Páran érdeklödtek már nálam Enzo karosszéria felöl és mivel magyarországon nem gyárt senki ilyet, felvettem a kapcsolatot egy kanadai replika gyártóval. Töle tudok jó minöségü Enzo karosszériát rendelni 6900 kanadai dollárért, ami jelenleg kb 1,3M ft.
Pár héten belül frissítem a honlapomat, addig elkészül a komplett 430-as kaszni. Felteszem azt is, elkészül az angol verzió és lesz egy meglepetés rajta, aminek nem fog örülni egy emberke... :-)
Erröl a replika-motor témáról jutott eszembe, mesélte az egyik barátom, hogy érdeklödött Ottónál a Murcielago paródiáról. Kérdezte töle, hogy milyen motor van benne, Kolnyik Ottó egyböl mondta a frankót, hogy Audi V8. Erre a barátom mondta neki, hogy küldjön már képet, erre kapott olyan képet, amin egy fiero motor volt és a blokk tetejére rá volt téve az Audi V8-as fél méter x fél méteres légszüröháza meg a két gumiharmonika, amin a levegöt szívja... :-) Erre a barátom mondta, hogy most viccelsz? Ott vigyorog a fiero motor a légszürö alatt! Kolnyik Ottó azt mondta, eltévesztette, rossz képet küldött, mindjárt küldi a jót... Az a mai napig nem érkezett meg...
Nincs ebben semmi meglepö. Már nem egy autógyár gyárt sportos autót diesel motorral. Na jó, a Lamborghini még nem. Csak meg kell nézni, mit müveltek Le Mansban a diesel Audik és Peugeot-ok, megették az egész benzines mezönyt.
Áááááááá, ez lesz a kedvenc oldalam... Tiszta Mónika show. :-) Mik születnek, ha a butaság szorgalommal párosul... " nekünk minden esetre az a ww bogárra épített forma+fantázia és a lefényezett szegecsek nem nyerték el a tetszésünket egy bádog lemezböl összetákolt valaminek tünik ami méltán lehetne Oz a csodák csodája bádog ember autója. Szóval nagyon ronda. Az építmény csúcspontja a ww bogárban hagyott eredeti hátsólámpák látványa." - na vegyük sorra, nem tetszik a lefényezett szegecs, meg a bádog lemezböl összetákolt valami... Hm, tehát a gyári kb 15 millió dollárt érö eredeti Ferrari is gagyi Ottó szerint, mert a képen az van, 12 hengeres Ferrari motorral, 450 Le-vel. Lehet azért vannak rajta szegecsek, mert alu kasznis. -a másik, ww bogár? biztos? nem www.bogár? :-) VolksWagen, azaz népautó, VW. -a harmadik, ha a "ww bogárban" hagyták a hátsó lámpát, akkor nem a bogárban van még mindíg? Ha egyszer ott hagyták? :-)
Elgurult a gyógyszere megint Ottónak... :-) Aki irogatni szokott ide néha, diablósgyerek, meg ferrarifun néven. Eredetileg Kovács Ottónak hívták, de már szerintem ö sem tudja mi az igazi neve, mert volt már Kovács Miklós, söt Kolnyik Dimitrij is. Most elkészítette a 5, vagy 6.-ik honlapját. Ezen végigfikázza a hazai replika gyártókat, annyira lendületbe jött, hogy még magát is. :-) A vicc az egészben, hogy felrakot 2 képet amin egy Toyotára épített replika van és egy eredeti Modena. Odaírta a "szakértö", hogy Fieróra készült replikák, xar minöségben... Ha elmondom a Modena tulajának, hogy lefierózták az autóját, amit vagy 25 millkáért vett, szerintem kinyírja, mint egy papírkutyát... :-) www.autoepites.eoldal.hu
Feltehetően az illető is ezért hagyta itt, kiszedte, ami neki kellett, és kész, agyő.
Közel is volt, lehet, hogy a földön húzta fel.
Bár a környékbeli hulladéktelepen le lehet ingyen adni évente egyszer szemetet, ahhoz el kell menni igazolásért a helyi szemétkezelőhöz, hogy fizeti a lét, és még nem vette igénybe, stb. így inkább kidobta a prérire, nem telt 5 percébe megszabadulni tőle.
Csak kiskorom óta sajnálok minden roncsot, amíg van annyi belőle, hogy autóformája van, és addig az autót látom benne, nem az értéktelen szemetet.
Páran érdeklödtek már nálam Enzo karosszéria felöl és mivel magyarországon nem gyárt senki ilyet, felvettem a kapcsolatot egy kanadai replika gyártóval. Töle tudok jó minöségü Enzo karosszériát rendelni 6900 kanadai dollárért, ami jelenleg kb 1,3M ft. 
Dolgoznak a fiúk angliában, bárcsak én is itt tartanék már...
Itt tartok jelenleg.
Lassan ez is elkészül.
