Lki1 2013.03.09
0 145
Ez ahogy írtad, UD2, vagy UD2-M1. Az M-es kivitel 600ccm, a sima 500.
Nem felejtsd el, hogy ez nem kétütemű, aminél segítene a gyújtókábel megcserélése!
Nagy különbség a mi motorjainkal, hogy a miénknél a két dugattyú egyszerre mozog, az UD2 felváltva, és persze az oldaltszelepelt az öreg műszer.
Nekem is van egy egyhengeres (UD1), ami ennek a fele. 4le a teljesítménye... Neked x2 az ugye 8. Ha M-es, akkor max +2 póni szorult bele.
Vakartam le egy orosz nyelvű gépkönyvet, ha kell küldöm.
Előzmény: józsika1986 (144)
józsika1986 2013.03.09
0 144
Szép estét :)
itt vannak az ígért képek :)
///képen nincs rajta még a lendkerék a motoron, de annyi eszem van hogy avval kezdtem a próbálkozást ,hogy azt felraktam/// :D :D :D
Na igen erre valahogy én is rájöttem hogy szív-szuszog-ba..ik indulni :D :/
Na végülis "ez nem jutott eszembe" akkor próbaképp ha megcserélem a két gyertyxapipát ugyanaz mintha forditanák 180fokot a gyújtórész tengelyén...
és ha ez így van akkor valószinű ,hogy szelepváltáskor szikrázik :s kb minden 5.-6. rántásnál visszagyujtott a karburátorba...
az előző tulaj mondta,hogy a gyújtást csinálták rajta akkor valószinűsithető ,hogy az lesz a ludas :/ "ma került,hozzám a motor"
milyen teljesitményű lehet ? képek alapján? mert ránézésre úgy kb 500-600 köbcenti lehet
Köszönöm a segitséget :)
üdv.
Józsi.
Előzmény: t010traktor (143)
t010traktor 2013.03.09
0 143
Szia !
Én elsőre és így látatlanul azt mondanám, hogy az a baja, hogy nem indul be :-)
A gyújtás szét lett szedve ?
Mert azt biza el lehet forgatni / rakni 180 fokkal !
És akkor csinál ezt azt de leginkább s.arik dolgozni :-)
Robi
ui.: azonosításhoz egy kép nagy segítség lenne.
Előzmény: józsika1986 (142)
józsika1986 2013.03.09
0 142
Szép estét mindenkinek :)
nekem egy kérdésem lenne :)
van egy orosz kéthengeres benzinmotorom "alulvezérelt-oldalt szeleptelt" valami aggregátor motor lehetett valaha az adattábláján nem sok minden látszik UD-2? M1 1977 amit kivettem belőle... "a kérdőjel helyén valami szám van csak nem tudtam leolvasni" mert a T012 kistrakiké talán UD-25? ez nem olyan kivitel...
öninditó és,fogaskoszorú nincs rajta de már a berugója sincs meg :/
az elején a kurbli helyén van egy ékszijtárcsa arra tekerem a madzagot és úgy próbálom inditgatni ... lehet kevés lenne az inditási fordulat?
megpróbálok képet feltölteni róla ,mert lassú a gép :/
és az lenne a kérdésem,hogy szikra van ,benzint kap ,rántásra a kipuffogón pedig füstöl de csak addig amig lendületben van a berántókötél hatására de meg se puffan mi lehet vele?
előre is köszönöm a segitséget :)
t010traktor 2013.03.08
0 141
Szia !
A motorolaj betöltő a bal oldalona piros sapka amiben a nívó is van!
Ott kel beleszuszakolni az olajat !
Persze tölcsér az kell, de az se baj, ha van rajta egy darab vipolán cső is ! :-)
Robi
Lki1 2013.03.05
0 139
Hol van ezen a motoron az olajbetöltő?
Levettem a szelepdeknit, és ott töltöttem be a friss olajat.
Kellemes benzinszagú híg olajat eresztettem le. Átengedhetett a zapó AC. Leeresztő csavar meghúzásánál éreztem, hogy ez sem valami szilárdan tart...
Legközelebb lehet azt is megjavítani.
Viszont mennyire stabilan tartja a szelephézagot? Nem rég állítotam, de már egy kamion beparkolhatna a szelep, és a himba közé!
Lki1 2013.03.05
0 138
Három darab hüvely (40mm hosszú) kibordázása nettó 20 pénzből megvan...
Úgy éreztem, hogy kicsit foghegyről beszélt velem. Mindegy is.
