Keresés

Értem tehát lényeg,hogy hall jeladós gyujtás?

mert annak elég egy minimális nyitófeszültség :D

én hirtelenjében a 4 ütemű trabantéra gondoltam (van itthol ) egy közdarabbal ráépíteni :)

átlóben két gyújtókábel az elosztófedélbe azt hadszóljon :D

Ezt honnan csippentetted le?

Szoci motoroson találsz egy gyújtó elektronikát.

Én megcsináltattam. Szerintem a megszakító helyett kell egy vezérlőtárcsa, és a két hengert olyan üde szikrával látja el, hogy csak na!

Egy lapos elemről vigyorogva indítható a motor!

Méretben van eltérés. A felfogatását viszont nem tudom. 

Van otthon mind kettő. Majd összehasonlítom.

Engine. At CMH-012 motor mod SC-12, karburátor (benzin AI-80), 2-hengeres, 4 ütemű, léghűtéses, 72x60 mm-es, 0,49 L hasznos térfogata, teljesítmény 8,83 kW (12 l. a.) 3000 ^min-1 nyomaték 24 N · m (2,45 kgf • m) @ 2400 ... 2600 min ^-1 at HTZ-1410 - update 2 DTH ZIM, 4-ütemű dízelmotor, in-line, 2 hengeres, olajhűtő, 79x82 mm, elmozdulás 0,8 liter, a hatalom a 10,3 kW (14 LE) 2800 ^min-1, forgatónyomaték 45 Nm (4,6 kgf • m);

Amyúgy agyatltat az akksis gyújtás elég becsületesen :D

 mégpedig én úgy képzeltem el,hogy a gyújtótekercset száműzni (letört az érintkező megoldottam ideiglenesen de ha hosszabb üzemre stabilan szeretném akkor akkus gyújtás! :)

na a terv:

ugye elosztófedeles... két kábel jön ki és a megszakítóra   a trafó (-) ját a (+) pedig biztosítékon/kapcsolón keresztül akkura...

a gyújtókábelt pedig összeházasítani az elosztófedélben lévő tüskével ... :)

tehát a gyújtórész házás megfurni és gumiágyon végig vezetni hogy ne húzzon át...

azt gondoltam ,hogy csak egy gyujtókábel jön ki belőle :D

csak azért kérdem mert már alapbol méreteit tekintve összehasonlitottam például az egyhengerest (mtz kismotor),és ezét a 2 hengerest tehát fizikai méretekben van eltérés

de akkor a tiéd ugyanez lényegében :)

Tudom nem egy egetrengető összeg a patentív de elég jókat lehet mókázni vele :)

összel volt egy éve a kubota motoros Rasant kaszámhoz (már nincs meg) vettem egy nem belevaló hűtőt, azt ahhoz kellett 2 könyökböl összehegeszteni a vízcsövet :D

A kispók 650ccm, és 8, vagy 8,5:1 a sűrítési viszonya. 

Szerintem jó lesz az olyan 25Nm-nek is.

Két gyújtókábel jön ki a tiédből, az enyémből csak egy. Nem kell fénykép. :)

Kécskén 165ft darabja. Már megvan. Ha beválik, lehet megpróbálok 3db-ból hattyúnyakat forrasztani, és  hagy kóvályogjon a keverék a karbi, és a motor között! :D

Feltúrtam a papíroka, még az UD-25 nek se találtam nyomaték adatot :-(

oké rendben

hát nyomatékra nagyjábol:

4T trabi (vw 1043ccm) 74Nm

2T wartburg (993ccm) 103Nm

Fiat 126  (kb:650ccm) 42,5 Nm

ezekbölaz értékekböl ténylegesen csak saccolni tudok tudom semmi köze egyiknek a másikhoz...

kb 20és 30Nm környékét eléri vajon? az Ud...?

gyújtómágnes?

hogy néz ki kép esetleg?

a kispolál karbit építed rá? :) nekem is megfordult a fejemben az ötlet báár nekem anyival nehezebb dolgom van hogy 90-fokos könyököt kell csinálnom amin nem variálok sokat, veszek 1" vagy 5/4" -os 90 fokos patentívet whiskas központi fűtés boltba és arra a két felfogatást :D

1:5,5 sűrítési viszony mellett elég karcsú lehet...

