levi Leipheimer (USA) Astana 0.40
29 Antonio Colom Mas (Spa) Astana 0.51
30 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
32 Vladimir Gusev (Rus) Astana 0.54
108 Assan Bazayev (Kaz) Astana 8.15
116 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 11.16
179 Steve Morabito (Swi) Astana 25.17


A csapat:

1 Liquigas 49.11.24
2 LPR Brakes - Ballan 0.11
3 Astana 0.30


Újabb szakasz, újabb tömegbukás.
De ezt legalább szerencsésen (rutinosan?) elkerülte a csapat.
Jelentem a „Szakaszgyőzelmet Assannak” projektet beindítottam, és máris van látható eredmény. :-) A tervezet alakulásáról természeten tájékoztatom az érdeklődőket, előzetesen csak annyit, hogy most pár nap pihenőt kap Assan, hogy regenerálódjon. :-))

Sajnos a Zabel vonat - bár nem volt egy Intercity - elég alaposan rácsukta a kaput a többiekre. Assan is beszorult, így elég hátulról kezdte a sprintet.

A holnapi adag:

Nálam már borotvált arccal bevágódtak. :))

babona, fogadás, egységes csapatszellem vagy majd a végin!! :) :)

Mostmár értem, köszönöm a felvilágosítást. :-)
Amennyiben felkerülnek a milánói pódimura, tőelm úgy is állhatnak ott, mint a farkasemberek:-)

Boterotól még sehol sincsenek, majd akkor szólj, ha őt utolérik :)).

 

Egyébként volt egy olyan Tourom nekem is - a 2005-ös - , amikor fogadásból egészen addig nem borotválkoztam, amíg valamelyik ex-kelme boy, Sevilla vagy Botero szakaszt nem fog nyerni. Meg voltam ugyanis győződve róla, hogy sor fog rá kerülni. Egészen a 11. szakaszig kellett várnom erre, amikor Grenoble-ban Vino nyert, de Botero lett a második, és felrúgva a fogadást végül aznap megborotválkoztam, mert már elég rosszul éreztem magam :). De addigra már elég furán nézett rám a boltos néni, főleg hogy minden reggel beállítottam egy adag sörért az aznapi szakaszra készülve. Igencsak igénytelennek gondolhat azóta :)).

 

Egyébként, a viccet félretéve, szerintem ennek a nem borotválkozásnak egészen prózai oka van. Meccsnapon én sem szoktam sosem, mert borotválkozás után egy darabig - nálam kb 24 óra - nagyon csípi az arcomat az izzadság. Foci közben ezt rettentően utálom. Ki lehet bírni persze, de elég kellemetlen érzés így sportolni. Némelyik bringásnál ez azért lehet szembetűnő, mert ugye nekik a legtöbb sportággal ellentétben minden nap "meccsnap" van egy többnapos versenyen. Gyanúm szerint azért legkésőbb az első pihenőnapon mindketten szépen helyreteszik magukat :).

Olaszországban se mindenhol EU szabványos a konnektor. :-)
Vagy csak elhagyták a zongorát. :-))

Akkor jó. Elvégre te vagy a rajongójuk, nálad kell bevágódniuk:-)

Nekem tetszik. :)

Nem akarok más csapatok magánéletében vájkálni. Azt tökéletesen megértem, hogy Canada és Camano nem jöttek rá, hogy kell használni az amerikai szabványnak megfelelő konnektort, ennél fogva egy hétig nem borotválkoztak a TOC alatt. De milyen kifogást tud felhozni a mentségére Klöden és Contador? :-)

Ok, ennyi lett volna az OFF.:)

 

A csapathoz szólva, azért szerencse hogy megúsztuk a bukásokat, Gusevnek is mázlija volt, hogy nem úgy járt mint pl. McGee.  Bazayev szakaszgyőzelmét én is támogatom, tavaly már összejött egy negyedik hely, idén irány a győzelem!:)

OFF
Csak szimplán érdekelnek. :-)
ON

OFF

Péter, ma visszaolvasgattam a Tank és Harckocsimániások c. tipikba, ahova látom, szép számmal került hozzászólásod. Nos úgy látszik a harckocsik és a bicaj vonzza egymást, mivel én is eléggé sokat foglalkozom a témával.:) Tán makettezel is harckocsikat vagy csak szimplán érdekelnek?:)

Úgy legyen. :)

Sok van még hátra, javulhat és akkor a csapat segítségére lehet.

Igenis, azon leszünk! :-)


Közben most olvastam, hogy a csapat is kivette részét a bukásokból Vologya Gusev révén. A bőre egy részét a sziciliai aszfalton hagyta, de nincs komolyabb baja.

Morabito?

Ha nem érzi jól magát és nem tud menni, akkor felesleges tovább tekerni, nem?

Úgy sem tud túl sokat segíteni sérülten. 

Követlem a rendezőségtől a sorstól és a kazah munkáspárttól, hogy Assan nyerjen egy szakaszt, mert velem gyűlik meg a bajuk!