Előzmény: t010traktor (137)
t010traktor 2013.03.05
0 137
Ja hogy azt !
Na és mit sikerült intézni ?
Vagy ennyire gáz az ember !?
Már szóra se érdemes ??? :-(
Vagy ennyire drága ?
Esetleg ennyire zárva gazdagság miatt !? :-(
t010traktor 2013.03.04
0 133
Szia Lki1 !
Ezt sajna csak nézni lehet !
Az egyik rakis kolléga megkereste....
Majd megkereste még párszor .....
Úgy látszik gazdagság miatt zárva, mert a kolléga le volt szarva, de nagyon vastagon ....
:-(
EFeri
Küldtem Neked e-mail címet, nem jött össze ?
Mondjuk azt nem árt tudni, hogy ha testvérek is akkor csak annyira mint Pistike meg a
mostohaapja első gyermeke az előző házasságából ! :-)
Traktor - traktor
Kicsi - kicsi
Na jó a motor az stimmel.
Meg az ülés is.
A kerekekben is van valami hasonló ( mindegyik kerek :-D )
De nagyon messze van a 2 gép egymástól :-(
Előzmény: Lki1 (131)
t010traktor 2013.03.03
0 130
A jólét ! :-)
Már van annyi hogy lehet válogatni ! :-)
Ez egy kiforrot orosz haditechnika.
Ha a 2.VH-t le tudták vele zárni ( vagy az elődjével ) akkor pedig a dakarra is jó lesz.
Mondjuk az tény, hogy annak idején Ők nem a homokban meg a 40 fokos sivatagban gondolkoztak,
hanem a hóban meg a 40 fokos minuszban ! :-)
t010traktor 2013.03.02
0 128
Lki1
Ne kavard be az embereket, a traki gyújtása NEM a 149 hanem a 151 !
Nem mindegy ! ! !
Nem azonos a forgás irány !
stihl guru
Igazad van, meg lehet csinálni trafósra és a kispolák parazitaszikrás cucca a megoldás.
DE
Nem az igazi !
Nem tudjuk miért, de mindenki összeszedi inkább a gyújtásfej cserére a pénzt,
még akkor is ha már át volt alakítva, mert a gyári megoldás az működik és bevált !
A barkács valamiért nem 100-as !
Lki1 2013.03.02
0 122
Ezt az utat megjártam én is.
Ezeknél a borda profil párhuzamos. Nem passzol a mi gépünkre.
Ettől függetlenül a hüvelyt ki lehetne reszelni 30°-osra.
Előzmény: loadbeta (121)
loadbeta 2013.03.02
0 121
Főoldal Bordástengelyek, bordáshüvelyek Bordás hüvelyek Bordás hüvely Choose language TermékeinkTermékeink Ékszíjak, hosszbordásszíjak Fogasszíjak,Tengelykapcsolók Kardáncsuklók Bordástengely, bordáshüvely Nyomatékhatárolók Tengelykötések Trapézorsó, golyósorsóBordás hüvely Általános információkÁltalános információk Anyaga: 9 SMnPb 36 Kivitele: hengeres Külső átmérő tűrése: h8 Egyedi méret: nem lehetséges Letölthető dokumentumokLetölthető dokumentumok Bordás hüvely katalógus vissza a tetejére BelépésBelépés Azonosító: Jelszó: Elfelejtettem a jelszavam Regisztráció Elérhetőségeink 1194 Budapest, Hofherr Albert u. 38/B. Telefonszámok: +36 1/455-2075 +36 1/455-2076 +36 1/455-2077 +36 1/455-2078 Fax: +36 1/455-0965 E-mail: office@powerbelt.hu Nyitva tartás: 8:00 - 16:30-ig pénteken: 8:00 - 16:00-ig Rendelésfelvétel: 8:00 - 15:00-ig Bővebb elérhetőségeink Letölthető dokumentumok Híreink Videótár Copyright 2012 POWER BELT Hajtástechnikai Kft. - Minden jog fenntartva. Rendelési és szállítási feltételek Adatvédelem Development:
Lki1 2013.03.02
0 117
Az orosz mérnökökre is rárogyaszthatná a teremtő az eget!
Nem csoda, hogy törnek ezek, mint a ropi! 200g anyagtöbblettel örök életű alkatrész lenne.
Ahogy elnéztem a villát, szerintem ezek a bordázatnál törnek kettőbe.
Viszont a sasszegeken őszintén elcsodálkoztam.
Előzmény: t010traktor (116)
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
A kardán.
