Keresés

Aki Klödent szereti, az jó helyen jár itt.

Nekem a csendes Levi a szívem csücske a csapatból kutyástul-macskástul, de itten ő most csak nagybőgőzik a prímás és a másodhegedűs mellett. :-)

előre is bocsi!!
én Klödent szeretem!
tudom, akkor miért írok ide?

Sólyom Klödi pajtosa, reggelente vele pletykálja ki a kipletykálni valót. :-)
Paolo csak Bruyneelvel kapott össze valamin...

Savo vastagítva, Alberto büntiben? :)

cyclingnews:1 Pavel Brutt (Rus) Tinkoff Credit Systems 5.04.52 (39.951 km/h)
2 Johannes Fröhlinger (Ger) Gerolsteiner 0.04
3 Luis Felipe Laverde Jimenez (Col) CSF Group Navigare 0.10
4 Francisco Perez Sanchez (Spa) Caisse d'Epargne 0.25
5 Paolo Bettini (Ita) Quick Step 0.31
6 Daniele Pietropolli (Ita) LPR Brakes
7 Riccardo Riccò (Ita) Saunier Duval - Scott
8 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas
9 Jussi Veikkanen (Fin) Française des Jeux
10 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana
11 Enrico Gasparotto (Ita) Barloworld
12 Morris Possoni (Ita) Team High Road
13 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Silence - Lotto
14 Denis Menchov (Rus) Rabobank
15 Emanuele Sella (Ita) CSF Group Navigare
16 Andreas Klöden (Ger) Astana)
17 Davide Rebellin (Ita) Gerolsteiner
18 Joaquin Rodriguez (Spa) Caisse d'Epargne
19 Nicki Sørensen (Den) Team CSC
20 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes
21 Juan Manuel Garate (Spa) Quick Step
22 Paolo Savoldelli (Ita) LPR Brakes)

azért alakul a dolog

Így van gyerünk! Bár tartok tőle, hogy ma nem kap főszerepet, de jelenlte éppoly fontos lesz, mint Lőrinc baráté. Neki kell mejd védelmezni a hegyimenőket, amíg lehet, és amíg velük tud tartani:-)

Bizony. Szerintem Baza is innen merített erőt. Ha még jobban szurkolunk neki, akkor legközelebb már győzni fog.:)

Gyerünk Assan!

Alakul:-)

szerintem majd holnap........

Giro d'Italia
4. szakasz, Pizzo Calabro - Catanzaro-Lungomare, 183km


1 Mark Cavendish (GBr) Team High Road 4.49.09 (37.558 km/h)
2 Robert Förster (Ger) Gerolsteiner
3 Daniele Bennati (Ita) Liquigas
4 Assan Bazayev (Kaz) Astana
5 Mirco Lorenzetto (Ita) Lampre
...
73 Vladimir Gusev (Rus) Astana
84 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana
85 Levi Leipheimer (USA) Astana
92 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
102 Andreas Klöden (Ger) Astana
122 Antonio Colom Mas (Spa) Astana
156 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 7.58
162 Steve Morabito (Swi) Astana


Az összetett:

1 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas 16.41.26
2 Christian Vande Velde (USA) Slipstream Chipotle Presented By H30 0.01
3 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes 0.07
4 Morris Possoni (Ita) Team High Road 0.08
5 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas
...
14 Andreas Klöden (Ger) Astana 0.28
17 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0.30
23 Levi Leipheimer (USA) Astana 0.40
29 Antonio Colom Mas (Spa) Astana 0.51
30 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
32 Vladimir Gusev (Rus) Astana 0.54
108 Assan Bazayev (Kaz) Astana 8.15
116 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 11.16
179 Steve Morabito (Swi) Astana 25.17


A csapat:

1 Liquigas 49.11.24
2 LPR Brakes - Ballan 0.11
3 Astana 0.30


Újabb szakasz, újabb tömegbukás.
De ezt legalább szerencsésen (rutinosan?) elkerülte a csapat.
Jelentem a „Szakaszgyőzelmet Assannak” projektet beindítottam, és máris van látható eredmény. :-) A tervezet alakulásáról természeten tájékoztatom az érdeklődőket, előzetesen csak annyit, hogy most pár nap pihenőt kap Assan, hogy regenerálódjon. :-))

Sajnos a Zabel vonat - bár nem volt egy Intercity - elég alaposan rácsukta a kaput a többiekre. Assan is beszorult, így elég hátulról kezdte a sprintet.

A holnapi adag:

Nálam már borotvált arccal bevágódtak. :))

babona, fogadás, egységes csapatszellem vagy majd a végin!! :) :)

Mostmár értem, köszönöm a felvilágosítást. :-)
Amennyiben felkerülnek a milánói pódimura, tőelm úgy is állhatnak ott, mint a farkasemberek:-)

Boterotól még sehol sincsenek, majd akkor szólj, ha őt utolérik :)).

