Keresés

Nem azt mondom hogy szar konstrukció(mert vannak sokkal rosszabak is) csak valahogy több tipushiba van mint amit egy BMW-töl elvárnék.És szerintetek ezzel az olajnyomáslámpa 1-2másodpercig tartó világitásával mit lehetne kezdeni?

de csak a Te mámogatásoddal! ;o)))))

Jó, jó, de te szeretsz szopni!  :DDD

Ment a válasz is.

Én meg is éltem horrort, mondjuk azt is ésszel és szerintem sem rossz konstrukció, főleg ha tudnát miket kapott, kaptak ezek már. Nem csak kilóméterben, hanem hidegen való tolásban, de melegen is tömött hűtővel...

Sztem ez hülyeség. Még mindíg ezt mondom, pedíg 3 éve van meg és hallottam egy pár horrort. De semmi sem megy tönkre csak úgy, magától. Főleg egy BMW-nél nem.

Nem olyan kicsi az, 70Literes.Faternak az E39-be van ugyanez a müszerfal.

Ment a mail!Még szerencsére az enyém se tart ott:)De ezek a motorok sajnos nem a legjobb konstrukcióbol valok.Csakhát énis azután jöttem rá miután már megvettem.

Minek van ilyen kicsi tankja?

 

Az 1-2 mp-et kicsit soknak tartom...

Nekem hál' istennek nem kopog semmi, mondjuk nincs is benne négyszázezer, mint a tieitekbe! :)))

Elis hallgat hideginditás után,de meleg megint előjön.És amikor beinditom hidegen akkor még az olajnyomás lámpa 1-2másodpercig világit-mondjuk ez nemtudom hogy normális-e.Most költöttem rá több mint 2kilot ugyhogy örülnék neki ha olyan lenne mint szeretném.

Félek ha én meghallok valamit nagyon megijesztenélek.
2 és fél évig hallgatóztam mire szétboratottam a motort.
Meg is lett a harkály!

Az a furi hogy a hidrotőke hidegen pár kopogása még mondhatni normális is ennyi megtett kilóméter/év után.
De amíg jó az olajnyomás annak el kell hallgatnia, vagy utána már maga a hengerfej is szétkopik.
De ha csak hydrotőke akkor örüljél az én ötletem hallatán kardodba dőlnél, pedig nekem ujgyakorlat más! :oD
Igaz Gergely?

Nekem a szerelőm aztmondta biztos hogy tőke.Mondjuk nem lenne baj ha valaki más is meghallgatná!Én szombat, vasárnap pesten leszek,ha valaki innen ott lakik és ráér akkor szívesen elgurulnék felé:)

Még nem ért ide sajna de várom:)

most ötlött az eszembe... :oD
lehet nem is hidrotőke? harkályhang? :oDDDDD

e34tds

 

Ment mail

249. hsz

Szart ne rakjál bele, a gyári valami 6200Ft körül van darabja.
Két félét hoz hozzá az ETK:
M51D25 tds
92/9-ig 11 32 1 739 341
92/9-tól 11 32 1 739 299
M51D25 td:
11 32 1 739 299
Amúgy ugyan ezt hozza M50B20 és M50B25-re is. érdekes

A számodat elkevertem valahol!Mennyit is mondtál a tőkékre?

Énis most cseréltettem ki a tömitéseket az adagolón mert az enyémböl már szó szerint folyt az anyag.30-ért csinálták meg nekem fehérváron a bosch szervizben beállitással és tisztitással eggyütt!

Most miért?
Én is kb ezért az árért csinálom, anyaggal együtt!
Tudom mekkora szopás? Na majd a tiéden megmutatom! ;o)))))))))

Igen csak tömités csere volt.40pénz

Ezért szokták ledugózni a visszavezető csövet, ugye?

mindegyik td csövei olajosak belül, ez nem kifejezetten probléma. Mondjuk a coolert néha átmosnám brigéciollal vagy ilyesmivel mert ott megáll az anyag. Sajnos a kipuf gáz az olajjal keveredve a visszavezető után lerakódik szépen a szívócsőre, de ez még semmi ahhozképest hogy a "d"-k hogy szoktak kinézni.
Az olajfelhordás miatt ha van némi tömítetlenség előfordulhat hogy a turbó alá, a motortartó felé lefolyik.

Bővebben? Csak tömítéscsere volt?

Kész!Nagyon Király.

Nemsoká az én adagolóm is Vojnó mester keze közé kerül. Mondjuk még nem folyik, de megelőzzük!

Az adagoloból.Holnap megyek adagoloshoz Teljes tömités csere.

honnan folyik?