Az UD-1-es motoromhoz kerestem egy gyújtómágnest. Hétvégén börze volt, és láttam egyelőgyújtás szabályzós mágnest, amit sajnos nem vettem meg, pedig nincs a motoromon. Viszont egy gyakorlatilag teljesen új aprópócki karbit újítottam. 

Ma indul a közdarab gyártás.

Szia !

pasz.

Esetleg az ud-25-öt meg tudom nézni.

Szép Napot mindenkinek!

kérdésem lenne ,hogy valaki nem tudja mennyi lehet ennek az UD2-M1 motornak a nyomatéka?

mert az orosz irodalmon sajnos nem nagyon tudok eligazodni :/

A zaporé az biztos,a skodáé az nem igazán mert hosszab egy kicsit,de lehet hogy menne azzal is.

MTZ-15?szerintem el lett írva,vagy másik motor van benne.

MTZ 15???

http://www.jofogas.hu/zala/Elado_cserelheto_kertitraktor_mtz_15_8726999.htm

Köszönöm, nagyon szép gesztus, de remélhetőleg nincs rá szükségem. 

A dugattyú egyezik valamivel?

Igen kimaradt,ha kell szivesen neked adom!

Na igen :D egy próbát megér :D

Néztem, hogy Zapor, és Skoda 120 egyezik. Rögtön levágtam, hogy ez jólesz az UD motorokba is.

Meg kellett venni a teljes készletet? Ha jól sejtem, két hengerre való kimaradt.

Robi!

Ajánlom a figyelmedbe! :)

ETZ? ez hasznos információ köszönöm,egyébként én meg skoda gyűrűket tettem 

bele,tökéletesen passzolnak.

A gyertyagondom valószinüleg megoldódott,a kábel volt a ludas,sötétben beinditottuk

és áthúzott,ma veszek masikat mert elég hosszú kell bele.

Most a hétvégén nézek meg egy Agrostoj M6-ot. Azokról sem hallok rosszat igazán. Hasonló kaliberű gép lehet, csak diesel kivitelben.

Érdekes, hogy amikor voltam a srácnál, azt mondta, hogy az övé lekelt. Ez pedig nem régi hirdetés!

Mutatta az MTZ 05 gépkönyvet, és ő is csak dícsérte. A kuplungjába az ETZ lamellák passzolnak. (ki lettem oktatva)

Nem tudom, hogy válna be. A beállítása biztos könnyebb lenne, ha a fűrészeket nézzük. 

A kínai fűrészemet 0 percen belül áttekergettem etanolos üzemről benzinesre, vagy vissza.

Nincs benzinszint, nem kell variálni a fúvókákkal, stb. 

Cipó próbája az evés!

Ezt már vagy 2 éve hirdetik,hol igy hol ugy,félnek tőle az emberek,mert nem ismerik

pedig nagyon jók, én sem akartam megvenni,de az öreg mondta hogy "ugyan probáld már ki

legalább" szántottam is vele meg rotáltam is,igaza lett egyből elcseréltem.

A ROBI 250-est eladta,és vett egy terrát azóta is köpköd,pedig azok is nagyon jók.

Értem én :)

úgy szokott lenni nálam is képes vagyok éjjel nappalomat eltölteni ,egy-egy újabb dologgal :D

Valóban igen tényleg nagyon jó motor és igazad lehet,hogy a karburátor valahol azért mégsincs eltalálva "a mi klímánkhoz" mert nekik nagyon is jó lehetett anno mikor kifejlesztették :)

tényleg krburátor...

a PD-10 (MTZ/DT-kismotor) karburátora tényleg jó az UD motorkra? az úszóház nélküli membrános karburátor, előnyösebb lenne abbol a szempontbol,hogy a billenésneknél nem lenne gond az úszószinttel :D

fogyasztása milyen lenne egy olyan karbival? mert az ára nem egy egetrengető :)

http://www.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Kerti_traktor_mtz_05_egytengelyes_Akcio_Ajandek_8652492.htm

Ugyancsak Kunhegyesről egy gép.

Ha legközelebb jársz ujváros felé,előtte küldj egy Emailt meg egy telefonszámot

és felhivlak,ha gondolod és lessz annyi időd hogy átgyere böszbe,egy kis eszmecserére.

Ez is kéthengeres motorral van szerelve!

Örök darabok ezek. Tartják az árukat.

Néha járok Balmazújváros felé. Onnan csak egy köpésre van Böszörmény.