 

Egyébként volt egy olyan Tourom nekem is - a 2005-ös - , amikor fogadásból egészen addig nem borotválkoztam, amíg valamelyik ex-kelme boy, Sevilla vagy Botero szakaszt nem fog nyerni. Meg voltam ugyanis győződve róla, hogy sor fog rá kerülni. Egészen a 11. szakaszig kellett várnom erre, amikor Grenoble-ban Vino nyert, de Botero lett a második, és felrúgva a fogadást végül aznap megborotválkoztam, mert már elég rosszul éreztem magam :). De addigra már elég furán nézett rám a boltos néni, főleg hogy minden reggel beállítottam egy adag sörért az aznapi szakaszra készülve. Igencsak igénytelennek gondolhat azóta :)).

 

Egyébként, a viccet félretéve, szerintem ennek a nem borotválkozásnak egészen prózai oka van. Meccsnapon én sem szoktam sosem, mert borotválkozás után egy darabig - nálam kb 24 óra - nagyon csípi az arcomat az izzadság. Foci közben ezt rettentően utálom. Ki lehet bírni persze, de elég kellemetlen érzés így sportolni. Némelyik bringásnál ez azért lehet szembetűnő, mert ugye nekik a legtöbb sportággal ellentétben minden nap "meccsnap" van egy többnapos versenyen. Gyanúm szerint azért legkésőbb az első pihenőnapon mindketten szépen helyreteszik magukat :).

Olaszországban se mindenhol EU szabványos a konnektor. :-)
Vagy csak elhagyták a zongorát. :-))

Akkor jó. Elvégre te vagy a rajongójuk, nálad kell bevágódniuk:-)

Nekem tetszik. :)

Nem akarok más csapatok magánéletében vájkálni. Azt tökéletesen megértem, hogy Canada és Camano nem jöttek rá, hogy kell használni az amerikai szabványnak megfelelő konnektort, ennél fogva egy hétig nem borotválkoztak a TOC alatt. De milyen kifogást tud felhozni a mentségére Klöden és Contador? :-)

Ok, ennyi lett volna az OFF.:)

 

A csapathoz szólva, azért szerencse hogy megúsztuk a bukásokat, Gusevnek is mázlija volt, hogy nem úgy járt mint pl. McGee.  Bazayev szakaszgyőzelmét én is támogatom, tavaly már összejött egy negyedik hely, idén irány a győzelem!:)

OFF
Csak szimplán érdekelnek. :-)
ON

OFF

Péter, ma visszaolvasgattam a Tank és Harckocsimániások c. tipikba, ahova látom, szép számmal került hozzászólásod. Nos úgy látszik a harckocsik és a bicaj vonzza egymást, mivel én is eléggé sokat foglalkozom a témával.:) Tán makettezel is harckocsikat vagy csak szimplán érdekelnek?:)

Úgy legyen. :)

Sok van még hátra, javulhat és akkor a csapat segítségére lehet.

Igenis, azon leszünk! :-)


Közben most olvastam, hogy a csapat is kivette részét a bukásokból Vologya Gusev révén. A bőre egy részét a sziciliai aszfalton hagyta, de nincs komolyabb baja.

Morabito?

Ha nem érzi jól magát és nem tud menni, akkor felesleges tovább tekerni, nem?

Úgy sem tud túl sokat segíteni sérülten. 

Követlem a rendezőségtől a sorstól és a kazah munkáspárttól, hogy Assan nyerjen egy szakaszt, mert velem gyűlik meg a bajuk!

Giro d'Italia
3. szakasz, Catania - Milazzo, 221km

1 Daniele Bennati (Ita) Liquigas 5.37.01 (39.523 km/h)
2 Erik Zabel (Ger) Team Milram
3 Danilo Hondo (Ger) Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli
4 Thomas Fothen (Ger) Gerolsteiner
5 Alberto Loddo (Ita) Tinkoff Credit Systems
...
23 Assan Bazayev (Kaz) Astana
57 Andreas Klöden (Ger) Astana
59 Levi Leipheimer (USA) Astana
60 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana
71 Antonio Colom Mas (Spa) Astana
99 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
119 Vladimir Gusev (Rus) Astana
152 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 0.54
176 Steve Morabito (Swi) Astana 5.19


Az összetett:

1 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas 11.52.17
2 Christian Vande Velde (USA) Slipstream Chipotle Presented By H30 0.01
3 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes 0.07
4 Morris Possoni (Ita) Team High Road 0.08
5 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas
...
13 Andreas Klöden (Ger) Astana 0.28
16 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0.30
23 Levi Leipheimer (USA) Astana 0.40
29 Antonio Colom Mas (Spa) Astana 0.51
30 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
32 Vladimir Gusev (Rus) Astana 0.54
90 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 3.18
119 Assan Bazayev (Kaz) Astana 8.15
181 Steve Morabito (Swi) Astana 17.19


A csapat:

1 Liquigas 34.43.57
2 LPR Brakes - Ballan 0.11
3 Astana 0.30


Egy újabb bukásdömpinggel tarkított szakaszon vagyunk túl. A jelek szerint még nem nagyon találják a helyüket a kerekesek, talán ezért van annyi kontaktusuk az anyafölddel.

Toni Colom akciója 10 km-rel a vége előtt bátor és szép volt, bár valszeg teljesen értelmetlen, túl sok volt még vissza. De mindenki láthatta, hogy az Astana is ott van és aktív. :-)
Assan feltehetően nem fog szakaszt nyerni, bár ahogy telik az idő, úgy fogy majd a konkurencia lelkesedése.

Holnap új nap virrad, a gyorslábúak örömére.

Isten éltesse a derék mallorcait! Sok boldogságot, jó egészséget kívánunk neki.

Kalendárium.

330-ban I. (Nagy) Konstantin egy Büzantion nevű kisváros területén fővárost alapított Új Róma néven. A Város a történelembe Konstantinápoly néven vonult be, ma pedig Isztambulnak hívják.
És még egy fontos történelmi évforduló, hiszen ha 1867. május 11-én nem deklarálják Luxemburg függetlenségét, az Astana sem létezhetne a mai formájában. :-)

E napon született Pálóczi Horváth Ádám költő (ráadásul a szomszéd faluban), Kármán Tódor és Salvador Dalí.

És ma ünnepli születésnapját Antonio Colom.
Toni mára Contador első számú fegyverhordozója lett a csapatban, de egyébként az egyhetes spanyol versenyek specialistája. Különösen szülőföldje, Mallorca körversenyét kedveli, de nyert már Valenciai és Andalúz kört is.

http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=20082133&file=20082133-87538.jpg&thumb=0
http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=20071958&file=20071958-79868.jpg&thumb=0
http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=20071854&file=20071854-75170.jpg&thumb=0
http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=20071830&file=20071830-73731.jpg&thumb=0
http://www.tdwsport.com/imagedesk/pic.php?dir=2004150&file=2004150-9918.jpg&thumb=0

Giro d'Italia
2. szakasz, Cefalù - Agrigento, 207km


1 Riccardo Riccò (Ita) Saunier Duval - Scott 5.48.35 (35.629 km/h)
2 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes
3 Davide Rebellin (Ita) Gerolsteiner
4 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas
5 Paolo Savoldelli (Ita) LPR Brakes
...
10 Andreas Klöden (Ger) Astana 0.08
18 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0.10
31 Levi Leipheimer (USA) Astana 0.20
37 Antonio Colom Mas (Spa) Astana 0.31
38 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
49 Vladimir Gusev (Rus) Astana 0.34
101 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 2.04
145 Assan Bazayev (Kaz) Astana 7.55
193 Steve Morabito (Swi) Astana 11.40

Az összetett:

1 Franco Pellizotti (Ita) Liquigas 6.15.16
2 Christian Vande Velde (USA) Slipstream Chipotle Presented By H30 0.01
3 Chris Anker Sørensen (Den) Team CSC 0.07
4 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes
5 Morris Possoni (Ita) Team High Road 0.08
...
16 Andreas Klöden (Ger) Astana 0.28
19 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 0.30
25 Levi Leipheimer (USA) Astana 0.40
30 Antonio Colom Mas (Spa) Astana 0.51
31 Andrey Mizurov (Kaz) Astana
36 Vladimir Gusev (Rus) Astana 0.54
91 Maxim Iglinsky (Kaz) Astana 2.24
135 Assan Bazayev (Kaz) Astana 8.15
149 Steve Morabito (Swi) Astana 12.00


A csapat:

1 Liquigas 17.52.54
...
4 Astana 0.30


A mai nap a semleges félhegyimanó-viadal helyett érdekes fordulatot hozott.
Di luca és Tsai úgy gondolták tartanak egy kuffervizitet (mellesleg gondolom a szakaszt is szerették volna elvinni). Az akció eredménye főként az, hogy Danilo megtalálta a saját kuffere alját, a hegyeken nem nagyon számíthat majd másra, mint Savoldellire. Hiába akarta űzni az embereit, attól nem lesznek erősebbek. Azért még így párosban sem lesznek rosszak.
A másik tanulságos fejlemény Ricco és Piepoli. Életveszélyesen erősek. Egy top formában lévő Contador kellett volna ellenük.
A többi esélyes csak figyelt és a lassan járj tovább érsz elv alapján abszolválta a napot.

Ami a csapatot illeti, elöl voltak szinte végig. Klöden minden erőlködés nélkül, csukott szájjal ment, amíg Rodriguez kamikaze akciója szét nem robbantotta az élmezőnyt. Alberton (a technikai problémákat is belekalkulálva) látszik, hogy valszeg a Baszk körön ült utoljára bringán, ha azt nem számítjuk, amikor a beachre tekert le. Ettől függetlenül, ha vicsorogva is, de ment, idővel biztos formába jön, kérdés mennyit kap addig.
Levi ha láthatatlanul is, de ott volt, bár azok után, amit Georgiában mutatott, nem meglepő, hogy nem volt az élbolyban, ráadásul szerintem ő sem edzhetett túl sokat a verseny óta.

A többiek jöttek, ahogy tudtak, Steve bukott a szakasz elején, a verseny után kórházba is kellett vinni. Folytathatja holnap, de eléggé fájt a válla.

Szóval nem volt egy álomszakasz, de nem is katasztrófa.


Holnap végre eljön Assan ideje, bár a konkurencia is éhes lesz nagyon.